Собственно, о вкусах не спорят, но конструкция действительно впечатляющая.
Правда пока цена немного завышена.
Подождем начала сезона ,посмотрим а там может и закажем.

не, аутентично медной сантехнической трубой делать под пайку. Там и фиттинги с переходами на резьбу есть, если надо

Цитата: Slider от 07 Янв. 2014 в 12:24
[user]mec[/user], высота седла регулируется, там "внешний короб" выдвигается наверх...

По рисунку видно, что внешний короб, (если там труба в трубе) приварен к раме.
Непонятно

---

Добавлено 07 Янв. 2014 в 18:08

---

Цитата: projeq от 07 Янв. 2014 в 14:19
не, аутентично медной сантехнической трубой делать под пайку. Там и фиттинги с переходами на резьбу есть, если надо

Медь не сталь, оно не выдержит нагрузок, да  уд вес меди-)), алюминий, либо пластик.
Или титан.

вообще-то это шутка была про медь . Ну а если серьезно, то на фиттингах, как на ранее показанных фотах, имфо полная фигня. Внешний короб вокруг подседельной трубы и то лучше. Хотя никто не спорит, что можно из алюм-труб сварганить интересную кастомную раму с отсеком даже на домашней пайке (тут на форуме помню где-то были ссылки на припои, так там под нагрузками выламывало алюминий, а не по шву)

...хм, а вот насчет пайки титана это еще любопытней может быть..., порою, спасибо за ассоциацию

И алюм и титан варятся в среде аргона, алюм проще, титан посерьезнее

я говорил про пайку

Цитата: projeq от 07 Янв. 2014 в 19:35
я говорил про пайку

да никто не паяет, проще варить полуавтоматом, или вольфрамовым электродом.

ну прям таки и никто: https://electrotransport.ru/index.php?topic=17009.18

Цитата: projeq от 07 Янв. 2014 в 19:39
ну прям таки и никто: https://electrotransport.ru/index.php?topic=17009.18

да паять то можно, только не раму, пайка не дает глубокий провар, как сварка.
ну пробуйте, отпишитесь.

не буду спорить. Надо спрашивать у тех, кто там уже раму паял, держит или нет. На сварку титана в аргоне у меня выхода нет.

если вы в киеве, то я могу посоветовать, кто может.
кроме сварки титана, нужно еще поискать трубы, и не одного диаметра, и соответствующего сплава.
если не пробовали, не замарачивайтесь.

нет, я не в Киеве, но в любом случае спасибо, тем более, что это не к спеху, у меня сейчас 2 проекта, их надо сначала довести.

А вы в курсе сколько стоит сварка аргоном? Если делать на стороне полностью раму и ящики для аккумуляторов то думаю дешевле купить сварочный аппарат и  варить аргоном самому.Если есть помещение конечно.

Аккумулятор в другой трубе. http://www.aliexpress.com/item/manufacture-26inch-lithium-electric-mountain-bicycle-250W-standard-ebike-with-36v-10ah-li-ion-battery-and/1127958765.html

LOL. 36v/10ah батарею можно сделать из 30 штук LG D1 и положить в карман куртки или рюкзак.
Нафига заморачиваться с рамой?

Цитата: LSBW от 07 Янв. 2014 в 20:34
LOL. 36v/10ah батарею можно сделать из 30 штук LG D1 и положить в карман куртки или рюкзак.
Нафига заморачиваться с рамой?

Абсолютно убежден в том, что все, что имеет сегодня человечество, произошло исключительно от лени.
Можно положить в карман, или рюкзак, это проще.
но ломает каждый раз-))

Как то идея расположения питания внутри рамы не находит одобрения. Мое мнение - велосипед должен быть максимально похож на велосипед. Уж очень надоели коробки кофры сумки и сумочки, куча дурацких проводов и всяких "скотчиков".
Если уж делать самоделку-индивидуалку , то она ,по крайней мере, должна отличаться оригинальностью и больше походить на мотоцикл или скутер и иметь технические характеристики явно отличные от просто велосипедных.
Прошу принять мое мнение не как пустой максимализм профессора-училки, а как мнение  ученика с трех летней практикой электро строения с огромными планами и не реализованными возможностями (частично).
Изюминка представленной рамы именно в разборности и конусной муфте. 

вплане аккумуляторов в раме мне понравился велосипед в египте на прокате. Я даже инет бороздил в попытках найти такой в продаже, но нигде не нашел.

Спойлер