Загудело мотор-колесо Kugoo M2

[helic]

Всем ДВС.
С весны после двух недель использования появились траблы с Kugoo M2.
При наборе скорости появилось странное дребезжание.
Особенно, если в уклон.
Схватывается, дребезжит-набирает скорость, едет на крейсерской нормально.
Машинка, по идее, ездит в режиме разгона и крейсерской скорости в районе 25 км/ч.
Цифири, переключаемые режимом Mode, влияют на интенсивность разгона.
При холостом срабатывании дребезжащий звук появляется сразу, как на видео, буквально на пол секунды при наборе оборотов.
При езде он длится дольше, звучит громче, как будто крыло разболталось и резонирует.
Первое время такого не было.
Ездили с 28 апреля до конца майских праздников.
В первых числах мая, после часовой покатушки племянника с бабушкой (не больше 100 кг общей массы) не сразу срабатывало МК при нажатии ручки газа.
Самокат ездил постоянно в режиме набора скорости в небольшой уклон.
То есть курок газа постоянно работал на разгоне, на невысоких оборотах, обеспечивая "безопасность" и невысокую скорость при установлении на  табло самой низкой интенсивности разгона.
Самокат ездил так около двух недель до полной разрядки почти каждый день.
Хотелось бы услышать предположения о возникновении шума, так как самокат находится в другом городе

Ещё хотелось бы узнать какая модель датчиков холла стоит в Kugoo M2, чтобы преобрести их как ЗИП заранее?

https://www.youtube.com/watch?v=eB5W1_nVzl4

[Виталий40]

в Kugoo M2 нет датчиков холла в моторе
данное гудение типично для моторов без датчиков холла

[Басарга]

[user]Виталий40[/user], холов нет, но это появилось, а не было.
Какая нибудь хня с акком. Скоро перестанет ездить. Пайка где нибудь отошла, но не до конца, поэтому самик ездит, но с гуденьем.

[helic]

[user]Виталий40[/user], холов нет, но это появилось, а не было.
Какая нибудь хня с акком. Скоро перестанет ездить. Пайка где нибудь отошла, но не до конца, поэтому самик ездит, но с гуденьем.

Пайка внутри АКБ? Отремонтировать можно? Аккум, наверняка, дороже поменять, чем новый самокат купить?

[Басарга]

[user]helic[/user], если самик на гарантии- сдавай, пусть чинят.
Если нет гарантии- хреново.
Как делают в приличных мастерских? Ставят заведомо исправный элемент. И перебирают, акк, контролер, мотор-колесо и так далее. Проводку, конечно, в первую очередь.
У тебя есть другой акк?
Если есть, и ты понял, что акк надо разбирать и заново варить(акк в самиках варят, а не паяют)...
Вообщем, если нет гарантии, найди мастерскую, заплатишь за поиск неисправности, а дальше что мастера скажут, сколько стоит ремонт.
Иногда проще выбросить

[helic]

[user]helic[/user], если самик на гарантии- сдавай, пусть чинят.
Если нет гарантии- хреново.
Как делают в приличных мастерских? Ставят заведомо исправный элемент. И перебирают, акк, контролер, мотор-колесо и так далее. Проводку, конечно, в первую очередь.
У тебя есть другой акк?
Если есть, и ты понял, что акк надо разбирать и заново варить(акк в самиках варят, а не паяют)...
Вообщем, если нет гарантии, найди мастерскую, заплатишь за поиск неисправности, а дальше что мастера скажут, сколько стоит ремонт.
Иногда проще выбросить

Разобрал МК. Там из одного места (синего, вроде бы, провода) идут на обмотки три "косички".
Одна из них хорошо выпирала и, видимо, терлась о чашку-диск колеса (который напротив диска с тормозом). Был заметен сход лака и следы трения меди о серебристого цвета металл на паре проводов (на одной из косичек).
Пораженный участок подогнулся, и обклеился тремя слоями изоленты, как бы, удлинив имеющийся кембрик из изоляционного волокна.
Выехал на проверку.
Сначала звук при разгоне был как у нового (насколько я его помню), с характерным храпом и тихим гулом.
После нескольких минут катания с горки - в гору храп исчез (вроде бы), остался гул МК, который стал немного громче.
МК хорошо нагрелось за 15 минут непрерывного катания в том же ритме.
Раза 3-4 при трогании или наборе оборотов МК просто не слушалось нажатия ручки "газа".
При останове или подталкивании ногой самоката МК снова начинало слушаться и разгонялось.
Так он (самокат), впринципе, работал первое время после покупки.
ХЗ - правильно это, или нет?

[Борян]

посмотрел виддео и хотел сказать что аномалий нет, кроме того что гайки мотора не прикручены, надо было просто затянуть мотор и ездить дальше

[helic]

Еще попытался залезть в ходовую данного самика - ослабить на задних рычагах пружины.
Левая была закручена меньше, чем правая.
Ослабил обе (не снимая амортизаторы) - подпружинивания вообще не стало, как мне показалось.
Подтянул обратно - никаких изменений в лучшую сторону.
Сижу теперь и не знаю, что делать - боюсь аккум растрясти

[Виталий40]

Еще попытался залезть в ходовую данного самика - ослабить на задних рычагах пружины.
Левая была закручена меньше, чем правая.
Ослабил обе (не снимая амортизаторы) - подпружинивания вообще не стало, как мне показалось.
Подтянул обратно - никаких изменений в лучшую сторону.
Сижу теперь и не знаю, что делать - боюсь аккум растрясти

задние аморты от М4 Про поставь,они на пару милиметров длинее но этого достаточно что бы ходы подвески вырасли в разы,а вместе с ними дорожный просвет и комфорт

[Борян]

зачем искать проблемы там где их нет, при этом создавая себе новые реальные проблемы?

