Реальные характеристики моноколес и опыт эксплуатации

[kombinator]

Сегодня наконец таки протестировал свой скромный Airwheel X5 на соответствие техническим характеристикам .
Мой вес 88 кг . Проехал 12 км за один час . Ехал до полного отключения колеса .
Начал у Крымского моста ,закончил у башен Москва сити . Ехал по набережным .
На яндекс картах промерил , получилось 12 км .
По дороге правда сделал одну пятиминутную подзарядку у велопроката на набережной в Лужниках , пока ел мороженое и малость отдыхал .
Почти 2/3 пути пришлось ехать против продолжительных порывов ветра . Это всё таки немаловажный фактор даже для самолётов , а уж для моноколеса я думаю тем более ))) и влияет на пробег .

[sybersky]

Модель колеса:	Noname (from AliExpress)
Начало и окончание  продаж:	?? Я купил в 10.2015
Реальная максимальная крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:	8-10
Ограничение скорости, км/ч:	<=15
Вес модели, кг:	9,9
Мощность мотора, Вт:	500 заявлено (сомневаюсь)
Вес райдера, кг:	98
Пробег (при 12-15°С и 8,5 км/ч), км:	<=6
Давление в шине, атмосфер:	3.0
Диаметр колеса, дюймов:	14
Типы подходящих покрышек:	?
Емкость аккумулятора, Вт*час:	132 (102)
Сборка батареи:	16S1P
Название аккумуляторов:	? в плотном пластике (
Параметры зарядного устройства:	67,2В 2,0А
Время зарядки, ч:	1 час 47 минут
Приложение для смартфона:	нет
Использование:	Покататься, дом-метро-работа.
Недостатки:	Низкая скорость, малый пробег за одну зарядку. Качество колёсной резины пачкается всё и вся от неё (при проскальзывании).
Достоинства:	Цена! Мне обошелся в ~14.000 руб
Использование ремня:	Да, что бы не укатывался
Использование защиты голени:	Нет

Реальная ёмкость больше похожа на 102ВтЧ,а не на заявленные 132ВтЧ (от момента сигнала о разряде до полной зарядки уходит ~0,102кВтч). Хотя 10% заявлены на защиту аккумулятора, но это всё равно до 132ВтЧ не дотягивает.

Фото модели:

[Edr]

Модель колеса:	Kingsong KS-16A
Начало и окончание  продаж:	2016-
Реальная максимальная крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:	XXX
Ограничение скорости, км/ч:	нет (30 по паспорту)
Вес модели, кг:	17
Мощность мотора, Вт:	800
Вес райдера, кг:	82
Пробег (при 15-20°С и XX км\ч), км:	~40км, при 10-15км/ч
Давление в шине, атмосфер:	3
Диаметр колеса, дюймов:	16
Типы подходящих покрышек:	16х2.125
Емкость аккумулятора, Вт*час:	680
Сборка батареи:	xxSxxP
Название аккумуляторов:	LG
Параметры зарядного устройства:	XXX
Время зарядки, ч:	XXX
Приложение для смартфона:	Android / Apple iOS
Обновление прошивки:	да
Использование:	7 дней
Недостатки:	не всегда сразу подключается по bt
Достоинства:	выдвижная ручка для переноски боковые накладки после нескольких падений колеса даже не потерлись. датчик освещенности (автоматически включаются фары) боковая иллюминация (светодиодная лента) встроенные динамики
Использование ремня:	нет
Маршрут:	20км за 2 часа, средняя 10.7, максимальная 20.1, батарейка со 100% до 50% разрядилась.
Использование защиты голени:	нет

Фото модели:
[/quote]

[sybersky]

Таблица собрана на основе первого заезда на колесе.
При различных нагрузках и неоднородном качестве дороги.
Буду дополнять по мере возможности.

