Помогите, пожалуйста, выбрать между е-байком и электроскутером 250 Вт (мопедом)

[алексей16]

Всем привет! Первый раз на форуме . Помогите, пожалуйста, выбрать между электровелосипедом и электроскутером до 250Вт(мопедом).

До города 12 километров + есть подъем 10-15 градусов протяженностью около 1 километра. Что лучше взять для поездок в город и обратно? Присмотрел два конкретный варианта, но не обязательно из этих. Может, посоветуете другие характеристики.
ссылка

ссылка (тут 400Вт правда, а надо 250, чтобы без прав. Это чисто для примера)

Основные мои данные:
- ездить хотелось бы и зимой
- 12 км до города и 12 обратно
- подъем 10-15 градусов около 1 км
- НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ КРУТИТЬ ПЕДАЛИ ВООБЩЕ ИЛИ ПО МИНИМУМУ

Как думаете, кто лучше справится, ебайк(можно любой мощности) или электроскутер 250Вт? Хватит ли мощности скутера для такой дистанции и подъема в гору, если на улице 0 и небольшой минус ?


p.s. не пойму, в чем, так сказать, сила электроскутеров? Вроде 250Вт, но многие на них ездят и вроде ничего. Может имее значение, что на скутерах свинцовая батарея стоит?


Извиняюсь, что много вопросов сразу, не знаю с чего начать просто. Никогда не имел дела с е-байками

[Robbie]

Скрытый текст

может, моноколесо?

[алексей16]

Не очень безопасно. Мне 10 километров по дороге ехать. Не очень оживленное движение, но все же

Так...а ссылки значит не открываются Сейчас попробую что-то подобное с авито вставить

[Robbie]

лучшее решение - фэтбайк-круизёр с мотором и амо штырем suntour

[edw123]

Как думаете, кто лучше справится, ебайк(можно любой мощности) или электроскутер 250Вт? Хватит ли мощности скутера для такой дистанции и подъема в гору, если на улице 0 и небольшой минус ?

p.s. не пойму, в чем, так сказать, сила электроскутеров? Вроде 250Вт, но многие на них ездят и вроде ничего.

скутера "без прав" не бывает. Это категория М в чистом виде. Разве что если будут педали, то сможет прокатить под "велосипед", если будет хорошая бумага с печатью, что мощность менее 250Вт.
Но чтобы на скутерах было меньше 250вт - это фантастика.
А что за дорога с уклоном в 10-15градусов? Автодорог таких крутых не делают. В такую горку заедет только если кареточник с передачами будет.

[ferio]

250w это ассистент в кручении педалей. Как самостоятельное средство для доп не подходит совсем. По парку разве что

[Jones]

Всем привет! Первый раз на форуме . Помогите, пожалуйста, выбрать между электровелосипедом и электроскутером до 250Вт(мопедом).

До города 12 километров + есть подъем 10-15 градусов протяженностью около 1 километра. Что лучше взять для поездок в город и обратно? Присмотрел два конкретный варианта, но не обязательно из этих. Может, посоветуете другие характеристики.
ссылка

ссылка (тут 400Вт правда, а надо 250, чтобы без прав. Это чисто для примера)

Основные мои данные:
- ездить хотелось бы и зимой
- 12 км до города и 12 обратно
- подъем 10-15 градусов около 1 км
- НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ КРУТИТЬ ПЕДАЛИ ВООБЩЕ ИЛИ ПО МИНИМУМУ

Как думаете, кто лучше справится, ебайк(можно любой мощности) или электроскутер 250Вт? Хватит ли мощности скутера для такой дистанции и подъема в гору, если на улице 0 и небольшой минус ?


p.s. не пойму, в чем, так сказать, сила электроскутеров? Вроде 250Вт, но многие на них ездят и вроде ничего. Может имее значение, что на скутерах свинцовая батарея стоит?


