Выбор рамы

[Алексей88]

Давно уже на электровеликах собирал не один  причем для работы курьером и вот собрал вообщем то придел мечты . Но глаз лег на пространственные рамы вот хочу капец как , но мозг говорит : тебе не нужны большие скорости 350w это болие чем достаточно ( все таки люблю и педали крутить ) и все упирается в большой вес этих рам  .
Телепорт лайт выглят неплохо и вес норм вроде как но слишком маленький отсек под акум ( мне нужно минимум 30ампер)
Хотелось бы услышать мнение других людей

[stels]

Во-первых в связи с новыми вводными по ПДД скоро может начаться охота на владельцев тяжёлого электротранспорта.
Поэтому лучше иметь что-то максимально похожее на велосипед а не мотоцикл с педалями.
Во-вторых как по мне то лучше иметь лёгкий аппарат и две сменных батареи.
Тем более при работе курьером одна стоит заряжается на другой едешь.

[SPIRITUS]

( все таки люблю и педали крутить )

Пространственные рамы не подходят под кручение педалей там педали разве что несколько метров проехать или помочь тронуться с места экономично.....
Да и скорости там нет. Либо нужен адский мотор. Но это уже совсем не про велосипеды...

ЗЫ а так да, согласен. ПДД ужесточают, контроль тоже, так что возможно что этот класс перестанет существовать как массовый. Перед покупкой стоит подумать Если с обычной рамы можно снять электро и катать или продать как обычный вел, то с пространственной что делать? В металлолом сдавать?

[Stanislavchik]

но слишком маленький отсек под акум ( мне нужно минимум 30ампер)

- там большой отсек, на гораздо большую батарею, не считая вариантов с расширенным боксом.

Для 48в30ач лучше обычные велорамы. На мой взгляд самое универсальное 2х подвесы с разрезными дропами и относительно большим треугольником, в классе от АМ до Enduro.

Справедливости ради, катал на педалях на мангале "Версия" с ДД пирогом и получал удовольствие. Разница для меня была только на крутых подъёмах.



Профильные темы:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=25739.0
https://electrotransport.ru/index.php?topic=58897.0
https://electrotransport.ru/index.php?topic=60115