Заземление и безопасность в электромобиле

[Сбой]

Надумал гибрид авто сделать ...напряжение 380в  переменки...+ частотник+ асинхронник
Интересует куда цеплять заземление с частотника и асинхронника в автомобиле?
Делать как на бензовозах цепь до земли  но это для сьема статического напряжения.
Чот в гугле не нашел как на магазинных гибридах заземляют ли вообще.

[stels]

380 как будет? Через удлинитель или как у троллейбуса?

[Владимир_87]

Тоже очень интересно

[edw123]

Надумал гибрид авто сделать ...напряжение 380в  переменки...+ частотник+ асинхронник
Интересует куда цеплять заземление с частотника и асинхронника в автомобиле?
Делать как на бензовозах цепь до земли  но это для сьема статического напряжения.
Чот в гугле не нашел как на магазинных гибридах заземляют ли вообще.

Цепляйте на фазу.
При зарядке - будет земля со станции. При езде - никуда, только друг с другом разве.

[dsssergei]

380 как будет?

Ну он же гибрид собрался делать. Видать бензогенератор в прицепе возить собрался...  или не в прицепе, а просто прицепной бензогенератор

Вроде осень полгода назад была, должно было уже отпустить...

[An1965]

Человек сурьёзно занимается преобразованием 3кВт в 5 без потери денег и расхода газа и нефти, а вы не можете ответить как заземлить то что не должно заземляться  (ну если только хотите чтоб сильнее шарахнуло как например при выходе со старого троллейбуса 
весна ещё страшнее zаvодит, как оказалось

[Keksus]

Заземлить на раму и резину снять нахрен она нужна, главное БЕЗОПАСНОСТЬ.

[slav]

Делать как на бензовозах цепь до земли  но это для сьема статического напряжения.

Да , больше делать ничего не нужно !   

[Сбой]

Весна то причем...
Получить 220-380 аще не проблема с асинхронника в режиме генератора вплоть до 660/1200.
В идеале под капот движок от мотоблока для крутить генератор..но гибдд не одобрят такую переделку((

[yurgen]

По видимому проект  девайса ,  который из 3 кВт делает 15 кВт  завершился успешно   
Теперь его можно ставить на электроджип.
Вопрос заземления решается элементарно ,
Цепляете тросик к раме  ,  и к нему  прикручиваете с десяток пустых консервных банок.
Даже при неровном рельефе , каккая то из банок полюбому будет контактировать с Землей.

[ИОН]

8 сентября



                                                                        Беги, как от огня: что страшного нашли эксперты в электрокарах
Мария Иванова
1
       Швейцарская страховая компания АХА заявила, что электромобили представляют опасность. Аналитики этой фирмы пришли к такому выводу после серии краш-тестов. По их утверждению, самое слабое место электромобилей — днище, на котором находятся литий-ионные аккумуляторы. Издание "Авто.ру Журнал" разбиралось, насколько действительно опасны электрические автомобили.

       статья -   ссылка

[olle]

Беги, как от огня

так вот почему они никому не нужны!