Электровелосипед

[IvanKuraksin]

Здравствуйте. Помогите выбрать электровелосипед (кроме колхозника), желательно складной, для курьерства и для обычной езды. Мой вес 110кг + будет сумка до 15-20кг. Зимой тоже планирую ездить. Бюджет 66к

[ferio]

Мой вес 110кг + будет сумка до 15-20кг.

как минимум, складной - не ваш вариант

[Jones]

Здравствуйте. Помогите выбрать электровелосипед (кроме колхозника), желательно складной, для курьерства и для обычной езды. Мой вес 110кг + будет сумка до 15-20кг. Зимой тоже планирую ездить. Бюджет 66к

Чем не устраивает колхозник?

[IvanKuraksin]

Чем не устраивает колхозник?

Ездил на нем. Колеса маленькие, если сядет аккумулятор, то придется его везти. Думаю купить Minako f.10 или Elbike Hummer St.
Добавлено 08 Нояб. 2021 в 22:17

как минимум, складной - не ваш вариант

Почему? 15-20 не всегда и этого особо нет, ну может 10-15кг

[Jones]

Ездил на нем. Колеса маленькие, если сядет аккумулятор, то придется его везти. Думаю купить Minako f.10 или Elbike Hummer St.

У фэта куда меньше пробег на том же аккумуляторе и везти его тяжелее, а Hummer - это вообще одно сплошное зло.
Можно найти с шинами толстыми, но не совсем, как у fatbike , с проетктором, чтоб ехали хорошо в любую погоду.  Аккумулятор, что был съемный и не в раме.

Что касаемо компактности, то если реальной надобности в этом нет, то не складной лучше для эксплуатации его в беспощадном курьерском режиме. Бывают надежные электрические складнички, но не за эти деньги.

[IvanKuraksin]

У фэта куда меньше пробег на том же аккумуляторе и везти его тяжелее, а Hummer - это вообще одно сплошное зло.
Можно найти с шинами толстыми, но не совсем, как у fatbike , с проетктором, чтоб ехали хорошо в любую погоду.  Аккумулятор, что был съемный и не в раме.

Что касаемо компактности, то если реальной надобности в этом нет, то не складной лучше для эксплуатации его в беспощадном курьерском режиме. Бывают надежные электрические складнички, но не за эти деньги.

А какой можете посоветовать за такие деньги? Желательно складной не колхозник. Потому что велик не только для работы, но и для прогулок

[warl0rd]

Потому что велик не только для работы, но и для прогулок

Боюсь, на 130кг веса, складничок не получится точно, если это не армейский велик на оси, вместо шарнира.

[IvanKuraksin]

Боюсь, на 130кг веса, складничок не получится точно, если это не армейский велик на оси, вместо шарнира.

Я 110 вешу. Minako f.10 думаете не подойдёт?

[warl0rd]

Я 110 вешу

ну я имел в виду с грузом

Minako f.10 думаете не подойдёт?

Подойдет для беспроблемной езды, или для каждодневной инспекции шарнира? В принципе, у него в спеках 120кг, но это очень очень условно, если вам не страшно будет на каждой кочке, то может и подойдет. Но для 125-130кг общей массы, лучше крепкая рама без всяких шарниров, именно для долгой эксплуатации. Вы гляньте на колхозника, у него рама расчитана под 140кг, а она разваливается даж под курьерами дохлыми 60-70кг, что слегка намекает, что складник на его якобы 120кг, развалится прям на порядок быстрей.

[IvanKuraksin]

ну я имел в виду с грузомПодойдет для беспроблемной езды, или для каждодневной инспекции шарнира? В принципе, у него в спеках 120кг, но это очень очень условно, если вам не страшно будет на каждой кочке, то может и подойдет. Но для 125-130кг общей массы, лучше крепкая рама без всяких шарниров, именно для долгой эксплуатации. Вы гляньте на колхозника, у него рама расчитана под 140кг, а она разваливается даж под курьерами дохлыми 60-70кг, что слегка намекает, что складник на его якобы 120кг, развалится прям на порядок быстрей.

Так какой лучше взять, за 65-66к?
Добавлено 09 Нояб. 2021 в 01:29

ну я имел в виду с грузомПодойдет для беспроблемной езды, или для каждодневной инспекции шарнира? В принципе, у него в спеках 120кг, но это очень очень условно, если вам не страшно будет на каждой кочке, то может и подойдет. Но для 125-130кг общей массы, лучше крепкая рама без всяких шарниров, именно для долгой эксплуатации. Вы гляньте на колхозника, у него рама расчитана под 140кг, а она разваливается даж под курьерами дохлыми 60-70кг, что слегка намекает, что складник на его якобы 120кг, развалится прям на порядок быстрей.

Читал, что minako f.10 может выдержать до 140кг. Колхозник до 160кг

[IvanKuraksin]

Ещё думаю над покупкой Syccyba h1 pro, он якобы до 150кг выдерживает

[warl0rd]

Так какой лучше взять, за 65-66к?

Берите, где указано 150-160кг, цифры эти условные довольно, и через месяц-2 пробега вы это увидите, но все же, чем выше спецификации, тем дольше будет служить.

[Jones]

Боюсь, на 130кг веса, складничок не получится точно, если это не армейский велик на оси, вместо шарнира.

Ну а, кстати, взять хорошую реплику paratrooper и электрифицировать. Получится и складной и надежный.

[Jones]

Ещё думаю над покупкой Syccyba h1 pro, он якобы до 150кг выдерживает

Без обусловленной надобности не берите фэт. Возьмите сначала в прокат, хотя бы обычный, без мотора, хоть почувтвуете, что как. Это лишний вес и габариты, хуже управляемость, проблемы с покупкой запчастей. Можно ездить по песку и мху, но много ли у вас в городе песка и мха? Для обычных загородных поездок, по грунтовым дорожкам и сухому лесу кросс-кантри подходит намного лучше

[IvanKuraksin]

Без обусловленной надобности не берите фэт. Возьмите сначала в прокат, хотя бы обычный, без мотора, хоть почувтвуете, что как. Это лишний вес и габариты, хуже управляемость, проблемы с покупкой запчастей. Можно ездить по песку и мху, но много ли у вас в городе песка и мха? Для обычных загородных поездок, по грунтовым дорожкам и сухому лесу кросс-кантри подходит намного лучше

Кросс-кантри зимой нормально себя чувствовать будет?

[stels]

Теперь о плюсах толстых колес.
1. Они мягко катят по плитке.
2. Переезд стыков не отдается в копчик даже на сухой раме.
3. В повороте не подскользнулся на окурке или огрызке (да и такое бывает)
4. Хоть и не одобряю, но можно где то проехать через газон.
5. На выходных приятно прокатиться по лесным тропинкам.

О минусах.
1. Запчасти дороже.
2. Покрышки сильно дороже
3. Накат хуже.

[Jones]

Кросс-кантри зимой нормально себя чувствовать будет?

Зависит от резины и погоды. В среднем скорее да, чем нет. Но лучше озаботиться зимней резиной на велосипеде любого типа. Зимний фэт вряд ли можно вообще найти. На летнем можно заехать на обледеневший асфальт и нае.. упасть.Для обычного вела зимние шины будут просто дорогими..

[warl0rd]

Для обычного вела зимние шины будут просто дорогими..

А для фэта - на уровне премиум резины на машину 18 радиуса)))) рублеф 15) по типу нокиана)