Модель колеса:	Gotway MCM4 520wh
Начало и окончание  продаж:	? 2015-
Реальная максимальная крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:	12-14 км/ч (для меня выше не очень комфортно по моим маршрутам)
Ограничение скорости, км/ч:	28 км/ч (Пока получилось, чё то очкую)
Вес модели, кг:	13,9 кг
Мощность мотора, Вт:	800w (заявлено)
Вес райдера, кг:	103 кг (с учётом всего надетого)
Пробег (при 8-14°С и 14 км/ч), км:	32 км (Это пока максимум который мне выдало колесо на маршруте с )
Давление в шине, атмосфер:	3,0 bar
Диаметр колеса, дюймов:	14"
Типы подходящих покрышек:	???
Емкость аккумулятора, Вт*час:	520wh (подтвердилось зарядкой с погрешностью в 4%)
Сборка батареи:	16S4P (полагаю банки по 2,2А)
Название аккумуляторов:	АКБ запаяны в плотную упаковку. (Заявлены Panasonic NCR 18650PF)
Параметры зарядного устройства:	67.2V DC, 1.75A
Время зарядки, ч:	4 часа 20 минут
Приложение для смартфона:	Android (другие не пробовал)
Обновление прошивки:	да
Использование:	???
Недостатки:	Ещё больше батарею! Ещё больше мощности!!
Достоинства:	Субъективно я их не нахожу пока.
Использование ремня:	нет
Срок пользования:	4 дня
Маршрут:	Адмиралтейский район СПб
Использование защиты голени:	нет

Фото модели:

[Alexp74]

Модель колеса	GotWay MCM2s 14 680Wh
Реальная максимальная скорость (по формуле расст/время), км/ч	этот пункт мне непонятен, расст/время - это средняя, а не максимальная скорость, заменил на свой вариант
Скорость по GPS, км/ч - средняя (за поездку) - крейсерская (на ровных участках) - максимальная (при ускорениях) - пиковая (предельная), км/ч	15-17 19-21 23-25 на себе не проверял)))
Вес модели, кг	~12.5
Мощность мотора, Вт	500
Вес райдера, кг	75+
Пробег, км (при 20°С и 15км/ч)	60 (трек)
Давление в шине, атмосфер	~2.8
Диаметр колеса, дюймов	14
Емкость аккумулятора, Вт*ч	680
Использование	прогулки выходного дня
Недостатки
Достоинства	лучшее соотношение дальнобойность/вес. Ничего лишнего. Калашников среди моноколёс)))
Использование ремня	нет
Маршрут	кольцевые маршруты к городским окраинам и далее
Использование защиты голени	нет

[Pulp]

Мои 5 копеек про Inmotion V5+

Модель колеса:	Inmotion V5+ (белый)
Моя средняя крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:	15-16
Ограничение скорости, км/ч:	20
Вес модели, кг:	11,9
Мощность мотора, Вт:	450
Вес райдера, кг:	78
Пробег (при 20-25°С и 15 км\ч), км:	37-40 (сейчас уже почти 34км и остаток батареи - 17%)
Давление в шине, атмосфер:	3
Диаметр колеса, дюймов:	14
Типы подходящих покрышек:	хз
Емкость аккумулятора, Вт*час:	288
Сборка батареи:	хз
Название аккумуляторов:	хз
Параметры зарядного устройства:	84 вольта, 1,5 ампера
Время зарядки, ч:	2,5 часа
Приложение для смартфона:	Android / Apple iOS
Обновление прошивки:	да (не ставил)
Использование:	около месяца, пробег всего 50 км
Недостатки:	особо сравнивать не с чем, мне всё нравится. Разве что проем для ладони на ручке можно было сделать чуть выше. С большой лапой будет неудобно его носить.
Достоинства:	Симпатичный внешний вид, отличная батарея (для меня), удобная ручка с кнопкой деактивации (выключать не приходится для переноски), отличный встроенный фонарь, реально можно ездить ночью, яркости хватает. Мне пока скорости хватает.
Использование ремня:	нет
Маршрут:	дом-работа-встречи
Использование защиты голени:	использую налокотники для зальных видов спорта Demix. Абсолютно не мешают в офисе, под одеждой не видно

[Шомпол]

Модель колеса:	GotWay ACM 680
Начало и окончание  продаж:	2016-?
Реальная максимальная крейсерская скорость  c учетом светофоров, переходов, толпы народа, итд(по формуле расст/время), км/ч:	15км\ч
Реальная максимальная крейсерская скорость на бессветофорном участке (по формуле расст/время), км/ч:	20-25км\ч
Ограничение скорости, км/ч:	Поднятие педалей 25км\ч, писк 32 км\ч. Реально можно разогнаться под 40 .
Вес модели, кг:	17кг
Мощность мотора, Вт:	1500
Вес райдера, кг:	80
Пробег (при 15-20°С, с ограничением не выше 22 км\ч), км:	50
Пробег (при 15-20°С, без ограничителя), км:	увы, всего 30
Давление в шине, атмосфер:	3,5
Диаметр колеса, дюймов:	16
Типы подходящих покрышек:	???
Емкость аккумулятора, Вт*час:	680
Сборка батареи:	???
Название аккумуляторов:	???
Параметры зарядного устройства:	???
Время зарядки, ч:	3-5 часов
Приложение для смартфона:	Android / Apple iOS
Обновление прошивки:	???
Использование:	На работу, с работы 30+км в день
Недостатки:	Доступ к ниппелю только отвинтив два винтика, педали маловаты, вкл\выкл одной рукой неудобно, сомнительная герметизация
Достоинства:	Мощь, скорость, удобные боковины, фара.
Использование ремня:	да
Использование защиты голени:	не требуется