[helic]

задние аморты от М4 Про поставь,они на пару милиметров длинее но этого достаточно что бы ходы подвески вырасли в разы,а вместе с ними дорожный просвет и комфорт

А посадочные отверстия одинаковы у этих амортов?
Где можно заказать, чтобы нормальное изделие пришло, а не подделка голимая?

[Виталий40]

А посадочные отверстия одинаковы у этих амортов?
Где можно заказать, чтобы нормальное изделие пришло, а не подделка голимая?

да одинаковые,только надо будет втулки из них выдавить и все.Нет такого понятия подделка не подделка,это все делается в китае,просто бери задние аморты для М4 Про выдавливай втулки ставь и не заморачивайся

[helic]

да одинаковые,только надо будет втулки из них выдавить и все.Нет такого понятия подделка не подделка,это все делается в китае,просто бери задние аморты для М4 Про выдавливай втулки ставь и не заморачивайся

Аморты оставил старые. Соединение рамы самика и рычага с колесом промазал графитовой смазкой (без попадания на резьбовые и внешние поверхности)
Сами аморты в месте установки на болты и их трущиеся боковые поверхности промазал тефлоновой смазкой для подшипников Daytona NLGI 2 на кальциевой основе.
Ею же смазал шток и пластиковый башинг, в котором он ходит.
Подвеска заработала как при покупке, может немного мягче.

После сборки заднего МК стал чувствовать небольшой эксценриситет массы колеса на третьем (самом высоком режиме скорости) на холостых оборотах. Скорость холостых оборотов на третьем режиме вырисовывается 55 км/ч. На первом и на втором режимах (25 и 35 км/ч соответственно) вибрации как таковой не чувствую.
Радиальное биение как таковое отсутствует. Торцевое, со стороны тормоза, тоже не вижу. Бъет торец (резиновая часть колеса) со стороны входа провода в мотор-колесо. Милиметра два от силы.
Может быть, попробовать сместить на один/два/три/четыре/пять винтов чашку, закрывающую мотор-колесо с проблемной стороны?

[Виталий40]

Аморты оставил старые. Соединение рамы самика и рычага с колесом промазал графитовой смазкой (без попадания на резьбовые и внешние поверхности)
Сами аморты в месте установки на болты и их трущиеся боковые поверхности промазал тефлоновой смазкой для подшипников Daytona NLGI 2 на кальциевой основе.
Ею же смазал шток и пластиковый башинг, в котором он ходит.
Подвеска заработала как при покупке, может немного мягче.

После сборки заднего МК стал чувствовать небольшой эксценриситет массы колеса на третьем (самом высоком режиме скорости) на холостых оборотах. Скорость холостых оборотов на третьем режиме вырисовывается 55 км/ч. На первом и на втором режимах (25 и 35 км/ч соответственно) вибрации как таковой не чувствую.
Радиальное биение как таковое отсутствует. Торцевое, со стороны тормоза, тоже не вижу. Бъет торец (резиновая часть колеса) со стороны входа провода в мотор-колесо. Милиметра два от силы.
Может быть, попробовать сместить на один/два/три/четыре/пять винтов чашку, закрывающую мотор-колесо с проблемной стороны?

откуда у тебя взялось 55кмч на на БК? ты что его не настраивал чтоли? P06 должно быть 8 дюймов P07 30 магнитов,55кмч ты не увидишь даже при 48в батарее при правильных настройках

[helic]

откуда у тебя взялось 55кмч на на БК? ты что его не настраивал чтоли? P06 должно быть 8 дюймов P07 30 магнитов,55кмч ты не увидишь даже при 48в батарее при правильных настройках

В самом деле - 10 дюймов стояло и 24 магнита.
Сейчас 15, 24, 38 км/ч показывает соответственно

[Виталий40]

В самом деле - 10 дюймов стояло и 24 магнита.
Сейчас 15, 24, 38 км/ч показывает соответственно

уж больше похоже на правду,но у меня при 8 дюймах и 30 магнитах показывало 33-34кмч на вывешенном колесе при полном заряде 42в,а М2 у вас какой не старый случаем? тот что с красной наждачкой?

[helic]

уж больше похоже на правду,но у меня при 8 дюймах и 30 магнитах показывало 33-34кмч на вывешенном колесе при полном заряде 42в,а М2 у вас какой не старый случаем? тот что с красной наждачкой?

Нет, новый, с белыми полосками (я так понял, новый лучше).
В меню стоит 36В.
А почему у Вас 42В? Это столько показывает полностью заряженный тридцатишестивольтник?

[Виталий40]

Нет, новый, с белыми полосками (я так понял, новый лучше).
В меню стоит 36В.
А почему у Вас 42В? Это столько показывает полностью заряженный тридцатишестивольтник?

да 42в это напряжение полностью заряженной 36в батареи,но у меня давно уже аккамулятор на 48в,замок с ключом,другой БК(LH-100) другой контроллер,мотор с датчиками холла более скоростной(55кмч на холостых 40 по прямой) и сигналка,ну и руль стоит уже с выносом от М4 Про