Мощные разъемы для соединения проводов на 20-30 А

[dx33]

[user]Conan26[/user],
Точно, разъём XT60 вполне пойдёт, он и дешевле. На 1500 вт., думаю, ток будет не больше 30-40 ампер.

[Slider]

1) Есть проблема, сломался контакт на АКБ

Я вырезал аналогичный из консервной банки. А более радикальное (и наверно правильное) решение - поставить стандартный XT60

[dx33]

[user]Slider[/user],

1) Есть проблема, сломался контакт на АКБ

Я вырезал аналогичный из консервной банки. А более радикальное (и наверно правильное) решение - поставить стандартный XT60

Из банки - хорошая идея, всё гениальное просто. А для коммутации двух АКБ - конечно XT60.
[user]GANY[/user],

для силовых цепей я использую авиационные разъемы.  в принципе для цифровых тоже, но много контактные.

Я похожее делал когда подключал свинцовые акки к 1500 вт. мотору. Использовал разъёмы от старинных ламповых вычислительных машин. Сильно смотрелось.

[Yaroslav]

А я наоборот максимально избавился от разъемов. Все провода впаял прям на плату контроллера, а на отверстия, через которые провода выходят, поставил такие штуки:

Спойлер

Только от акб ХT90.
Таким вот образом избавился от лишних проводов, коробок коммутации и вопрос гидроизоляции решился.
Разбирать все равно почти никогда не приходиться, раз снимал, так все вместе: мотор, контроллер, ручки. Обратно ставил так же, ни чего не распаивал.

[Genadi]

Ну а это что, не разъёмы? Дешевле не бывает:

http://ru.aliexpress.com/item/10-Pairs-EC5-Device-Connector-Plug-for-RC-Car-Plane-Helicopter-Multi-Copter-Free-Shipping/32578325546.html

Себе заказал - мощная штука.

[DragonTM]

а вот эти размеры в мм обсуждаемые в начале темы, это диаметр? и какой внешний папы/внутренний мамы?

[DragonTM]

еще изготавливал планки соединительные для зеленых цилиндров, родные были из желтоватого метала 16*1 мм, т.к. соединял в 2p, то решил изготовить в 2 раза толще, оказалось не так просто выбрать материал, сосед предложил латунь неизвестной марки, рискнул. НО теперь стало интересно разобраться как правильно выбрать материал для контактов/соединителей, наткнулся на такую статью:
http://www.stud.izhdv.ru/rir/2A_2.html
Получается, что выбирать фактически надо между бронзой БрБ2 и Никелем, при этом бронза вроде как дешевле и легче, минусов не нашел.
Еще дешевле только латуни, плотность больше чем у БрБ2, но меньше никеля, по цене дешевле их, проводимость немного хуже. Но еще не разобрался с огромным количеством марок, какая будет более оптимальной для целей электротранспорта (токи до 250 ампер напряжение до 450 вольт, если говорить о рядовых электромобилях и более для спорткаров)?

[Yaroslav]

Вы бы хоть написали как батарею будете использовать, не уже ли планирует снимать до 250а с 2п?

[DragonTM]

[user]Yaroslav[/user], с 2п до 200ампер на несколько секунд, банки 10це по 10 ач.

[Yaroslav]

Что то мне кажется они не очень обрадуются от таких токов. И проехать получится не много. Вы что в драг гонках собрались участвовать?

[DragonTM]

[user]Yaroslav[/user], скажем так, я хочу иметь возможность в них участвовать, а буду или нет практика покажет, пока что у меня контроллер на 80 ампер батарейного долговременно, но планируются улучшения.
Добавлено 26 Июль 2016 в 13:12
более того, эту батарею пересобирать пока не планирую. Скорее собираю информацию на будущее. Едет контроллер на 70+ кВт, авто/мото.

[zap]

Что то мало здесь написано про силовые разъёмы.

Потому что в основном всё расписано здесь.

[Сергей132]

хт60 будет держать 40 А без проблем. но лучше хт 90 безискровой. их лучше смазать литольчиком, что-бы не окислились. а пока разъёмы идут из китая, не забивать мозг молексами и другой чепухой, скрутка + изолента.

[Лодочник_А]

40А написано на фишке.

[DragonTM]

А есть что нибудь удобное, компактное и изолированное под обжим или винт/болт? А то пайка как то часто подводила на силовых разъемах.