АД31Т5 vs АМГ5

[sdenis2017]

стоит "выискивать" сплав АМГ5 ввиду его полуторной прочностной характеристики перед АД31Т5
конструкция предполагается безсварочная,  штифтово-винтовая

[sdenis2017]

основа рамы планируется с 100-го швелера

[Statik]

Лет 5 назад рисовал себе конструкцию самопала из швеллеров и трубы прямоугольного сечения.
Цель-соорудить предельно простую конструкцию и такую же жёсткую в качестве е-мото.
Выглядела следующе-квадратная труба прибл. 250-300мм. сечения набита аккумами,сверху сидуха,внизу крепится задний маятник,спереди приваривается труба прямоугольного сечения  прибл. 50/180мм,к ней спереди крепится рулевой стакан,трубу эту тоже можно  забить чем-нибудь полезным.
Внизу большой вертикальной трубы с аккумами можно и мотор присобачить или же спереди от неё, кому надо.

[Татос]

 sdenis2017, раз пригласили, не жалуйтесь. А если без шуток, я только за творчество. Главное делать аккуратно и грамотно. А у вас есть в каких нибудь набросках общая концепция велика? Сплав кстати неплохо АД33. Это полный аналог 6061. Хорошего сварщика с адекватными ценами не в сантиметрах, можно найти через авито. Я собственно для себя там и нашёл.

[Татос]

И ещё вопрос. Насколько важен вес?

[sdenis2017]

 Татос, наброски то что в Компасе на фото - вместимость 108 цилиндриков 32700
+ стакан для вилки фрезерованый из куба д16
всё планируется на винтах - без сварки
хотелось на сплаве АМГ5 сделать - но увы в Украине его нет

плюс такой рамы (на швелере) в том что крепить большую сидуху и багажник очень просто

планируется так же не выйти за пределы веса готовой рамы Електрик Эндуро
Добавлено 27 Авг 2021 в 21:22где то по весу 7-8 кг

[Татос]

Движок центральный или мотор-колесо?

[sdenis2017]

такой как и сейчас
1 кВт - аналог пирога

может потом поставлю 2 кВт квашу с 273-м статором

только мотор колесо
я за рекуп обеими руками
 очень уж привык (и виртуозно приловчился) тормозить рекупом
програмно стоит задержка нарастания 1 секунда

[Татос]

Вам конечно виднее, что конкретно нужно, но не сварная конструкция для таких целей не очень. Не думали сварить из нетолстостенной СТ20, наподобии такого ссылка только нужной формы. СТ20 отлично сваривается, причём обычным полуавтоматом. Вес будет не особо большой, прочность хорошая. Батарейный отсек выклеить из стеклопластика на пенопластовом болване.

[sdenis2017]

но не сварная конструкция для таких целей не очень

считаю что нижний швелер от рулевого стакана до оси заднего маятника ничем не хуже рамы типа монокок

[Татос]

Конечно не хуже. Вызывает сомнение только болтовое соединение. Сейчас замечаю у нас электровелики на таких рамах, ездят по двое и в одиночку. Их вроде китайцы продают.

[sa300d]

основа рамы планируется с 100-го швелера

Я бы внутрь обратил нишу, а не наружу. В нишу идеально ложиться АКБ.
 И без сварки вряд-ли получится. Надо же ещё прикрепить рулевую колонку.
Я полагаю, надо приварить швеллер под углом градусов 15-20 относительно горизонта к верхнему. Ну и соответственный угол задать нижнему. Главное - привариваемые швеллеры должны быть параллельны. В них делаются отверстия под подшипники рулевой колонки, вроде этой ссылка

[sdenis2017]

Я бы внутрь обратил нишу, а не наружу.

да не
в этом вся фишка
во первых окно внутри без бортика получается - что позволяет легко вытягивать акум + исключаются короткие замыкания об него же(буртик)
во вторых планируется соеденить три куска треугольника кусочками листового д16 - резьбы винтов хорошо выходить будут в воздух а не упираться в акум

+бонус - в нижний швелер снизу можно идеально монтировать келлик 7212
Добавлено 28 Авг 2021 в 17:57

Надо же ещё прикрепить рулевую колонку.

Добавлено 28 Авг 2021 в 17:57

+ стакан для вилки фрезерованый из куба д16

[sa300d]

Стакан из кубика...  Звучит как перебор  Хотя... Если делать на болтах, то, теоретически, можно замутить переменный наклон ось вилки 

 А вот я как раз буду делать треугольник с бортиками внутрь. Основной АКБ у меня не съёмный.  И в планах докупить второй такой, вывести по аккуму на мотор и я получу суммарно 42 Ач на 52 В. 

[sa300d]

Нарезал я сегодня алюминий. Завтра с чертежом в мастерскую - попробую озадачить сварщика.

[sdenis2017]

 sa300d, ждёмс фотки с нетерпением
правда интересно

[sa300d]

       



Вот. Первый вариант. Прикладывал к велу - вроде всё не плохо. Полагаю, ещё надо будет вваривать усилители. Заднее колесо планирую крепить на отрезах задних реактивных тяг заднего моста Нивы. Крепление к раме через сайлентблоки. Масса 3.5 кг. Одна целая тяга весит около 0.5 кг. Но их надо будет резать, так что, как мне кажется, хвост не будет тяжелее 2.5 кг. Итого будет порядка 6 кг.

[sdenis2017]

Полагаю, ещё надо будет вваривать усилители

в основном возле рулевого стакана