Гибрид с расходом 3/100 км,и коробкой полуавтоматом

[stels]

кроме отключения форсунок там ещё столько меняется в параметрах, что именно отключения форсунок можно было бы уже и не делать

Тогда проясните этот .... Какбы сказать вброс альтернативной теории.
Техническим языком.
Даю вводную: мотор v8 с цепным приводом распредвалов без изменяемых фаз и с обычными клапанами и гидрокомпенсаторами.
Что и как делается при отключении цилиндров?

[edw123]

Тогда проясните этот .... Какбы сказать вброс альтернативной теории.
Техническим языком.

Ну вот зачем?  У Вас есть мнение, Вы ему, мнению, доверяете. Хорошо.
Хотите моё поменять? Зачем?
Ну и я тоже не ищу абсолютную истину и никого к ней не склоняю. Решать тут двсную проблему экономии...    Ну решают её, отключают, оптимизируют, а главным образом понижают мощность, устраняют переходные режимы и дроселирование.

[stels]

Тут понимаете такой нюанс. У меня не мнение, у меня знание.
Я например слабо разбираюсь в электронике, поэтому в темах о ней если и пишу, то только вопросы. А вот моторы, подвески, механика это мое. Здесь я на уровне могу общаться с конструкторами и разработчиками.
Так что у каждого своя область знаний и ничего зазорного нет в том, что в чем то недогоняеш.
Кстати сейчас тоже новую для себя тему изучаю 3Д фрезер. И тонны информации фильтрую. А там на форумах тоже шлака хватает.

[slav]

ставится:бытовой двигатель Honda gx390

Надо по крупному размышлять , может инверторную электростанцию с подобным двигателем прикрутить - это готовый гибрид может выйти?! 

[stels]

Нет. Надо купить приус с него снять мотр, вместо него от мотоблока присунуть и все это в кузов от старого фолькцвагена.
Вот это будет по крупному.