Зарядка аккума с симметричной BMS без отключения нагрузки?

[Fox_exe]

Есть аккум с симмитричной BMS (Тоесть один разъём и для зарядки и для разряда).
Вопрос: Можно ли аккум с такой bms заряжать, не отключая её от контроллера мотора?
BMS - один из клонов "Слона" (xiaoxiang + bluetooth) на 13s.
Мотор: Bafang BBS02B

В теории - зарядник спокойно зарядит батарею, BMS её отключит, но зарядник продолжит вливать пару миллиампер в сторону контроллера мотора...

[tmiaer]

 Fox_exe, можно и нужно, чтобы не теребить почём зря разъём в сторону контроллера.

[Fox_exe]

чтобы не теребить почём зря разъём в сторону контроллера.

Собственно, отсюда вопрос и зародился. Но не совсем понятно поведение BMS'ки и самой зарядки на небольшой ток утечки при заряде аккума...

[tmiaer]

 Fox_exe, а им какая разница? Ну течёт и течёт. БМСка этот ток даже не увидит, зарядке без разницы что у неё является нагрузкой.

[gdfgdgd]

чтобы не теребить почём зря разъём в сторону контроллера

Разъём там всего один.

[tmiaer]

 gdfgdgd, Сделать два или разветвитель, неужели не очевидно

[gdfgdgd]

Сделать можно хоть десять, только зачем, если для симметричной бмс хватит и одного. Неужели не очевидно?

[tmiaer]

 gdfgdgd, Чтобы не отключать нагрузку во время зарядки, перечитай первое сообщение.

[satell]

Заряжаю свои АКБ-ки не отключая нагрузку (выведен отдельный зарядный порт). Зарядка идет через штатный кулонометр.
Заряжаю при выключенном выходе СмартБМС (установлены ключи, которые отключают выход программно).
Так вот, при зарядке АКБ можно включить контроллер через дисплей LCD-3 через кнопку включения. После окончания зарядки контроллер также можно включить включить. Если что - зарядка простая, выход всегда под напряжением.

[gdfgdgd]

Чтобы не отключать нагрузку во время зарядки

Бессмысленная и беспощадная затея. Но если автору лень лишний раз передёрнуть коннектор, то пусть держит всю систему под напряжением. Потом расскажет как оно.

[rgusev]

В теории - зарядник спокойно зарядит батарею, BMS её отключит, но зарядник продолжит вливать пару миллиампер в сторону контроллера мотора..

Небудет этого.
У меня именно такая схема. Складной велик с симметричной БМС и несъемной батареей в раме.
Зарядка заряжает акк и отключается. Контроллер "без приказа" ничего не берёт.
В конце концов у вас "ключ зажигания" наверняка есть.  Заряжайте с выключенным. 

[tmiaer]

Контроллер "без приказа" ничего не берёт.

Ну где-то пару миллиампер как раз и берёт... Точнее может, зависит от конкретной реализации.

[rgusev]

Ну где-то пару миллиампер как раз и берёт... Точнее может, зависит от конкретной реализации.

Так зарядка этого и не заметит. "Зажжёт зеленую лампочку".
Это просто как поддержка уровня заряда АКБ будет выглядеть.