Ток зарядки 40А.

[paha_mch]

Подскажите чайнику.
Вводные.
Вольво ХС60, 2.4 дизель, генератор 180А, есть контроль зарядки BMS. АКБ Topla energy 92а/ч (красный) - в эксплуатации 4 года. 1-2раза в год АКБ снимается и заряжается Вымпелом-55 при 14.4В и 5А примерно сутки.
Недавно гульнул с прослушиванием музыки в авто и разрядил АКБ. После этого решил промониторить параметры зарядки программой на телефон car scanner и свистком ELM327, к сожалению забыл выставить напряжение АКБ. И что я вижу, аккумулятор посадил до SoC=45%, а зарядный ток после запуска двигателя составил 40А и после 40 минут поездки упал до 8А.

Понимаю, что скорее всего Акб не успел закипеть, но что происходит с пластинами при 40А? Или не стоит переживать и за такой короткий промежуток с ними ничего существенного не случится?

[kommunist]

Подскажите чайнику.
Вводные.
Вольво ХС60, 2.4 дизель, генератор 180А, есть контроль зарядки BMS. АКБ Topla energy 92а/ч (красный) - в эксплуатации 4 года. 1-2раза в год АКБ снимается и заряжается Вымпелом-55 при 14.4В и 5А примерно сутки.
Недавно гульнул с прослушиванием музыки в авто и разрядил АКБ. После этого решил промониторить параметры зарядки программой на телефон car scanner и свистком ELM327, к сожалению забыл выставить напряжение АКБ. И что я вижу, аккумулятор посадил до SoC=45%, а зарядный ток после запуска двигателя составил 40А и после 40 минут поездки упал до 8А.
[ Вложение потерялось ]
Понимаю, что скорее всего Акб не успел закипеть, но что происходит с пластинами при 40А? Или не стоит переживать и за такой короткий промежуток с ними ничего существенного не случится?

Не переживайте. Я в обычный стартерный кислотный акб 64а/ч вливал кратковременно (2-5 сек) до 100А при рекуперации, и норм. Риск закипания токо если его заряженность больше половины.  Думаю, чем более разряжен кислотник, тем больший ток можно вливать  без закипания. Максимум же (очень кратковременный) зарядного тока предположу, равен пусковому стартерному.

[bravias]

а зарядный ток после запуска двигателя составил 40А и после 40 минут поездки упал до 8А.

это нормально. При возможности желательно зарядить стационарным ЗУ

[paha_mch]

 kommunist,  bravias, спасибо, успокоили.

[Alex_Soroka]

что я вижу, аккумулятор посадил до SoC=45%, а зарядный ток после запуска двигателя составил 40А и после 40 минут поездки упал до 8А.

нормально. Так бывает сплошь и рядом в АКБ автомобильных. Главное что генератор выдержал, обычно весь ток генератор ане выше 100А.

Понимаю, что скорее всего Акб не успел закипеть, но что происходит с пластинами при 40А?

ничего не происходит, если эти (40А) не носят постоянный характер. Пластины не успеют покоробиться, автомобильные АКБ конструктивно рассчитаны на отдачу больших токов (200-500Ампер), но в кратковременном (пуск ДВС стартером) режиме.
"Голодный" АКБ в состоянии "сьесть" и большИе токи.
Но АКБ заряжать надо токами близкими к 0.1С (С=число емкости написанной на боку АКБ), подзарядите АКБ и не доводите до таких "быстрых зарядов".