Цитата: Брат Шышкин от 06 Март 2015 в 21:38

Спойлер

Цитировать
Не хорошо бы сверлить новые дырки, лучше поступить так:
- сорвавшиеся болты попытаться высверлить (в центр,  в тело сверлится отверстие меньшего диаметра и в него вкручивается "экстрактор", с его помощью выкручивается остаток болта, его купить на рынке инструмента)..   

[user]Stan[/user], не давайте, скажем мягко, некорректных советов.
Вы сами хоть раз пробовали ЭТО делать? Под ЭТИМ я понимаю выкручивание остатков заржавевшего железного болта из Al тушки. Нет? Таки испытайте на себе, а потом советы давайте. Там такой монолит, что тело болта срезало, а ваш ЕХ-ТРАХТУР - детская присыпка.

1. Ротор МК сделан из стали, и винты застряли в ней же. Алюминиевые у этих моторов только крышки.
2. Я пользовался подобными экстракторами. Не скажу, что это супер-инструмент, но кое-что он всё-таки может, если ему сделать нормальную заточку. Остатки болта с его помощью выкрутить, всё же, иногда можно. Однако, с винтами М4 работать довольно трудно - если стоит задача сохранить резьбу, то это ювелирная работа.

Гораздо проще просверлить отверстие рядом и нарезать в нём резьбу. Никакой ювелирной работы, никакого экзотического инструмента, только два сверла и комплект метчиков.

Левые свёрла, конечно, более эффективны в извлечении обломков мелких винтов, но в большинстве инструментальных магазинов их не купишь - в этом основная проблема с ними (точнее, без них).

[user]Бабай[/user], Все проще простого.
Берем подходящую "звездочку" из набора "TORX", точим торец под режущую кромку, мощным ударом вбиваем в сорванный  шестигранный ДЫРКА, и откручиваем - вуаля!

Цитата: Брат Шышкин от 06 Март 2015 в 22:56[user]Бабай[/user], Все проще простого.

Не хватало мне ещё инструменты портить  Я бесплатный способ найду 

[user]DIVAS[/user], Давайте по простому. Я пытался открутить болт и свернул ему тело ( ну, не выдержал он этого момента) Вы предлагаете  просверлить этот болт (ослабив его), вставить в него экстрактор, и вывернуть  с бОльшим моментом? Ведь при прежнем (срезающим болт ) откручивание не произошло? Так как же так?
Сдвинуть отверстия - самый разумный выход 

Да, так бывает. Видимо во время сверления болт расширяется от нагрева, и раздвигает удерживающую его среду(оксиды всякие). И под ударами пока эстрактор вбивают болт тоже шевелиться пытаетсяь вот и выкручивается потом.

[user]lmvlmv[/user], Ну, поделись результатами... Чего ты сам сделал? Как расширение ( сужение) тебе  конкретно помогло в этом вопроcе?

В основном помогает. Периодически бывают такие ситуации. За последние года три лишь пара винтов не поддалась. Один в редукторе от муравья и один на автокране. Причем даже и не эстрактором специальным выворачивал, а обычным напильником. Хвостовик его в отверстие забиваешь и выкручиваешь.
А и еще один раз хвостовик напильника внутри отверстия сломался, тоже долго потом с этим болтом боролись.

Цитата: lmvlmv от 06 Март 2015 в 23:36
Да, так бывает. Видимо во время сверления болт расширяется от нагрева, и раздвигает удерживающую его среду(оксиды всякие). И под ударами пока эстрактор вбивают болт тоже шевелиться пытаетсяь вот и выкручивается потом.

Я то-же подумал про ударные нагрузки. Пока так поездию, может под действием вибрации и тряски болты как-нибудь ослабнут. Хотя, конечно слабая надежда. Но если нет, тогда потом попробую просто керном бить сильно в середину шляпки болта. Может такой метод и поможет.

Цитата: denis72 от 07 Март 2015 в 09:31
Я то-же подумал про ударные нагрузки. Пока так поездию, может под действием вибрации и тряски болты как-нибудь ослабнут.

Не ослабнут. Я разбирал свой мотор после ежедневной езды в течение нескольких месяцев, и тоже была проблема с закисшими болтами. Сорвал несколько внутренних шестигранников, потом выкручивал методом забивания торксов. Торксы, кстати, не пострадали.

Цитата: DIVAS от 07 Март 2015 в 11:58

Цитата: denis72 от 07 Март 2015 в 09:31
Я то-же подумал про ударные нагрузки. Пока так поездию, может под действием вибрации и тряски болты как-нибудь ослабнут.