[LEE4ER]

а может стоит тему переименовать в "характеристики моноколес и опыт эксплуатации"?
ну вот реально, ничего "реального" в характеристиках особо и не пишется - один субъективный опыт

АСМ
первый писк 25км/ч, второй 30км/ч, третий 40км/ч. Отключается на холостом при 48км/ч
поднятие педалей - от 3 км/ч до 48 км/ч, с шагом 3км/ч
Минусы: вес, боковые подушки могли бы быть повыше. Высокие педали (так же плюс)
Плюсы: гидроизоляция особо не требуется, т.к. контроллер находится выше уровня педалей. Высокие педали (так же минус). Поперечный угол перехода в аварийный режим очень "низкий" - реально на скорости можно закладывать крутые повороты

[LEE4ER]

Обновлю свой  опыт эксплуатации и "Реальные" характеристики для МСМ2s+:

Модель колеса:	GotWay MCM2s 260Втч (2015 год)
Кастомные улучшения:	Установка горизонтального контролера и добавление батареи
Реальная максимальная крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:	18
Максимальная скорость, км/ч:	29 реальная (по приложению - 34,5км/ч)
Вес модели, кг:	10.5 сток / 12 после кастомизации
Мощность мотора, Вт:	визуально зафиксировано более 1,5 кВт
Вес райдера, кг:	97+
Пробег (при 15-20°С и 18 км\ч), км:	15-20 сток / 35-40 после кастомизации
Давление в шине, атмосфер:	~3-3,2
Диаметр колеса, дюймов:	14
Емкость аккумулятора, Вт*час:	260 сток / 640 после кастомизации
Сборка батареи:	16S2P sony V3 / 16s2p PF + MJ1
Приложение для смартфона:	Есть
Недостатки:	Дизайн 2014 года
Достоинства:	вес / габариты / скорость / пробег / юркое

[LEE4ER]

Модель колеса:	GotWay MCM4 (2015 год)
Кастомные улучшения:	Добавление конденсаторов
Реальная максимальная крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:	18
Максимальная скорость, км/ч:	25 реальная (по приложению - 29км/ч)
Вес модели, кг:	~13.5
Мощность мотора, Вт:	[b-b] более 3000Вт[/b-b] Это не мощность мотора, а мощность, потребленная мотором.
Вес райдера, кг:	103
Пробег (при 15-20°С и 18 км\ч), км:	42
Давление в шине, атмосфер:	4+
Диаметр колеса, дюймов:	14
Емкость аккумулятора, Вт*час:	660
Сборка батареи:	16s4p (48x 18650 PF + 16x LG HE2)
Приложение для смартфона:	Есть
Недостатки:	Несколько тяжелей чем МСМ2
Достоинства:	втащит практически в любую гору тяжелого райдера и вытащит из любой ямки, великолепная динамика, очень поворотливое/юркое

[schatoff]

Модель колеса:   Airwheel X8
Начало и окончание  продаж:   2015- н.в.
Реальная максимальная крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:   15 км/ч
Ограничение скорости, км/ч:    17 км/ч
Вес модели, кг:   11 кг
Мощность мотора (заявленная), Вт:   500
Вес райдера, кг:   100
Пробег (при 15-20°С и 15 км\ч), км:   12 км (местность грунт, лесная дорога, спуски, подъемы; 50% асфальт, тротуар)
Давление в шине, атмосфер:    3,2 бар
Диаметр колеса, дюймов:   16"
Типы подходящих покрышек:   х.з.
Емкость аккумулятора, Вт*час:   170 Вт*ч
Сборка батареи:   х.з.
Название аккумуляторов:   Panasonic
Параметры зарядного устройства:   67.5 В, 2 А
Время зарядки, ч:   1-1,5 ч
Приложение для смартфона:   Android / Apple iOS /  Windows Phone  есть родное
Обновление прошивки:   да
Использование:   с января 2017
Недостатки:   для моего веса 100 кг мал пробег, мощность (Спорный вопрос, т.к. при нормальной езде по городу её хватает, въезжает на горки и эстакады очень уверенно, самопроизвольно не отключается. Если, конечно нестись по ухабистой гаражной дороге, при попадании в яму, возможны провалы. Ребёнка, при весе 30 кг втягивает в ЛЮБЫЕ горки на ЛЮБОМ основании, на ЛЮБОЙ скорости ни разу не отключался), скорость. Хочется теперь быстрее, мощнее
Достоинства:   большой размер колеса, качество сборки, идеальная модель для детей до 50 кг и обучения любых возрастов и веса.
Использование ремня:   нет
Маршрут:   для развлечения
Использование защиты голени:   нет

