Восстановление грузового электротрицикла ARORA TDR 601 SZ

[damirsky]

[user]DIVAS[/user], можно и не греть! если ротор стальной, тогда все понятно. аппарат живет в повышенной влажности, к тому же влажность эта морская. вот резьбовое соединение и корродировало. а в остальном с вами со всем согласен.

[user]dengor[/user], это у него сарказм, видно же.

[DIVAS]

Кстати, о нагревании... Вероятно, у китайцев моторы были собраны на фиксатор резьбы, это ещё одна причина, почему винты могут не откручиваться. В этом случае нагрев им может помочь открутиться. Греть лучше газовой горелкой непосредственно сами винты.
Однако, помним про магниты, стальной ротор выше 100°С лучше не нагревать.

[denis72]

Кстати, о нагревании... Вероятно, у китайцев моторы были собраны на фиксатор резьбы, это ещё одна причина, почему винты могут не откручиваться. В этом случае нагрев им может помочь открутиться. Греть лучше газовой горелкой непосредственно сами винты.
Однако, помним про магниты, стальной ротор выше 100°С лучше не нагревать.

Даааа, все-таки придется гнать трицикл на СТОшку. Или снимать МК и везти отдельно.
Заодно и вороток для амортизаторов сделают там.

[DIVAS]

Даааа, все-таки придется гнать трицикл на СТОшку. Или снимать МК и везти отдельно.
Заодно и вороток для амортизаторов сделают там.

Когда я жил в Китае в арендованной квартире, у меня тоже часто возникали проблемы с отсутствием инструментов.
Я решал проблему просто: ездил в ближайшую вело/электро мастерскую и там (с разрешения хозяев мастерской, конечно) делал что мне нужно с помощью их инструмента. Китайцы обычно не возражали, т.к. работал я аккуратно, всегда клал инструмент на место, а они обожали смотреть, как иностранец сам ковыряется в своём электропеде - я их даже научил некоторым методам.
Конечно, можно было и просто попросить их сделать то что нужно, но тут две проблемы: во-первых, мне часто хотелось сделать всё по-своему и качественно, а во-вторых, у них там всегда очереди - разумеется, мне проще и быстрее сделать самому, чем ждать. Ведь очереди-то к мастеру, а не на инструмент - простые пользователи велосипедов там по большей части руки не пачкают, а просто отдают велосипеды в ремонт.
Денег за пользование их инструментом они обычно не просили, даже когда я предлагал, но поскольку я часто у них же покупал запчасти, у них всегда была возможность немного накрутить цену.

[denis72]

Даааа, все-таки придется гнать трицикл на СТОшку. Или снимать МК и везти отдельно.
Заодно и вороток для амортизаторов сделают там.

Когда я жил в Китае в арендованной квартире, у меня тоже часто возникали проблемы с отсутствием инструментов.
Я решал проблему просто: ездил в ближайшую вело/электро мастерскую и там (с разрешения хозяев мастерской, конечно) делал что мне нужно с помощью их инструмента. Китайцы обычно не возражали, т.к. работал я аккуратно, всегда клал инструмент на место, а они обожали смотреть, как иностранец сам ковыряется в своём электропеде - я их даже научил некоторым методам.
Конечно, можно было и просто попросить их сделать то что нужно, но тут две проблемы: во-первых, мне часто хотелось сделать всё по-своему и качественно, а во-вторых, у них там всегда очереди - разумеется, мне проще и быстрее сделать самому, чем ждать. Ведь очереди-то к мастеру, а не на инструмент - простые пользователи велосипедов там по большей части руки не пачкают, а просто отдают велосипеды в ремонт.
Денег за пользование их инструментом они обычно не просили, даже когда я предлагал, но поскольку я часто у них же покупал запчасти, у них всегда была возможность немного накрутить цену.

Конечно, да. Все так. Просто, у меня пока не было необходимости обращаться к местным мастеровым. Ну что-ж, теперь есть нужда, значит будем знакомиться.

[AS2]

Открою секрет!!!
Закисший болт/шпильку в Алюминии можно выкрутить, если замочить обычным медицинским йодом. Йод размачивает твердый окисл в кашу. После можно относительно легко все открутить.

