можно ли поставить батарею на 36 вольт при рабочих 12 вольтах

[Driftkort]

Привет, форумчанам.
пришла мысль поставить на обыкновенный 12 вольтовый китайский электромобиль аккумулятор на
вольт с понижающим преобразователем.
батарея от гироскутера на 36 вольт на 4400 мач
преобразователь DC-DC XL4015 5А

в теории должно увеличится время работы электромобиля так как батарея имеет большой объем
может есть у кого мысли - сработает такая схема или нет

[SkeptiK]

С какой целью костыли? У такого преобразования КПД сожрет процентов 20.

[Дмитрий_ЕКБ]

преобразователь DC-DC XL4015 5А

преобразователь слаб на 5А, надо с запасом на 20А, чтоб под нагрузкой не сгорел. Напряжение можно выставить на 14в и поедет бодрее.
А так если есть лишний аккум, то работать будет

[shima68]

не проще акб перебрать?

[Алехан]

не проще акб перебрать?

Проще поставить понижающий преобразователь и забить на небольшое снижение кпд .  Где взять  ВМС НА 4  аккумулятора и сварку для никелевой ленты ? Или нести в мастерскую на переборку?  Ну если всё хочется сделать по высшему классу - то тогда однозначно перебрать аккумулятор

[DED]

Ставьте такой преобразователь ссылка

[Александр CRV]

Хорошая штука.
Спасибо большое за ссылку.  Сохранил себе. Единственное там входное напряжение до 40 В а батарея гирика 42 полностью заряженная.
Интересно это черевато выходом из строя или нет?

[Piramidon]

Хорошая штука.
Спасибо большое за ссылку.  Сохранил себе. Единственное там входное напряжение до 40 В а батарея гирика 42 полностью заряженная.
Интересно это черевато выходом из строя или нет?

Да, выходят из строя даже при 38в. Нужна понижайка не ниже 50в по входу.

[zelen50]

Ставьте такой преобразователь ссылка

сразу предупреждаю - у этого преобразователя масса (минус) не общая. и заявленных 20 А он не держит.  10 Ампер максимум без охлаждения.

[DED]

В этом преобразователе стоят  IRFB3607 с предельными током 80А и напругой 75В.
Выжимать из него 20А при 12В можно, но требуется очень хороший обдув. Это главное ограничение.

У меня стоит пара таких преобразователей на 12В в параллель на коптере с питанием с земли по кабелю. С земли качаю постоянку 42В.
Токи моторов под нагрузкой около 40А.
Можете представить, какой под этими винтами обдув.