Модернизация электросети самоката

[pmmap]

Модернизация электросети самоката
Вопрос по электрике.

Задумал некоторую переделку электропроводки в самокате, кратко как есть и как хочу:

Изначально от батареи (48V / 20А) два кабеля питания идут в контроллеры, далее из одного выходит провод питания для доп оборудования (фары, подсветка), идут через кнопки и к потребителям.

Хочу снять энергию непосредственно с батареи (поставить разветвитель питания на один из кабелей), пропустить через 10 амперный предохранитель, завести его в DC-DC понижающий преобразователь (48V > 12V / 10A), и далее к кнопкам включения и потребителям, а также добавить порт зарядки смартфона, звуковой сигнал.

Собственно, это чтобы убрать сею нагрузку с контроллера и обеспечить независимость одной цепи от другой.
И вопрос... Есть ли что-то непредусмотренное в данной схеме или неверное, или же все ок?



А также, есть желание поставить предохранители между батареей и контроллерами на тот случай если по каким-то причинам контроллеры сгорят и предотвратить тем самым возгорание или повреждения батареи, или её компонентов.
С характеристиками батареи 48V / 20А, думаю воткнуть автомобильные предохранители на 20A.

[andr-0-n]

пропустить через 10 амперный предохранитель, завести его в DC-DC понижающий преобразователь (48V > 12V / 10A), и далее к кнопкам включения и потребителям, а также добавить порт зарядки смартфона, звуковой сигнал.

Нужно ставить выключатель, ибо DC-DC преобразователь будет потреблять энергию, даже при отключенной нагрузке.

поставить предохранители между батареей и контроллерами на тот случай если по каким-то причинам контроллеры сгорят и предотвратить тем самым возгорание или повреждения батареи, или её компонентов.

Возможно, но, лишнее. С этим прекрасно справиться BMS аккумулятора. Лишние соединения, контакты, переходные сопротивления и т.п. в нагруженных большими токами цепях - это потери на нагрев и куча неприятных последствий.
В целом - не стоит вносить в схему, дополнительные элементы, снижающие её надёжность...а любой разъёмный контакт, особенно в силовых цепях с токами до 20 Ампер, будет именно таким элементом.
P.S. Всё выше написанное, исключительно ИМХО 

[pmmap]

[user]andr-0-n[/user],
Пасиб за консультацию, учту при переделках.

[hino]

Собственно, это чтобы убрать сею нагрузку с контроллера и обеспечить независимость одной цепи от другой.
И вопрос... Есть ли что-то непредусмотренное в данной схеме или неверное, или же все ок?

Т.Е ты хочешь сказать, что в контроллере имеется одна силовая линия,которая обслуживает и движку и фару и прочую хрень? Знаешь... я никогда не разбирал контроллер самоката,но глубоко убежден что все допы там питаются от своих, дополнительных линий преобразований, поэтому все твои телодвижения очень похожи на "мартышкин труд" Там всё уже есть... не парься....