окончание зарядки

[velooman]

когда начинает гореть зеленая лампочка то зарядное продолжает потреблять мощность или перестает?
я пытался проверить потребляемый ток, но у меня нашелся только измеритель ц20 а там максимальный измеряемый ток 750 мили ампер, и при подключении стрелка зашкаливает

[SPIRITUS]

 velooman,
За всё не поручусь, но на моей зарядке ток есть периодически.... Т.е. он не постоянный как в процессе основного цикла зарядки, а меньше и с интервалами 

Видимо там зарядка питает БМС, которая балансирует элементы и добивает их до какого то предела. Но разные зарядки с разными акб ведут себя не одинаково. То ли из-за различий акб, то ли алгоритма зарядки.
Я обычно оставляю зелёную лампочку на час-два.

[Robbie]

нормальное зу отключается

[SPIRITUS]

нормальное зу отключается

Вольтметр подключали?

[Robbie]

для самых умных:

The Li-ion charger turns off the charge current and the battery voltage reverts to a more natural level. This is like relaxing the muscles after a strenuous exercise.

илс:

Скрытый текст

переходит в "спящий" режим. при падении напряжения включается снова.

[slav]

когда начинает гореть зеленая лампочка то зарядное продолжает потреблять мощность или перестает

Начинается холостой ход , требует небольшого потребления энергии сети .

[SPIRITUS]

для самых умных:

The Li-ion charger turns off the charge current and the battery voltage reverts to a more natural level. This is like relaxing the muscles after a strenuous exercise.

илс:

Скрытый текст

переходит в "спящий" режим. при падении напряжения включается снова.

А для тупых можете разъяснить... Почему тогда выключившись, через некоторый, короткий промежуток времени, при зелёной лампочке, опять немного подскакивает напряжение на выходе если не отключать акб? Потом опять падает. И так некоторое время идут циклы. Лишь спустя какое то время, скачки напряжения прекращаются.
Добавлено 31 Янв 2023 в 10:43

Начинается холостой ход , требует небольшого потребления энергии сети .

Холостой ход чего? Самого зарядника?

[Robbie]

А для тупых можете разъяснить... Почему тогда выключившись, через некоторый, короткий промежуток времени, при зелёной лампочке, опять немного подскакивает напряжение на выходе если не отключать акб? Потом опять падает. И так некоторое время идут циклы. Лишь спустя какое то время, скачки напряжения прекращаются.

слушай лень думать. может саморазряд, может балансир. не каждый зарядник отключает. вообще не понимаю зачем вам это

Холостой ход чего? Самого зарядника?

самого зарядника

[Surf_el]

нормальное зу отключается

только зеленая лампочка не является индикатором этого отключения

[koolon]

вот как раз все хотел уточнить.
подстроечныq резистор VR3 на картинке настраивает уровень тока при котором зеленый включится? или настраивает какой ток останется при достижении напряжения отключения зу?

[SPIRITUS]

слушай лень думать. может саморазряд, может балансир. не каждый зарядник отключает. вообще не понимаю зачем вам это

самого зарядника

Т.е. думать лень, а писать не лень

Холостой ход самого зарядника мало кого интересует.... Напряжение после окончания зарядки есть именно на выходе. Причём оно периодически выше на круги самой акб на данный момент. Т.е. в режиме зелёной лампочки зарядник продолжает периодически подзаряжать акб малыми токами. По моим наблюдениям, если отключить акб сразу после после включения зелёной лампы, напряжение на акб меньше чем если какое то время не отключать, а сама ёмкость акб может снижаться.
И вообще, вел гораздо бодрее едет какое то время если не отключать зарядник после включения зелёной лампы.
Если есть кто не против подумать, проясните ситуацию. Дело в том, что разные сочетания зарядок и БМС ведут себя по разному.
Добавлено 31 Янв 2023 в 12:58

только зеленая лампочка не является индикатором этого отключения

А как вообще понять в каком режиме работает зарядник после включения зелёной лампы? Вольтметр неудобен для контроля ибо определить трудно, не сидеть же смотреть за ним. Это порой занимает пару часов.

[Surf_el]

А как вообще понять в каком режиме работает зарядник после включения зелёной лампы? Вольтметр неудобен для контроля ибо определить трудно, не сидеть же смотреть за ним. Это порой занимает пару часов.

Подключите амперметр, а лучше ваттметр, это полезно для контроля. Но обычно хватает и лампочки, она говорит, что основная зарядка завершена, далее только крохи зальются или балансировка, но тоже малоэффективная. Так что не парьтесь, отключайте и вперед

[Robbie]

тут ноги растут из СССV

подаем ток на акб - напряжение растет

устанавливается постоянным, ток падает, акб заряжается

Скрытый текст

если отключить зу - понятное дело, акб расслабится

очевидно зеленая лампочка загорается когда ток падает ниже какого-то значения

при этом зарядка не завершена еще, резисторы bms разряжают секции (идет балансировка)

далее зу периодически включается, чтоб дозарядить

[velooman]

я к чему спросил-  хочу  заряжать удаленно вел,  кинуть удлинитель к велу, кнопку включения, и из комнаты включать\выключать зарядку
а для этого надо понять потребляется ток зарядным или нет,когда ток не потребляется то выключить

[Surf_el]

а для этого надо понять потребляется ток зарядным или нет

беспроводной ваттметр поставьте

[Jones]

Или "умную" розетку. В ней еще можно расписание настроить, и посмотреть статистику.

[Surf_el]

Умная розетка вряд ли уловит ток на выходе зу менее 1А

[Robbie]

таймер на али

но для каждого уровня заряда - свое время...табличку сделаешь

мож это такой себе вариант...первое что в голову пришло

ссылка