Не ослабнут. Я разбирал свой мотор после ежедневной езды в течение нескольких месяцев, и тоже была проблема с закисшими болтами. Сорвал несколько внутренних шестигранников, потом выкручивал методом забивания торксов. Торксы, кстати, не пострадали.

А что есть торксы?

Цитата: denis72 от 07 Март 2015 в 20:10А что есть торксы?

Биты "звёздочка" фирмы Торкс 

Цитата: Бабай от 07 Март 2015 в 21:02

Цитата: denis72 от 07 Март 2015 в 20:10А что есть торксы?

Биты "звёздочка" фирмы Торкс 

Типа такого?

Цитата: denis72 от 07 Март 2015 в 21:47Типа такого?

Да, затачиваются с углом резания долбёжного резца и внедряются, если получится, в отверстие под шестигранник.

Цитата: Бабай от 07 Март 2015 в 22:32

Цитата: denis72 от 07 Март 2015 в 21:47Типа такого?

Да, затачиваются с углом резания долбёжного резца и внедряются, если получится, в отверстие под шестигранник.

Все понятно. Спасибо.

Цитата: Бабай от 07 Март 2015 в 22:32

Цитата: denis72 от 07 Март 2015 в 21:47Типа такого?

Да, затачиваются с углом резания долбёжного резца и внедряются, если получится, в отверстие под шестигранник.

В некоторых случаях можно и не затачивая забить... Тогда и инструмент портить не приходится.
Но, в любом случае, для этого не стоит использовать инструмент, о котором будете сожалеть, если сломается, т.к. вероятность повреждения весьма высокая.

Цитата: DIVAS от 07 Март 2015 в 22:44

Цитата: Бабай от 07 Март 2015 в 22:32

Цитата: denis72 от 07 Март 2015 в 21:47Типа такого?

Да, затачиваются с углом резания долбёжного резца и внедряются, если получится, в отверстие под шестигранник.

В некоторых случаях можно и не затачивая забить... Тогда и инструмент портить не приходится.
Но, в любом случае, для этого не стоит использовать инструмент, о котором будете сожалеть, если сломается, т.к. вероятность повреждения весьма высокая.

Всем спасибо конечно за полезные советы.
Но боюсь вариант с торксом мне не подойдет. Ибо, у меня болты не под внутренний шестигранник. А просто, обычные болты на М4 и под рожковый ключ. Фото я выкладывал на 22 странице.
К тому-же, хорошо когда один болт "не идет" ну два, ну три, а у меня не откручиваются ВСЕ.
Как вариант, наиболее подходит предложенный уважаемым [user] DIVAS[/user]. Срезать болты и насверлить рядом новые дырки и нарезать резьбу.
Пока МК работают отлично, без нареканий. А появится больше свободного времени и погода позволит, займусь решением этой проблемы.

Денис, это про устройство, ремонт, разборку..  вилки..
Смотри
http://youtu.be/GDIhFqT478k

Цитата: Брат Шышкин от 06 Март 2015 в 21:38

Цитировать
Не хорошо бы сверлить новые дырки, лучше поступить так:
- сорвавшиеся болты попытаться высверлить (в центр,  в тело сверлится отверстие меньшего диаметра и в него вкручивается "экстрактор", с его помощью выкручивается остаток болта, его купить на рынке инструмента)..   

[user]Stan[/user], не давайте, скажем мягко, некорректных советов.
Вы сами хоть раз пробовали ЭТО делать? Под ЭТИМ я понимаю выкручивание остатков заржавевшего железного болта из Al тушки. Нет? Таки испытайте на себе, а потом советы давайте. Там такой монолит, что тело болта срезало, а ваш ЕХ-ТРАХТУР - детская присыпка.

Брат Шишкин, если сами Экстрактором ни разу не пользовались, то и не утверждайте, что он - присыпка..
Когда человек обращается за советом, давайте, ему будем давать советы, дадим ему самому право выбора, каким воспользоваться..
Вы, будете удивлены, но, Да, потверждаю, конкретно, моих сотрудников, пару раз Экстрактор спасал.. Лично видел.
Раньше выкручивал болты переточеным под более острый градус "Метчиком" и молотком, в том числе из аллюминевого, стального тела..
От того, какой болт, да и многое зависит от "кривызны" конечностей, кому то не не привычный экстрактор, не,  привычная детская присыпка, уже ничего не поможет)))
Случаи бывают разные в общем, не получится выкрутить, а попытаться, я бы лично попытался, то, сдвинуть и новые отверстия, резьбы, как писал DIVAS..