Извиняюсь, что много вопросов сразу, не знаю с чего начать просто. Никогда не имел дела с е-байками

Вариант 1. Самый дешевый. "Колхозник", он же Minako. Тот самый блестящий велосипед, на котором ездят курьеры. Он надежный, но тяжелый.
Вариант 2, бюджетный- что-нибудь типа el-bike  Dacha (есть много клонов   разнымм названиями). Формально педали в наличии, и они даже могут пригодиттся, если сядет аккум или сдохнет электроника. Минусы - штука вне дорог бесполезная, для, города громоздкая  хоть и не настолько, кск вариант 1.
Вариант 3. Китайский электрический двухподвес , колесами от 20 до 26 дюймов. Плюс в том, что он компактный. Если 20 ", то можно затащить в транспорт, если в дороге пошел дождь. Минус в том, что они все требуют приложения рук и денег.
Просто скутеры, без педалей вызыыают вопросы со стороны ДПС , а самокаты с сидушками плохо преодолевают затяжные подъемы и совершенно непригодны для эксплуатации зимой.
Добавлено 21 Ноя 2022 в 14:22

250w это ассистент в кручении педалей. Как самостоятельное средство для доп не подходит совсем. По парку разве что

Не совсем так. Для велосипеда 250 ватт - это вполне себе езда со скоростью до 30 км/ч по ровной дороге, но на виадуках и горках придется помогать педалями.

[Jones]

скутера "без прав" не бывает. Это категория М в чистом виде.

У владельцев мелких скутеров никто не спрашивает права. С марта 2023 года они будут не нужны даже формально, так что модель можно выбирать прямо сейчас, пока межсезонные скидки и не париться. Какой-нибудь Kugoo C1 Pro вполне укладывается по массе в будущую категорию СИМ, хотя лучше все -таки, ИМХО, купить велосипед.

[edw123]

250w это ассистент в кручении педалей. Как самостоятельное средство для доп не подходит совсем. По парку разве что

С передачами - 2/3 велосипедистов отстанут даже от "честных 250Вт". Особенно если ехать дальше 1-2км.
Добавлено 21 Ноя 2022 в 15:22

У владельцев мелких скутеров никто не спрашивает права.

Разговор был про скутер весом и видом под бензоскутер.

[Jones]

Разговор был про скутер весом и видом под бензоскутер.

Между кем и кем? ТС просто написал "скутер", под эти словом можно понимать любую электроездилку без педалей.
Вот это, например, типичные электроскутеры



Есть больше  есть меньше.

[ferio]

Не совсем так. Для велосипеда 250 ватт - это вполне себе езда со скоростью до 30 км/ч по ровной дороге, но на виадуках и горках придется помогать педалями

Топик стартер написал в пожеланиях большими буквами)) что педали он совсем не хочет крутить.
Кощунство ему в этом случае, желать честных 250вт

[Monstersound]

Я бы взял обычный велосипед, поставил редукторное мотор колесо ватт на 350 и курок газа на руль + батарею с контроллером в рюкзак или в велосумку. Не будет проблем с запчастями! Вес менее 25кг, педали для виду.
Я зимой переобуваюсь на шиповку. На скутере это было бы проблематично.

[vladk]

.
Я зимой переобуваюсь на шиповку. На скутере это было бы проблематично.

На скутере это было проблематично лет с десяток назад. Сейчас есть как шиповки, так и липучки, причем цена их на фоне велорезины- меркнет)
П.с. и напоминаю участникам ветки, что вы кормите тов.майора)

[Jones]

Топик стартер написал в пожеланиях большими буквами)) что педали он совсем не хочет крутить.
Кощунство ему в этом случае, желать честных 250вт

Если 250 честные, то педали и не придется крутить. Но не вижу смысла искать некий строго 249-ти ваттный набор для электрификации или именно 249 ваттный велосипед. Достаточно того, чтоб мотор был не размером с крышку от люка и рама не от мотоцикла и можно ездить спокойно без прав. Кратковременное превышение лимита мощности даже по ПДД не запрещено.

[stels]

 Jones,
Ты если гонишь про правила, то хотя бы сам их выучи.
Начни с Правил Русского языка.
В ПДД написано до 250вТ. Без прав более с правами.
250!!!! А не 249...

[usavich]

В ПДД написано до 250вТ. Без прав более с правами.
250!!!! А не 249...

А слово "включительно" там есть?

[Jones]

Jones,
Ты если гонишь про правила, то хотя бы сам их выучи.
Начни с Правил Русского языка.
В ПДД написано до 250вТ. Без прав более с правами.
250!!!! А не 249...

А, ну это другое дело совсем. 250 не какие-то вялые 249.  Можно зажигать. Кстати, "Вт", а не  "вТ", раз уж ты про правила тут начал.

А слово "включительно" там есть?

Нет, но, признаю, он прав, так как мопед более 250 ватт.

[edw123]

Между кем и кем? ТС просто написал "скутер", под эти словом можно понимать

Между им и мной. Он примерную ссылку на Авито дал. Ну а Вам понимать я не мешал.