Начал проектировать самокат для перевозки объёмного груза типа сумки курьера.
- самокат в одно движение должен превращаться в сумку на колёсиках.
- оба колеса при сложении должны оказываться внизу и использоваться при качении
- встроенный чехол
- сумка расположена на неизменной грузовой площадке, вне зависимости от того , сложен самокат или нет.
- конструкция технологичная из плоских лазерных листов
- на базе консольного гироскутерного мотор колеса
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сегодня уже 27. 09 2022 прошло больше года и проект практически готов.
НУ ВОТ ТЕПЕРЬ МОЖНО И ОТЧИТАТЬСЯ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ
the thing picsСкорость самоката с напряжением 48в. порядка 30км.ч.
Дальность с полным комплектом аккумуляторов до 100км.
Дальность с минимальным комплектом аккумулятора до 18км.
Вес без АКБ и кофра 15кг.
По самокату- трансформеру видимо все работы пока будут приостановлены.
Теперь наступает этап эксплуатации и тестирования и накапливания замечаний, которые будут учтены в следующей модификации.
Пока результаты меня очень радуют.
Я сейчас езжу на шикарном киловатном мини фет байке, но он начинает проигрывать самокату трансформеру по функциям.
На электрофет байке как на мотоцикле приходится везде ездить своим ходом - это долго и не очень уютно при плохой погоде особенно в осенне зимний период.
Самокат трансформер легко использует общественный транспорт, как глобальное средство перемещения, особенно эффективно метро.
Выхожу с тележкой-самокатом из метро и в радиусе 3-5 километров быстро делаю все свои дела - затем ныряю в метро с самокатом и грузом на ней и в полном комфорте доставляюсь домой... ( в вагон сплю, читаю книжку
)
Вот о таком транспорте я и мечтал, который перемещает меня по мегаполису быстрей любого наземного транспорта, да ещё и не заставляет таскать тяжести - всё перекатывается на колёсах тележки.
Самокат трансформер.
Может трансформироваться в тележку в виде пенсионерской сумки на колёсиках.
[/URL]
Имеет грузовую площадку на которой можно перевозить груз в стандартной упаковке или сумку курьера.
Завязка на метро даёт скорость и точность перемещения по времени.
Легко по минутам рассчитать логистику своего дня.
Никаких городских пробок ,заторов, объездов и ремонта дорог... аварий и плохой погоды!!! 21-й век одним словом...
При посещении магазина не нужно парковать на улице, везде пускают сумку на колёсиках в обличии самоката трансформера.
Для столовых, кафе, ресторанов никаких ограничений.
Мечта воплотилась в жизнь...
Езда зимой становится реальной.
Аккумулятор не успевает замёрзнуть поскольку не смотря на огромные и быстрые перемещения по всему городу - своим ходом он ездит не много по морозу..
При таком режиме езды и запас аккумуляторных батарей нужен не большой - что сильно экономит вес транспортного средства.
Выяснилось что и на путепровод самокат забирается довольно резво и не успевает перегреться
Подъём весьма заметный:
картинка ссылкаБыло ещё заложено в техническом задании обеспечить чистоту водителя при езде на самокате по мокрой дороге.
Речь об обуви и брюках.
Задача была полностью решена.
Брюки и обувь полностью выведены из зоны действия грязи.
Можно ехать по лужам, а ноги в сухости и чистоте...
Расположение ступней на подножках перед колесам и над ним - ноу- хау...
Теперь Кофр.
Он просто огромный на 40 литров. !
Мягкий, но с жёстким дном и стенкой. Быстросъёмный - превращается в рюкзак с двумя лямками.
При желании можно одеть его на спину и в полной мере использовать освободившуюся грузовую площадку самоката для других вещей.
Рама самоката собрана по уникальной технологии из двух плоских листов разрезанных на две части..
Лазерная установка вырезает их прямо по чертежам в автоматическом режиме.
Легко красиво технологично.
Заднее колесо так же имеет оригинальную конструкцию.
Так же полностью режется лазерным автоматом.
Крепёж консольный ,позволяющий за секунды снимать одну реборду и легко стягивать покрышку с камерой.
Все знают как трудно снимается самокатная покрышка для ремонта камеры.
Тут решена эта проблема - демонтаж и монтаж проходит легко, без стресса - за минуты.
Переднее колесо является моторным, без всяких изменений втыкается гироскутерное колесо.
Их на рынке неограниченное количество по неприлично низким ценам.
А тянет великолепно и с хорошей гидрозащитой.
Вот оба колеса моторное и тормозное, кстати тестировали и барабанный тормоз.
Похожие темы (5)
