Сборка самодельного корпуса из фанеры

[Stan1s]

Собираю корпус для батареи, пока что вот такой вариант вырисовывается.
Сам корпус будет собран на заклепках. Крышка будет открываться и закрываться посредством болтиков и гайка-заклепка.
Красить и обрабатывать дерево буду с помощью морилки и лака.

Подкиньте идей и ответов на вопросы:
Как и в каком месте сверлить корпус для вывода проводки ?
Как называется относительно герметичная заглушка для вывода проводов ?
Как красиво и надежно закрепить корпус в раме ? Думаю взять шпильки с резьбой, загнуть и накинуть на них пару слоев термоизоляции под в которую для мягкости вставлю кусок резины
Как сделать водонепроницаемую вентиляцию в корпусе ? Понятное дело что лучше снаружи контроллер установить, но вдруг кто знает интересное решение

[Ездок на бочках]

Закрепить лучше наверное на хомуты.
ссылка

[HPend]

Мой опыт по деревянным корпусам ссылка .
Ну и вообще вся тема про корпуса там.

[Татос]

 Stan1s, закрепить можно или поставив в нужном месте несколько резьбовых заклёпок. Вот этим их разжимать. ссылка Или как написал  Ездок на бочках, хомутами. Но лучше подобными, купить под диаметр трубы. Их на али много разных ссылка Для кабелей называется кабельный ввод. По поводу контроллера. Если хотите охлаждение, делайте как у  HPend, . Отличный вариант.

[В.К]

Stan1s, зачем плодите дубли ? -> ссылка
И там-же описаны масса способов крепления..

И фанера кстати мягкоговоря не самый лучший материал для размещения акб на байке, как по прочности если тонкая, так и что весьма немаловажно по стойкости к влаге.
Даже хорошо пролаченая или покрытая краской фанера имеет свойство всёравно впитывать в себя влагу и при уличной эксплуатации рано или поздно начинает расслаиваться особенно если хоть раз попасть под хороший дождь. 

Если на древесной основе то вот есть материал куда как и прочнее и стойкий к внешним воздействиям в том числе влаги без всяких трудоёмких доработок - обычный мдф ламинат, который притом есть в любом строймаге где продают ламинат..
К тому-же имеет огромный плюс против фанеры или подобных, тем что его на углах без всяких дополнительных уголков можно соединять в стык притом довольно прочно ! Самыми обычными тонкими (но длинными) шурупами для дерева (но точек креплений должно быть очень часто)., и стыки пройти герметиком что в любом случае нужно то он-же будет как клей усиливающий прочность соединения, и тогда вообще даже с ноги такие боковины не выбить, очень прочно.
При этом нет расхода внутреннего пространства на крепеж под выпирающие внутри планки и болты креплений, внутри всё сразу до самых углов будет пригодно для размещения акб ! 
Притом так как ламинат собственно ламинирован пластиком то опять-же без доработок уже по умолчанию поверхности диэлектрические.

[Андрей_72]

1- Как и в каком месте сверлить корпус для вывода проводки ?
2 - Как называется относительно герметичная заглушка для вывода проводов ?
3 - Как красиво и надежно закрепить корпус в раме ? Думаю взять шпильки с резьбой, загнуть и накинуть на них пару слоев термоизоляции под в которую для мягкости вставлю кусок резины
4 - Как сделать водонепроницаемую вентиляцию в корпусе ? Понятное дело что лучше снаружи контроллер установить, но вдруг кто знает интересное решение

