Солнечная батарея быстрого развертывания в полевых уловиях

[stoyan]

Как вам вот такая штуковина?
http://banned_link/news/elosipede-na-solnechnoy-tyage.html

Ccылка кривая, вот правильная: Велосипед на солнечной тяге

С ветром особо не покатаешь и домой только в разобраном состоянии тащить, но мощность батареи нормальная, да и крыша есть.

Совмещаем парус с солнечной батареей, и!.. SAIL BICYCLE называется 
Гибридный велосипед

[andreym]

С ветром особо не покатаешь и домой только в разобраном состоянии тащить, но мощность батареи нормальная, да и крыша есть.

Совмещаем парус с солнечной батареей, и!.. SAIL BICYCLE называется 

фура навстречу проехала, и ты в канаве  ибо сдует нафик

[Slider]

Да и насчет управляемости сомнительно... Вот кайт на веле вроде где-то видел как использовали.  Но для таких конструкций конечно желателен трицикл или четырехколесник.

[Peoner]

Спойлер

Как вам вот такая штуковина?
http://banned_link/news/elosipede-na-solnechnoy-tyage.html

Ccылка кривая, вот правильная: Велосипед на солнечной тяге

С ветром особо не покатаешь и домой только в разобраном состоянии тащить, но мощность батареи нормальная, да и крыша есть.

Совмещаем парус с солнечной батареей, и!.. SAIL BICYCLE называется 
Гибридный велосипед

абсолютно непрактичная лажа.

[andreym]

Давайте ка по теме хоть что нить напишем

обзавелся я тут гнутой панелью на почти 100 ватт:




на фото для оценки размеров имеется элемент 18650. Весит рулон около 1.7кг. В целом лайток для такой мощности 
Наверное можно рулон и сильнее скатать, но я побоялся повредить панельку.

пока не было возможности протестировать ибо солнца нет 
да и есть еще одна проблема: рабочее напряжение у панели около 300 вольт,
думаю попробовать напрямую к блоку питания сетевому на вход подать - должно сработать.
Как протестирую, отпишусь о результатах.

Теперь внимание вопрос - кто-нибудь видел вариант MPPT контроллера на высокое напряжение? или придется свой городить?

[Peoner]

Спойлер

Давайте ка по теме хоть что нить напишем

обзавелся я тут гнутой панелью на почти 100 ватт:




на фото для оценки размеров имеется элемент 18650. Весит рулон около 1.7кг. В целом лайток для такой мощности 
Наверное можно рулон и сильнее скатать, но я побоялся повредить панельку.

пока не было возможности протестировать ибо солнца нет 
да и есть еще одна проблема: рабочее напряжение у панели около 300 вольт,
думаю попробовать напрямую к блоку питания сетевому на вход подать - должно сработать.
Как протестирую, отпишусь о результатах.

Теперь внимание вопрос - кто-нибудь видел вариант MPPT контроллера на высокое напряжение? или придется свой городить?

Андрей, ты самое главное не написал:
цена вопроса?
где куплено?
ДхШ в развернутом виде?

Спойлер

мы все тут электромены но для масштабного ориентира лучше использовать спичечный коробок, спичку, зажигалку - не все в руках держали "цилиндрики" такого форм-фактора

[andreym]

Андрей, ты самое главное не написал:
цена вопроса?
где куплено?
ДхШ в развернутом виде?

Спойлер

мы все тут электромены но для масштабного ориентира лучше использовать спичечный коробок, спичку, зажигалку - не все в руках держали "цилиндрики" такого форм-фактора

куплено в штатах за 200 зеленых денег
в раскатанном виде 3.5х0.5метра.

Спойлер

спичек и зажигалок под рукой не оказалось - курить бросил давно а вот 18650 банок это пожалста )

[неволшебник]

Спойлер

[user]Peoner[/user] "... не все в руках держали "цилиндрики" такого форм-фактора..."
--- хочешь закину несколько штук (?) ознакомления ради + поковырять

[TRO]

Такую на байдарке вместо крыши размотать, и можно около 3-4 кмч с пешеходной скоростью плавать пока солнце светит, ну и буферный акум в пару кг. малой емкости не повредит, чтобы при тучках ручками не грести

[N_sam]

В тему расположения солнечных панелей на прицепе и крыше велосипеда и заряда во время движения Sun Trip : made in Kazakhstan!

