2 на 2 полный привод

[SPIRITUS]

Олег, сильно избыточна тяга на переде сейчас, зимой?
У меня тоже разные моторы, но еще не ездил. Недостроил 2WD.

Зимой то как раз тяга на передке избыточной не бывает. Вытягивает и стабилизирует переднее колесо знатно)))
Летом что бы вилку не рвать...это другое дело.

[Karelia]

Крутяк, но мне стремно в XF08 800вт вливать, буду экспериментировать с шунтом.

[Karelia]

Таки запилил себе 2WD)
Управление и динамика - агонь.
Моторы включаются синхронно,без рывков.
Только XF08 на пиковых токах подвывает, надо уменьшать тягу на нем.
Вес получился 33 кг. 

[SPIRITUS]

Таки запилил себе 2WD)

Вид самого вела отличный! Сумочка...даже красненькие вкрапления очень в тему. Кто бы что не говорил, но фэт рожден для е2х2))) А 2х2 подразумевает фэт колеса или близкие к ним

Но блин...коробочки АКБ\контроллер ну ваще не гармонируют с плавными обводами псевдо бензобака)))... Надо как то по другому расположить... например с закосом под мотоклассику.

А что у вас за лапа такая вместо подножки? Мощно так выглядит...

[Karelia]

Подножка могла бы быть поменьше, да.

[satell]

Крутяк, но мне стремно в XF08 800вт вливать, буду экспериментировать с шунтом.

Я спокойно 1000 вливаю кратковременно (до 2 минут). 350-ти ваттник работает в паре с 500-ваттником.
Добавлено 05 Дек. 2019 в 18:01
Нравятся мне фэетовские редукторники повышенной мощности.

[Олег Седой]

Олег, сильно избыточна тяга на переде сейчас, зимой?
У меня тоже разные моторы, но еще не ездил. Недостроил 2WD.

Зимой  тяга - понятие растяжимое!😁
По льду у тебя никакой тяги не будет, ежели шиповка отсутствует.

По снежной каше простые колёса (не фэтовские) прорезают снег до асфальта или льда и только тогда гребут. Ну и так, ещё кое-что есть!
У меня оба движка (350+500вватники) скоростные 8Т, поэтому я всегда на старте помогаю педалями, да и вообще я педали крутить люблю!😎
А так, прошедшей зимой двуконфиг показал себя с самой наилучшей стороны!!! Мощная хрень! Нету понятие дорога, а есть понятие - направление!
Да ты наверное уже и сам это понял!😉

[Karelia]

Сегодня впервые поехал, перед ни разу не шлифовал (у меня шиповка), но нездоровый визг XF08 настораживает че-то.

[SPIRITUS]

А не стоило бы янговскую резину на заднем колесе развернуть в обратку? Эти скошенные центральные грунтозацепы наверное слабо гребут.... Как раз будет сзади гребучее колесо спереди тормозящее. Для 2х2 это же оптимальней.
Добавлено 05 Дек 2019 в 18:43

Сегодня впервые поехал, перед ни разу не шлифовал (у меня шиповка)

Дык фэт колеса будут буксовать только на чистом льду....тем более шиповка. Особенно если не накачивать до дубового. Шлиф начинается только на подъемах под 30 градусов)))

[SPIRITUS]

Нравятся мне фэетовские редукторники повышенной мощности.

Мне тоже сказали ребята, которые сравнивали с МК для узких колес, фэтовские тянут более равномерно и мощно При той же заявленной мощности.

[Karelia]

Так как контроллеры у меня в разных местах, были неудобства с комутацией (не люблю 100500 проводов)
Нашел дома старый кабель HDMI.
В нем 16 проводов разного сечения, особо тонкие скрутил по 2.
Теперь все цепи управления и свет на одном кабеле)

[xBLACKx]

но нездоровый визг XF08 настораживает че-то.

Это нормально, редуктор должен выть, просто он спереди и его сильнее слышно и контроллер у вас трапецеидальный судя по фото так что ничего удивительного.

[Karelia]

Еще была вибрация "по кузову"
Шунт подпилил, стало лучше.

[rzaviy]

Так как контроллеры у меня в разных местах, были неудобства с комутацией (не люблю 100500 проводов)
Нашел дома старый кабель HDMI.
В нем 16 проводов разного сечения, особо тонкие скрутил по 2.
Теперь все цепи управления и свет на одном кабеле)

А такую хрень учудил с кабелем от евроскарта,там 21  провод

[Pulse]

Народ, а что если на заднее колесо использовать карточный мотор, а на переднее редукторник? Кто-нибудь тут занимался подобным? Синхронности добиться правда будет сложновато...

[Олег Седой]

Народ, а что если на заднее колесо использовать карточный мотор, а на переднее редукторник? Кто-нибудь тут занимался подобным? Синхронности добиться правда будет сложновато...

Это самый оптимальный вариант. В этом случае передний редукторник будет использоваться только по пересеченной местности, а по асфальту хватит и одного кареточника.

[newsky526]

а что если на заднее колесо использовать карточный мотор, а на переднее редукторник?

Изврат! 

[LeoDron]

Изврат! 

А я бы сказал - спецтранспорт, избыточный в большинстве случаев. Оптимальный вариант в попытке совместить преимущества двух подходов.