Электроскутер из мопеда

[I3DMAN]

ну я всё-таки решил пойти по пути "максимального" сопротивления , решил взять заднее МК на 1 кВт, выбросить всё лишнее, переспицую МК под родные диски Мопеда

сразу говорю - Не получиться:( В родном ободе мопеда 32 отверстия под спицы. А в МК что вы купили да и в большинстве других китайского призводства 36 отверстий под спицы! Или Вы будете делать как вот тут один человек сделал:
Насчет расстояния между перьями делается просто: разрезается задний маятник пополам балгаркой и отрезается примерно по 12 мм с каждой стороны. И потом сваривается положив внутрь трубы цилиндрическую направляющую. (взял от дверной петли на 20мм) вот что у меня вышло:

http://fotki.yandex.ru/users/i3dman/view/398964/
сами перья еще дополнительно усилил накладками снаружи. в итоге толщина пера получилась чуть более 11мм (думаете нужно дополнительное усиление? )

АКБ по любому только технологии AGM они отдают хорошо высокие разрядные токи.
Я себе прикупил проверенной фирмы аккумуляторы от FIAMM. 12Ah. Для начала 4-е шт. (15 кг) в последующем думаю еще 2 таких же дополнительно поставить. ( тогда будет 21кг)
сумку для такой тяжести не рекомендую использовать. хоть у самого и есть специально для акб такая сумка, думаю размещать их под рамой закрывая композитными обтекателями.
Сегодня опробовал запуск двигателя работает едваль слышно. А на полном газу звучит как маленькая стиральная машинка
Только вот крутиться в обратную сторону.. тормозной диск должен же быть слева, правильно? может что-то неправильно намудрил с Люеновским контроллером. хотя Люен мне подписал куда какой фазный провод подключать.

[I3DMAN]

Выше писал какие у меня аккумы:

Я себе прикупил проверенной фирмы аккумуляторы от FIAMM. 12Ah. Для начала 4-е шт. (15 кг) в последующем думаю еще 2 таких же дополнительно поставить. ( тогда будет 21кг)

это AGM технологии аккумуляторы. Итальянской фирмы. В России их продажей занимается много интернет-магазинов. Поиск в Гугле рулит:) лучше покупать прямо у тех кто их напрямую заказывает у производителя.

А насчет болвана для обрекателей я тоже думаю основные изгибы и обводы сделать из пенопласта сверху на него наносить слой гипса замешанного с водой и чуть клеем ПВА. Потом деревянным брусочком с наждачкой все пригодится до желаемых форм и скруглений:) дополнительно чтоб легче было снимать готовый обрекатель покрыть можно еще раз слоем клея ПВА. А чтобы придать жесткость обрекателю (не растрескивался, не расслаивался при эксплуатации) еще можно с внутренней стороны приклеить на той же самой эпоксидке вырезанные квадратного или прямоугольного сечения реечки деревянные. И на них еще сверху положить пропитанные смолой кусочки стекловолокна. Конструкция должна получиться жесткой и легкой;)

[METAL]

повторяю еще раз- клей ПВА как разделительный слой не годится!!! Даже не думайте без воскового покрытия клеить- не оторвете без поломок матрицу с болвана- придется очень долго держать в воде, а эпоксидка этого не очень любит. Нанести разделительный слой не долго и не дорого- за то сжатым воздухом разъединить даже большую деталь не составит труда.

[rastamanidze]

Итак.
Вобщем я таки закончил наконец своё творение - электроскутер.
Получилось довольно неплохое творение.
По техническим данным - поставил я колесо на 1 КВатт купленное на И-бее, и к нему свинцовые АКБ ВР 20 Ач емкостью.
Сегодня уже полностью протестировал его пробег и все хар-ки:
максимальная скорость (колеса диаметром 60см.) - 52 км/ч
вес всей системы - примерно 60-70 кг
дальность пробега(при скорости 30 км/ч) составила - 60 км, с учётом всех ветров, горок и хронического бездорожья
Перекрасил всё полностью в другие цвета, поставил обтекатели и кожухи на АКБ и контроллер, установил вольтметр и спидометр и вот что у меня получилось
http://fotki.yandex.ru/users/ic016043/view/533075/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ic016043/view/533002/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ic016043/view/533027/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ic016043/view/533036/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ic016043/view/533043/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ic016043/view/533051/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ic016043/view/533066/?page=0

[Lion]

не плохо. Но родную фару (которая от кита МК) я бы выкинул. Лишняя она. Взял бы только индикацию и ключ зажигания. Ну не смотрися она, хоть убей

[turbo]

rastamanidze   ваще тема :bq: круто ретроэлектропед

[METAL]

респект автору. +1 заслуженно! Получилось очень даже красиво!

[andruxxa]

всем привет! вот и я решил уйти от загрязнения воздуха и опустошения кошелька нефтяными магнатами) на улице холодно, но за сегодня поставил мк на мопед, в выходные думаю поставить контроллер и остальную проводку

[aleks17121960]

Интересно...+1 авансом.

[andruxxa]

немного повозился сегодня, холодно слишком в гараже, немного фото ниже, завтра постараюсь доделать проводку

[Ветерок]

У меня похожий, на бензине) движек Д6.... основная болячка - хлипловатая рама да чахленький двигатель...  Удели особое внимание креплению МК к раме. То место очень хлипкое, у меня с ним вечный интим.... А так - идея очень хороша. Дешево и сердито).

[andruxxa]

подключил проводку, осталось решить с батареями и можно испытывать) кстати, кто-нибудь подскажет, поместятся ли батареи и контроллер в скутерный кофр? хочется пристойного вида мопеда)

[METAL]

Ну это смотря какие батареи(тип и емкость) и какой кофр?Но большой вес в кофр я вам не советую-управлять буд тяжко!

[METAL]

Еще у меня была мысль(может вам сгодится)использовать пластиковые ящики для инструмента,они разных размеров и форм...

[Ветерок]

Если ставить сзади, то нужно очень серьезно отнестись к креплению багажника. Особенно в нижней части. Это из-за того, что в том месте трубки стают пластиной, жесткость которой, мягко говоря, очень символическвая... Тоесть хорошые, большые шайбы с обоих сторон крепления - условие №1!!!  :bf:

[andruxxa]

что за ящики? ни разу не видел таких, всё железные)) батареи будут 9 или 10 а*ч свинец, на 7-8 км наверкняка хватит, а больше пока не требуется, как потребуется- будет литий, но это не скоро ещё, от багажника я решил отказаться, акб будут в треугольнике рамы

[METAL]

Ух ты! andruxxa это-ж рига 7 у вас!!!! Или даже рига-5(разницы мало было, только в моторах)!!!
Может у Вас остались от него ручки(газ, тормоз, сцепление)? Вам они по любому уже мало нужны! Так же вопрос по части руля- он не ржавый? А то я б все эти детали купил!!! Ну или обменял бы!(просто осенью приволок себе такого зверя на восстановлени, ну очень мне нравятся совко мопеды(не мокики), с детства ими занимаюсь!)...

По ящикам- я имел ввиду такие  ящики. Они немного разных форм и размеров, есть даже герметичные... Найти можно почти во всех магазинах хоз товаров и строиматериалов, а так же в магазих по пластиковым изделиям.

[andruxxa]

именно рига-7, но двигатель с ручкой газа продан, осталось заднее колесо, бак, ручки сцепления и переднего тормоза, ну и педали ещё, руль не продам, он неплохо смотрится, просто сейчас всё в инее, внешним видом займусь весной