Скажите, ведь не трудно, совсем 1кВт разделить на 36 вольт и получить 27,8Ампер потребляемого тока!!!
Наверно не стоит, сильно, удивляться почему автомат на 10 Ампер вышибает!

Видимо боится за контроллер, который остался от батареи 36 В. Он видимо на 14-15 А, поэтому вышибает автомат. Надо ставить на такой же ампераж автомат.

Простите, но по моему мнению, ставить автомат, расчитаный на 220V в цепь на 36-50 вольт и ждать от него корректной работы.. как-то не верно.

В данном случае напряжение совершенно не важно! Автомат реагирует на ток!
Стоит опасаться того что автомат рассчитан на переменный ток, а мы его эксплуатируем на постоянном, вот тут проблема, может "не хватить" искрогасительной камеры  Но для проблемы звезды должны сойтись очень особенным образом.  

Цитата: tvigor от 21 Март 2013 в 17:32
Скажите, ведь не трудно, совсем 1кВт разделить на 36 вольт и получить 27,8Ампер потребляемого тока!!!
Наверно не стоит, сильно, удивляться почему автомат на 10 Ампер вышибает!

На самом деле у 1кВт МК потребляемая мощность  1,25кВт,это 35А при 36В,так что все еще хуже.А при старте и в горку и вовсе за 70А может улетать.Так что автомат на 80-100А надо.

Цитата: aleks17121960 от 21 Март 2013 в 22:55
На самом деле у 1кВт МК потребляемая мощность  1,25кВт,это 35А при 36В,так что все еще хуже.А при старте и в горку и вовсе за 70А может улетать.Так что автомат на 80-100А надо.

100-амперник группы С может не сработать даже от КЗ По электромагнитной цепы его ток срабатывания около 1КА
и сработает он от 110А наверное через пару минут, когда биметаллическая пластина прогреется.
Погуглите времятоковые характеристики автоматов, и подберите себе что надо.
Напомню, что "обычные" (напр. С) автоматы срабатывают от сверхтоков, а не от токов, чуть больше превышающих указанный
И да... дугогасительная камера выдржит. Во первых - напряжение ниже, во вторых - нет индуктивной нагрузки, "стабилизирующей" ток дуги. Разве что по стечению обстоятельств цепь замкнется напряму на мотор, а конденсатор оборвется

Цитата: tvigor от 21 Март 2013 в 17:32
Скажите, ведь не трудно, совсем 1кВт разделить на 36 вольт и получить 27,8Ампер потребляемого тока!!!
Наверно не стоит, сильно, удивляться почему автомат на 10 Ампер вышибает!

Я не электрик...и мало в этом смыслю....скорее методом тыка...Просто двигатели у меня стоят оба  на 48 вольт ..(их 2..... один на 500 ватт второй на 1 квт ).....включаю их отдельно если в горку или снега много..иногда сразу оба...но на короткое время.)....и для этого  нужна мощная батарея...из всего тут мною прочитанного сделал вывод что нужны банки как минимум 48 вольт и 20 ампер емкостью. а сейчас стоят банки 48 вольт и емкостью 13.5 ампер  вот я и поставил автомат на 10 ампер ЧТО БЫ НЕ ИСПОРТИТЬ АККУМУЛЯТОРЫ..потому как нагруз на них непомерный идет..и теряются циклы...заряд-разряд . Вот через неделю куплю еще аккумуляторов(18650) и добавлю в парралель...и наверно на всякий случай все таки поставить на 16 ампер автомат... вот тогда можно не боятся что банки сгорят...

Цитата: aleks17121960 от 21 Март 2013 в 22:55

Цитата: tvigor от 21 Март 2013 в 17:32
Скажите, ведь не трудно, совсем 1кВт разделить на 36 вольт и получить 27,8Ампер потребляемого тока!!!
Наверно не стоит, сильно, удивляться почему автомат на 10 Ампер вышибает!

На самом деле у 1кВт МК потребляемая мощность  1,25кВт,это 35А при 36В,так что все еще хуже.А при старте и в горку и вовсе за 70А может улетать.Так что автомат на 80-100А надо.

а почему на 36????...у меня аккумы переделаны на 48 вольт...так что получается где то...  примерно 21 ампер емкость

Цитата: slava_500 от 28 Март 2013 в 13:01
.....
к стати нигде не встречал что бы продавались или делали  аккумуляторы из литиевых элементов (18650) большой емкости...наверно я буду первый!!!

Та да, щас, первый  , и тесла-моторс не всчёт и остальные .....

Ага, мой тож не в счёт!!!!


http://content.foto.mail.ru/mail/toyotadetali/_myphoto/s-29.jpg

Цитата: slava_500 от 28 Март 2013 в 13:06

Цитата: aleks17121960 от 21 Март 2013 в 22:55

Цитата: tvigor от 21 Март 2013 в 17:32
Скажите, ведь не трудно, совсем 1кВт разделить на 36 вольт и получить 27,8Ампер потребляемого тока!!!
Наверно не стоит, сильно, удивляться почему автомат на 10 Ампер вышибает!