1. Вывод проводки - вопрос серьёзный, здесь надо тщательно продумать. Зависит от конструкции батареи, и где будет стоять контроллер, и мотор какой (передний или задний). В передний торец (или спереди на несъёмную боковину) поставьте разъём зарядки. На мотор желательно выводить с торца корпуса, равно как и на управление (газ, тормоза и т.п.).
2. Заглушка называется "гермоввод". Я себе ставил RG7 (для очень толстых проводов нужно RG9).
3. Вариант крепления - на самодельных хомутах из оцинковки. Относительно недорогой материал, легко режется, паяется. Просто полоски шириной сантимов 5, которые крепятся винтами к корпусу (внутри корпуса должны быть ответные гайки). Если хорошо, с лёгким натягом закрепить - держит мёртво.
Кстати, сам ящик можно обтянуть не фанерой, а этой же оцинковкой. У меня так первый вел был сделан.
Контроллер уместить внутрь можно, но это уменьшит пространство под батарею (учитывая, что не только контроллер занимает место, но много пространства "кушает" и мотлох проводов от него).
4. Закрытая вентиляция не нужна, она неэффективна, будет только батарею разогревать летом. Сделайте по-другому - в месте, где стоит контроллер, в корпусе на боковине должна стоять алюминиевая пластина - она будет обдуваться набегающим воздухом. А к ней должен быть хорошенько изнутри прикручен контроллер. Если сделать корпус из оцинковки, то она и будет обдуваемым радиатором, можно изнутри к ней крепить контроллер, на термопасту. Можно и проще - просто дырку под контроллер сделать, чтоб одно ребро выходило заподлицо наружу, и загерметезировать. Но ремонтопригодность такого решения будет хуже. Ну и внешний вид не очень. Разве что листом оцинковки сверху прикрыть)))
В идеале хорошо бы закрепить контроллер, например, между багажником и подседельной трубой. Можно переднюю и заднюю стенки корпуса контроллера заменить на самодельные, куда врезать свои гермовводы для входящих/выходящих силовых кабелей и многожильного кабеля управления, т.е. полностью убрать весь мотлох проводов и разъёмов; силовые провода запаять напрямую на плату контроллера, равно как и сигнальные.

З.Ы. Фанера не лучший материал, но МДФ, имхо, ещё хуже! Фактически это толстая ДВП, покрытая ламинатом. На торцах от влаги быстро понабухает и прочность упадёт до прочности трухи.

[Ездок на бочках]

Скажу как мебельщик, МДФ нужно красить грунтом изолятором, далее 2 грунта и эмаль и лак, если нужно защитить от воздействия влаги. Но окунать в воду конечно не желательно, да и не легкий материал. Намного лучше для корпусов подойдет алюкобонд. Если при этом есть ещё 3д принтер, то можно напечатать крепеж и соеденительные элементы на принтере, а плоские детали вырезать из алюкобонда.

[В.К]

Скажу как мебельщик, МДФ нужно красить грунтом изолятором, далее 2 грунта и эмаль и лак, если нужно защитить от воздействия влаги. Но окунать в воду конечно не желательно, да и не легкий материал. Намного лучше для корпусов подойдет алюкобонд. Если при этом есть ещё 3д принтер, то можно напечатать крепеж и соеденительные элементы.

Скажу как юзер корпуса под акб из мдф в течении больше 6ти лет, притом круглогодично, и летом и зимой, и в жару и в осеннюю морось и зимой снег и снегодождь тож не раз бывало.
Из работ по внешнему покрытию - покраска снаружи по кругу из аэрозольного баллончика, и упомянутая склейка герметиком (нейтральным, не силикон !) по шву, ВСЁ ! И хоть бы хну ему, даже со стороны где много раз откручивалась боковина, негде не намёка на повело от влаги итп..

Скрытый текст

Еслиб не разобрал этот байк вероятно ещё-бы лет 6ть отслужил легко !

И мдф да не самый лёгкий, но не ведь и не нужно брать самый толстый и ламинат кстати разный бывает от 6 до 12мм с весьма значительной разницей по весу на площадь.
У меня короб из 7мм, но вполне достаточно с не хуже прочность и 6мм при этом вес заметно легче будет.
Добавлено 07 Фев 2022 в 02:34

З.Ы. Фанера не лучший материал, но МДФ, имхо, ещё хуже! Фактически это толстая ДВП, покрытая ламинатом.
..
На торцах от влаги быстро понабухает и прочность упадёт до прочности трухи.

А вот и нефига ! Это СОВСЕМ разные материалы !
..
И если использовать даже такую элементарную гидроизоляцию торцов как покраска подручной краской, то как показывает практика нечего не расслаивается и см. привёл не в теории а вполне реальный пример эксплуатации притом длительной.

