21700 в kugoo s3

[inwin]

многие ставили в деку kugoo s3 батареи на элементах 21700. поделитесь опытом использования.

[Серж Самокатный]

 inwin, я ставил 10s3p 21700 с холдером-разделителем. Емкость конечно офигенная, но есть проблемы с отваливанием контактов. Скорей всего от вибрации. Т.к. демпферы ставить некуда. Кроме того, сильно пришлось морочиться с балансировочными проводами (пустил их с одной из боковин) + текстолит 0.3 мм в качестве изоляции и корпусу батареи. В целом доволен, но уже раза 3 пришлось вскрывать батку. При этом собирал и другие батки на разные самокаты на тех же 21700 тем же сварочником, и проблем с отвалом контактов не было никогда. Видел, что испанцы ставят 21700 и в e-twow gt с демпферами, но без холдеров вообще. По мнн - слишком пожароопасно. Но мне тоже интересно посмотреть, кто и как реализовал подобное. В данный момент я тоже собираю батку 13s3p в e-twow GT sport, и снова она не влезает. Нужно ооочень компакто вести балансирные провода и паять их ооочень плоско. Места реально впритык.

[inwin]

 Серж Самокатный,
1. что за элементы?
2. Что за холдеры разделители?
3. Что за демпферы?
4. Вы по периметру батареи проложили текстолит и батарея влезла в деку?  Какой у вас размер деки?

Нашел интересные элементы.
Что привлекло:
Производитель обещает 1000 циклов
ссылка


Если есть по 21700 что то лучше,  можете делиться информацией в этой теме.

[Серж Самокатный]

 inwin, элементы - теслы номинальной емкостью 4800, брал на али. И самые лучшие были первые партии, там эта емкость была реальной, в среднем было даже около 4850 при разряде током в 1А. Более свежие партии там же были чуууточку
 хуже. Там средняя емкость была уже порядка 4700 при разряде тем же током (до 2.95В). Холдеры разделители со смещением также с али, ссылку поищу. Бмс ставил Daly на 15А с водозащитой. А насчет банок по Вашей ссылке - я как раз думал о них, но узнал недавно, а теслами года 3 уже пользуюсь (и все показали себя прекрасно за это время, разбаланса нет).

[Серж Самокатный]

 inwin, с телефона неудобно загружать )) На фото справа те самые холдеры-разделители со смещением верхнего ряда банок над нижним. Правая батарея - для куги  s2 (10s3p), 14,4Ач. В таком виде влезает без проблем и свободно достается. Текстолит не везде, а только по бокам и снизу.
Левее расположена недоделанная батарея для e-twow GT sport (13s3p) и бмс нонейм на 15А типа с балансировкой. Хотел тоже поставить Daly (их у меня аж 2 есть), но они на 20А и чуть больше в высоту, поэтому без танцев с бубном классически не влезут. А размеры деки одинаковые что в кугах, что в e-twow. 74*42 вроде, сейчас уже не помню. Но знаю точно - если батарея лезет в кугу,  то залезет и в етау и наоборот. Вот недоделанная батарея етау пока не влезает. Там пришлось из-за длины батареи наращивать балансировочные провода и это пока критически увеличило ширину батареи.
Кстати варю я их так, чтобы и минус и плюс батареи были в самом ее начале, т.е.силовые провода расположенв только в передней части, где бмс. Тогда как в стареньких етау, например, было не так и плюс батареи (вроде) силовой шел из задней ее части.

[vova812]

Мне собрали на теслах. вроде бы... Внутреннее сопротивление около 13 mOm. БМС Daly 20A

[Серж Самокатный]

 vova812, балансировочные провода лежат прямо на никелевых полосах без дополнительной изоляции???
А вот то, что холдеры есть - уважаю.

[vova812]

балансировочные провода лежат прямо на никелевых полосах без дополнительной изоляции???

Мне вот тоже это не понравилось. Но сборщик сказал, что норм. Пока проблем нет.

[inwin]

 Серж Самокатный, сколько на теслах проезжали максимум на одном заряде?

[Серж Самокатный]

 inwin, примерно 42 км при тапке в пол.  На самом деле судить сложно, т.к.у меня еще доп.батка висела на 10Ач на руле (но там были говнобанки), т.е.общая емкость была около 24Ач. Проехал 72км при тапке в пол. У меня родная резина спереди была  а сзади - колесо от e-twow GT литое. Без перфорации, иначе б пробеги были сильно меньше. Я вешу 82кг. Местность была ровная, чисто по дорогам тапка в пол.

[Сергей_1959]

Нужно ооочень компакто вести балансирные провода и паять их ооочень плоско.

Хочу попробовать собрать батарейку в разборный кейс из кабель-канала 40х40 с учётом пучка проводов БМС-ки поверх банок, длина в принципе не особо важна, а ширина будет впритык к стенкам деки самоката 74мм. Вопрос - почему-бы не припаять провода к никелю до сварки контактами внутрь в зазор между банками?

[Серж Самокатный]

 Сергей_1959, по одной стороне я почти так и делал, паял в этой пустой области. Но с противоположной стороны идет весь пучок. Т.е.надо поверх контактов положить изоляцию, затем балансировочные провода, внешнюю изоляцию (текстолит 0.3мм) и скотч/термоусадку. Одну батарею я таким макаром успешно склепал, входит и ездит, но все равно были случаи отвала сварки (от вибрации видимо).

[Сергей_1959]

с противоположной стороны идет весь пучок

Я имел в виду пустить пучок сверху, а не сбоку как обычно, с проводами габариты 65х38 и вроде-бы впишутся внутрь кейса. И ещё можно заменить стоковые провода 1.5мм. на фторопластовые 0.7мм., текстолит заменю на полиамидный скотч 0.1мм. и в той части кейса где будут провода оставлю место под пучок, при толщине стенки кейса 1.1мм. всё должно поместиться и слой полиамида сверху. Не знаю как всё это будет выглядеть в натуре, банки 21700 ещё не пришли и никель 2Р под них ещё долго ждать. И кстати, видел на ютуб-е как варят послойно 2 сложенные ленты 01мм., мне понравилось, думаю надо попробовать.