[spb-e]

лучше уж так
В Австралии с 1987 года происходят ежегодные соревнования автомобилей на солнечной тяге.

[stoyan]

лучше уж так
В Австралии с 1987 года происходят ежегодные соревнования автомобилей на солнечной тяге.

Есть ещё Carrera Solar Atacama - южноамериканская гонка по чилийской пустыне Атакама, носящей титул «самое засушливое место на планете»
Гонка проводится уже несколько лет. Участвуют гибриды(электро-вело) и солнечные автомобили.

Может кто от Великой Энергетической державы наконец пожелает поучаствовать?
В 2014 году гонка состоится в ноябре.



Сайт: http://www.carrerasolar.com/home/
Видеоканал
Presentación PDF de la Carrera Solar Atacama - webDedu

[Агапит]

[user]Peoner[/user] , похоже, у Вас конкуренты 
https://suntripping.wordpress.com/

[GANY]

мне понравилась это идея. 

https://www.youtube.com/watch?v=wVW9pYga7F4

[artemis]

Ребята, походу ветка умерла.
Нет желания перелопачивать весь форум ради инфы, наверняка кто то уже пробовал. Буду благодарен за ответ  (совет) опытных и шарящих в теме.
В общем цель - туринговая велопокатушка на 140 км.
Батарея li-ion 13 ач 48v. Используемый ток заряда через ЗУ от сети 2 Ампера.
В режиме неспешной поездки и экономии (подкрутки на трудных участках и небольших ускорениях) хватает на 106-110 км.
Нужна солнечная панель (и все что может войти в комплект) для подзарядки аккума на 20-30% в солнечную погоду, на привале (в пределах светового дня).
Имеются ли на рынке подобные СБ?
Какой эффект будет, например, от такого девайса? https://ru.aliexpress.com/item/ALLPOWERS-s/32842776026.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.3.214147a2j1GLWH&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&pvid=7b5299b3-2568-4f5d-ac33-5404d4d760b1

[draco]

похожа на хрень уже по размерам.
у меня похожих размеров монокристалл панель 50 ватт  - поставил в прошлом году на фазенде.
под 20 вольт даёт в пике в солнечную погоду,порядка 3 ампер.
при облачности уже 1-1.5 ампер хорошо.
зимой, в полдень при сплошной облачности и 0.2-0.3 ампера - хорошёо....

к тому же непонятен ваш привал - весь день будете лежать и ждать пока ваша батарейка зарядится, а ехать поздним вечером \ ночью?
ведь, в целом, здраво беря средний выход честной 50ватт панели под 35 ватт я ясную солнечную погоду, и дай то бог, 20 ватт, если облачно - чтобы 100 ваттчасов залить надо минима от 3 до 5 часов.
а у вас батарейка более чем на 500 ваттчасов....

более здравно пытатся гдето подцепится на зарядник от 220 вольт, инверторную бензэлектростанцию на край с собой возить ( порядка 5 килограмм вроде, не недешёвая), а много разумнее - ездить на такие дистанции на мопедке - и быстрее, и заправка - раз в 200 - 500 км, и время заправки от силы 10 минут - что днём, что ночью.

ненадо натягивать сову на глобус, не для того она, мне думается...

[TRO]

[user]artemis[/user], В вашем случае лучшее решение это апгрейд аккумулятора в плане повышения емкости . (или аренда дополнительного)

[SG_]

более здравно пытатся гдето подцепится на зарядник от 220 вольт, инверторную бензэлектростанцию на край с собой возить ( порядка 5 килограмм вроде, не недешёвая), а много разумнее - ездить на такие дистанции на мопедке - и быстрее, и заправка - раз в 200 - 500 км, и время заправки от силы 10 минут - что днём, что ночью.

кто-то с форума так и делает, ездит с бензогеной на багажнике   если не лютая автономка то либо зарядник возить чтоб на ночлеге в цивилизации зарядиться, либо батарейку потолще как уже написали, дистанция вполне нормальная для электровела.