Если использовали до этого различные масла или жидкий ключ - это плохо! Йод скатывается с маслянистой поверхности. Можно сначала все отмыть обезжиривателем или ацетоном.

Этот совет неоднократно проверен на практике! (не шутка)
Пользуйтесь на здоровье!

[DIVAS]

[user]AS2[/user], в третий раз в этой теме напоминаю: ротор, в который вкручены винты, стальной, а не алюминиевый.

А за метод спасибо, как-нибудь наверное попробую. Работает ли он со стальными деталями?

[denis72]

Открою секрет!!!
Закисший болт/шпильку в Алюминии можно выкрутить, если замочить обычным медицинским йодом. Йод размачивает твердый окисл в кашу. После можно относительно легко все открутить.

Если использовали до этого различные масла или жидкий ключ - это плохо! Йод скатывается с маслянистой поверхности. Можно сначала все отмыть обезжиривателем или ацетоном.

Этот совет неоднократно проверен на практике! (не шутка)
Пользуйтесь на здоровье!

Вот это ДААА! Неужели правда?! Первый раз слышу о таком способе. "Век живи, век учись..." Спасибо за совет!

[denis72]

[user]AS2[/user], в третий раз в этой теме напоминаю: ротор, в который вкручены винты, стальной, а не алюминиевый.

Все верно, конечно, ротор стальной. Но мне кажется, коррозия (которая не дает болтам откручиваться), образовалась именно между шляпками болтов и алюминиевой крышкой.

[denis72]

Вчера перетянул сиденья водительское и пассажирское. Старые рассыпались в труху.
В качестве основы взял то-что было "под рукой".
Основа, дверки от старых шкафов, ДВП 10 мм. Поролон и материал от старого матраса на шезлонг. Обивку закрепил мебельным степлером.
"Дешево (бесплатно) и сердито..."  Фото выложу сегодня... Получилось конечно ужасно (из-за недостатка опыта), но мягко и удобно. Это-главное.


Спику пассажирского сиденья не доделал...Сегодня наверное займусь...

[denis72]

Что такое невезет, и как с этим бороться!? 
Сегодня выезжаю из дома... И прям перед моим носом, ветер закрывает створку ворот..... И я на всей скорости въезжаю в ворота....
Весь передок в хлам....!!! Гнилой пластик разлетелся на мелкие осколки....  

Вот теперь думаю... Снять что осталось и оставить "голую" раму... Аккуратно вывести провода, в канале... Или, заказывать весь передок целиком на фирме...? ДОРОГО!!!

[klyushkov]

[user]denis72[/user], сидения нормально выглядят

Пластик - это дело вкуса, дайте фото без пластика, посмотрим что можно сделать. Может быть если фару большую-красивую поставить, а провода спрятать в гофру, то хорошо будет.

[denis72]

Зато теперь, смогу в полной мере заняться рулевым... Снять вилку, разобрать аморты, упаковать провода грамотно... "Нет худа без добра..."
Чччееерртт!!!

[denis72]

Вот такие делааа...



Да еще и дождина ливанул... Успел хоть пленкой накрыть... Короче, не знаю что делать!?
Было...Хоть так-уж...

Стало теперь, вот так...

[denis72]

Ну вот допустим... Я закрою передок чем нибудь таким, типа...

Из пластика, или алюминия..
А вот чем я заменю фонарь, и приборку...


Или все снимать? И делать заново...?

[denis72]

Вот этими воротами меня и "ушатало"... 


Дааа, и такое бывает...

[DIVAS]

[user]denis72[/user], сидушка отлично получилась!

Пластик, в целом, штука не очень нужная. Приличный вид можно и без пластика сделать, а защиту от брызг/ветра можно и из листа чего-нибудь соорудить.

[denis72]

[user]denis72[/user], сидушка отлично получилась!

Спасибо за комплимент.
Добавлено 12 Март 2015 в 21:32

Пластик, в целом, штука не очень нужная. Приличный вид можно и без пластика сделать, а защиту от брызг/ветра можно и из листа чего-нибудь соорудить.

Да. вот сейчас сижу и думаю, что-б такое "замутить"... Пока, мыслей нет...