На самом деле у 1кВт МК потребляемая мощность  1,25кВт,это 35А при 36В,так что все еще хуже.А при старте и в горку и вовсе за 70А может улетать.Так что автомат на 80-100А надо.

а почему на 36????...у меня аккумы переделаны на 48 вольт...так что получается где то...  примерно 21 ампер емкость

Примерно???????????
1000 ватт Делим на 48 Вольт, равно 20.83(3) АМПЕРА потребляемого тока!
Причем тут емкость? Откуда емкость????????

Не судите парня строго. Помните как писали про тапёра в салуне? "Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет."
Я вот не путаю Амперы и Ампер*часы, но на велике уже давно не езжу в силу возраста и лени, а Слава, по его словам, ездит, батареи и моторы эксплуатирует реально. Получается от него реального толку в продвижении электрических идей больше чем от меня.
Теорию, надеемся, со временем подучит.
Славян, не подведи нас )

Цитата: slava_500 от 28 Март 2013 в 12:50
Просто двигатели у меня стоят оба  на 48 вольт ..(их 2..... один на 500 ватт второй на 1 квт ).....включаю их иногда сразу оба...но на короткое время.)....и для этого  нужна мощная батарея...а сейчас стоят банки 48 вольт и емкостью 13.5 ампер  вот я и поставил автомат на 10 ампер ЧТО БЫ НЕ ИСПОРТИТЬ АККУМУЛЯТОРЫ..потому как нагруз на них непомерный идет..и теряются циклы...заряд-разряд . Вот через неделю куплю еще аккумуляторов(18650) и добавлю в парралель...и наверно на всякий случай все таки поставить на 16 ампер автомат... вот тогда можно не боятся что банки сгорят...

Банки не сгорят, ставь автоматы на реальный ток с учётом максимальной мощности моторов. На киловаттник  автомат 25А, на полкиловаттник хватит 12-16А. Циклы- оно важное дело и беречь их надо, поэтому и надо подбирать ёмкость батареи, (которая в Ампер*часах измеряется), чтобы рабочий ток разряда (который в Амперах) не превышал двойной ёмкости. Или, правильнее будет, как в даташите прописано, может поновее банки прикупишь, токи побольше допустимые будут. Получается на 13 А*ч разрядные токи через 25А автомат будут допустимыми.
Удачи, Слава.

Цитата: Ракитин Алексей от 19 Апр. 2013 в 11:31
Ага, мой тож не в счёт!!!!


http://content.foto.mail.ru/mail/toyotadetali/_myphoto/s-29.jpg

Вы перед сборкой впараллель элементы как-то тестили, или собирали из близких по вольтажу? При заряде контроль идет по напряжению всей сборки последовательно или есть контроль и запаралеленных цилиндриков? соединение медного цвета - это оплетка для выпайки радиоэлементов?

Ну, попробую ответить по пунктам:
1. Каждая банка проверялась на остаточную ёмкость. Банки менее 1800 мАч браковались. Напряжения на банках, которые при тесте отдают 20мАч и 2000мАч может быть одинаково.
2. При заряде контроль идет по напряжению всей сборки последовательно зарядником.
3. Т.к. ёмкость каждого "пакета" банок есть величина переменная (в том числе и по времени) в обязательном порядке надо ставить БМС.
4. Косичка для выпайки, с моей точки зрения, идеальный проводник для сбора пакетов.

Цитата: илс от 21 Март 2013 в 15:42
вопрос только один, почему вы силу тока и емкость батареи измеряете в амперах?
Если эти вещи (по сути) разные, то измеряемые единицы тоже должны отличаться. Разве нет?
Странно, что собрав такой навороченный вел, вы путаетесь в элементарных определениях.
И еще хотите другим помочь запутаться. 

а в чем же по вашему измеряется батарея?....по моему в емкости...Ко всем просьба!!!!!! Если кто знает....подскажите пожалуйста..или дайте схемку...как измерить емкость li -ion (18650) аккумулятора/// это конечно не по теме..но очень надо!!!  Некоторые измеряют с помощью ваттметра...но у меня ничего не получилось хотя как то измеряют...вот фото...ваттметр у меня точно такой же..

Цитироватьа в чем же по вашему измеряется батарея?....по моему в емкости...

классический пример воинствующего невежества. 

Для вашего сведения, емкость измерятся в амперах-часах..
Про ваттчасы не пишу, а то у вас мозг взорвется 

я так понял..если аккумулятор 48 вольт  емкостью 20 ампер(час)...и двигатель мощностью 1 киловатт...то на полной мощности он будет работать примерно час?...1000 ватт делим на 48 вольт...то так и получится?