Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[Insubordinate]

Здравствуйте!
У меня уже есть переделанный электровелосипед. мотор мощностью 500W стоит на нём (задний привод).
Колёса 26 дюймов. до 50км/ч разгоняется, если помогать ногами .
Мне на нём не нравится как трясётся руль, особенно на больших скоростях.
Возникла идея заменить на нём вилку (сейчас на нём старая пружинная стоит)
Может ли кто то дать рекомендации конкретных моделей вилок??

[Alex—weis]

Вот тема на этомже сайте про выбор вилок.
https://electrotransport.ru/index.php?PHPSESSID=62coajbdhri7rnni3p5isd4a3c&topic=16442.2016

[alexlabr]

Здравствуйте!
У меня уже есть переделанный электровелосипед. мотор мощностью 500W стоит на нём (задний привод).
Колёса 26 дюймов. до 50км/ч разгоняется, если помогать ногами .
Мне на нём не нравится как трясётся руль, особенно на больших скоростях.
Возникла идея заменить на нём вилку (сейчас на нём старая пружинная стоит)
Может ли кто то дать рекомендации конкретных моделей вилок??

Поверь, установкой хорошей вилки не успокоишся. На скоростяж уже выше 25 одноподвеса мало, нужен двухподвес и только ... так что переходи сразу на двухподвес.  я всё перепробовал.  сейчас кроме двухподвеса ни на что не пересяду.  и пусть даже будет простенький вел, но двухподвес.   

[Ledorub77]

Всем добрый день. Мне удалось запрыгнуть в машину времени и приобрести на всем известном сайте, за смешные деньги – 40 т.р. (в современных реалиях) настоящий американский велосипед двухподвес 2007 года выпуска KONA KIKAPU в около идеальном состоянии, с пробегом условно 500-600 км. Вилка Marzocchi MZ Comp, задний аморт Fox Float. Был установлен мотор Tongsheng TSDZ8 48 В 750 Вт и АКБ 48 В 15Ah со Smart bms в сумку. Сборка мне очень понравилась. Крейсерская скорость 30-35 км/ч, максимальная по прямой – 52 км/ч. Максимально под гору ехал 63 км/ч – даже намека на вибрацию не было. В гору ехать теперь можно даже с ускорением, задняя подвеска отрабатывает великолепно.

[Александр61]

Поверь, установкой хорошей вилки не успокоишся. На скоростяж уже выше 25 одноподвеса мало, нужен двухподвес и только ... так что переходи сразу на двухподвес.  я всё перепробовал.  сейчас кроме двухподвеса ни на что не пересяду.  и пусть даже будет простенький вел, но двухподвес.   

Двухподвес здесь не причем. Езжу уже много лет на цельной раме со скоростями около 50кмч(бывало и 60 разгонял), никаких биений руля не было.

[alexlabr]

Двухподвес здесь не причем. Езжу уже много лет на цельной раме со скоростями около 50кмч(бывало и 60 разгонял), никаких биений руля не было.

а я про биение руля ничего и не писал ... всё о чём я хотел сказать, это комфорт и приятные ощущения, особенно при езде по не совсем ровным дорогам.  и здесь со мной тяжело поспорить, двухподвес всегда и везде комфортнее жёстких подвесок.

[sarmat223]

Всем привет, я новичок, так понимаю чтобы была возможность создавать темы нужно настрочить несколько сообщений, не очень хочется спамить, но тем не менее. Решил собрать полностью проект с нуля: 1.Сам велосипед 2. Мотор колесо 3. АКБ 4.Контроллер и переферия. Заказал все 4 комплекта из китая, вот сижу жду, схожу с ума))) Вкратце: современный складник, рама алюминий, 20 колёса, тормоза дисковые механика, подседельный штырь с амортизатором, 7 скоростей, цвет беленький, задний редукторник 350w 48v 17ah 370rpm 15a синусный контроллер. Очень хочется создать свою тему в которой подробно с актуальными ценами буду делиться проектом, надеюсь модераторы услышат и снимут блокировку.

[Potable]

Всем привет. Пришла мысль поставить моторколесо на старый велик. Но вот попадос, с 01.09.2026 регистрация всех электовелосипедов. До 250 Вт вроде попроще, на госуслугах, но вот свыше... ПТС, ОСАГО,госномера со всеми вытекающими. Вот и вопрос. Делать до 250Вт и не греть голову, либо...? Я не уверен, что при всём желании можно зарегать переделку. 250Вт как-то не улыбаецо. Какие мысли, может опыт?

[Potable]

Всем привет, я новичок, так понимаю чтобы была возможность создавать темы нужно настрочить несколько сообщений, не очень хочется спамить, но тем не менее. Решил собрать полностью проект с нуля: 1.Сам велосипед 2. Мотор колесо 3. АКБ 4.Контроллер и переферия. Заказал все 4 комплекта из китая, вот сижу жду, схожу с ума))) Вкратце: современный складник, рама алюминий, 20 колёса, тормоза дисковые механика, подседельный штырь с амортизатором, 7 скоростей, цвет беленький, задний редукторник 350w 48v 17ah 370rpm 15a синусный контроллер. Очень хочется создать свою тему в которой подробно с актуальными ценами буду делиться проектом, надеюсь модераторы услышат и снимут блокировку.

Как будете регистрировать?
См.сообщение выше

[Blik86]

Делать до 250Вт и не греть голову, либо...?

Захотят докопаться - докопаются. На местах банально нет методик и оборудования для определения мощности, соответственно при любом подозрении/желании вел заберут на неопределенный срок для проведения экспертизы.

[Potable]

Захотят докопаться - докопаются

Ну и что делать-то?
Забыть про переделку?

[warl0rd]

Ну и что делать-то?
Забыть про переделку?

Купите кареточный баф 250 ватный, в пике он у вас будет выдавать около 750 ват. Что хватит на 40-45кмч, и заехать в любую вертикальную горку, в которую ногами не зайдешь. Как-то вот так. И для гаишников вы будете абсолютно прозрачным.

[sarmat223]

А как отличить 249вт от 251вт?

[warl0rd]

А как отличить 249вт от 251вт?

Боюсь, у нас тут не лодочный клуб, где 9.9 - это 15+, у нас тут все просто. 250 и более 250 с правами. Что написано в номинале - то и считаться будет за ватты.

[Чижов Игорь]

С 19 года на фэте - ни разу права не проверили и вопросов по мощности не было. Считаю достаточно ездить прилично и в шлеме.