По поводу контроллер лучше снаружи, вот тут полностью согласен ! Уже обжёгся на этом-же в попытке спрятать контроллер в короб (см. на фото моего короба видна ниша под контроллер), но в итоге пришлось делать вентиляционные отверстия для него и это при том что контроллер/ы стояли не самые фиговые по кпд (скорее наоборот) да и мощности относительно небольшие использовались +/-1квт.
Лучше всего вешать под нижней трубой треугольника рамы, и так делают большинство. Ну и + место внутри короба освобождается. А то что влага на контроллер, ну так вскрыть да пройти герметиком все швы и выходы проводов и после сборки хоть утопить пофик на воду.

[benok]

Самый лучший вариант проклейка фанеры нейлоновой или тонкой стеклотканью эпоксидной смолой.Решаются все проблемы сразу прочность,водонепроницаемость,и необходимость покраски.

[В.К]

Самый лучший вариант проклейка фанеры нейлоновой или тонкой стеклотканью эпоксидной смолой.Решаются все проблемы сразу прочность,водонепроницаемость,и необходимость покраски.

За исключением одной.., хрупкость при ударе. Ну и возня, много возни..
Правда чтоб смялось или пробить это нужен хороший такой не тупой удар, прочность в целом приличная. Хотя тот-же мдф и даже 6мм лучше держит удары, а чтоб его пробить даже и не знаю какой удар должен быть что и люминь аналогичной толщины пробить может.

Хотя как вариант да неплохое решение и порядным наслоением эпоксид/ткани с порядным отвердением в том числе тоже возможно сделать литой корпус не используя не уголков не болтов для соединения стенок.

[Иван Сусанин]

Из фанеры самолёты строил, - лет двадцать летают. Разные мелкие кораблики плавают. Ничего не сгнило, и не сломалось.
Ламинат, МДФ- прессованная бумага.   Даже не припомню где применял эту дрянь. (впрочем - для корпусов дешёвой акустики МДФ как раз неплоха,- но там прочность особо и не нужна,  а большой вес- только приветствуется).
В ряду конструкционных материалов, для меня, это дерьмо стоит на последнем месте. Рядом с китайским силумином. После папье-маше.

[В.К]

Из фанеры самолёты строил, - лет двадцать летают. Разные мелкие кораблики плавают. Ничего не сгнило, и не сломалось.
..
Ламинат, МДФ- прессованная бумага.   Даже не припомню где применял эту дрянь. (впрочем - для корпусов дешёвой акустики МДФ как раз неплоха,- но там прочность особо и не нужна,  а большой вес- только приветствуется).
В ряду конструкционных материалов, для меня, это дерьмо стоит на последнем месте. Рядом с китайским силумином. После папье-маше.

Лол, ну так там не голая фанера же !
Особенно на корабликах..
..
Ну видимо вы не пытались из ламината что-то делать, либо есть недопонимание и мы говорим про разный материал..  Возможно имеете в виду сорта где делают простую прессовку без пропиткой смолами, либо путаете с двп коий внешне очень похож но гораздо более рыхлый итп..

[Иван Сусанин]

Ну видимо вы не пытались из ламината что-то делать,

Корпуса акустики.

либо путаете с двп

Не путаю.
Перепробовано море различных материалов. Разных производителей.
 Фанера, впрочем, тоже разная бывает.

[Рамиль555]

Я делаю корпус акб из фанеры 8-10мм. Склеиваю (тщательно и с прогревом) термоклеем. Без крепежа. Стык листов под 45 градусов. Винтами крепится только крышка. Крышка имеет внутренние выступы для увеличения жесткости.
Акб призматики железофосфат 12кг. После нескольких падений акб норм. Акб с наружи имеет чехол от дождя и снега.

[Андрей_72]

Склеиваю (тщательно и с прогревом) термоклеем. Без крепежа.

Термоклей сам по себе - самое последнее дело, а без дополнительного крепежа - тем паче!

[славян]

Здоровица   
Фанера палубная ФСФ, ламинированая, -и всё!
В 13-ом году ещё склепал первую, хоть бы чо. Стыки не обрабатывал вообще!
Неужели я об этом не писал раньше 

[Surf_el]

У меня на лодке шверц из фанеры, он в воде живет. А вы тут дождем пугаете