[farang]

Привет братья. А есть такие колеса чтобы за час или 1.5 заряжались и снова 15 км проехать?) Работаю курьером

[Dennis]

Курьеры берут батарейку 1600 и выше....хватит километров на 100, а если ещё подзарежать переодически......а ночью две-три зарядки паралельно.

[Slider]

Привет братья. А есть такие колеса чтобы за час или 1.5 заряжались и снова 15 км проехать?) Работаю курьером

Берите колесо со съемными акумами, на одном катаете другое заряжается. по приезду в офис меняете акумы местами.

[Heracles]

Модель колеса:	Kingsong KS-14B
Начало и окончание  продаж:	Пока продается
Реальная максимальная крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:	20 км/ч точно едет, на счет 25 сомневаюсь
Ограничение скорости, км/ч:	25 км/ч
Вес модели, кг:	12 кг
Мощность мотора (заявленная), Вт:	500 Вт
Вес райдера, кг:	88 кг
Пробег (при 15-20°С и XX км\ч), км:	14-15 км
Давление в шине, атмосфер:	3,5-3,6 атм
Диаметр колеса, дюймов:	14"
Типы подходящих покрышек:	откуда я знаю? не менял
Емкость аккумулятора, Вт*час:	174 Wh + 1 запасной такой же емкости (покупался отдельно)
Сборка батареи:	16S1P
Название аккумуляторов:	Panasonic PF 2900 mAh
Параметры зарядного устройства:	67,2 Вольт 2 А
Время зарядки, ч:	~ 1,5 часа
Приложение для смартфона:	Android / Apple iOS /
Обновление прошивки:	да
Использование:	Езжу на работу, по магазинам, катаюсь по парку и по городу, средство подскока для ОТ.
Недостатки:	Невозможно использовать для совместных покатушек из-за ограничения скорости и пробега. Нужно колхозить ручку для удобства
Достоинства:	Компактность, относительно небольшой вес, съемная батарея, высокая надежность, достаточно мощное для преодоления довольно крутых подъемов.
Использование ремня:	никогда не использовал
Маршрут:	Кузьминский парк, Кусково, Сокольники и т.п.
Использование защиты голени:	Роллерная защита 6 предметов + Шлем

[FreiDjaz]

Модель колеса:	Kingsong KS-14B
Начало и окончание  продаж:	Я покупал в Экодрифт в 2017 оченью и продал весной 2018 потеряв чуть ли не 40% потраченых средств    Но успел накатать 450км где-то. На весну 2018 оно еще продается в магазинах, но возможно последний год т.к. на смену пришла новая модель кс14м.
Реальная максимальная крейсерская скорость (по формуле расст/время), км/ч:	15 км/ч не менее держу на прямой без людей и препятствий.
Ограничение скорости, км/ч:	Заявлено 25 км/ч, но ограничение на 20км/ч предустановленных с завода - не снимал.
Вес модели, кг:	12 кг
Мощность мотора (заявленная), Вт:	500 Вт
Вес райдера, кг:	80 кг
Пробег (при 15-20°С и XX км\ч), км:	14-15 км
Давление в шине, атмосфер:	Качаю больше 3 атм.
Диаметр колеса, дюймов:	14"
Типы подходящих покрышек:	14Х2.175
Емкость аккумулятора, Вт*час:	174 Wh + 1 запасной такой же емкости (покупался отдельно)
Сборка батареи:	16S1P
Название аккумуляторов:	Хм, не помню.
Параметры зарядного устройства:	67,2 Вольт 2 А
Время зарядки, ч:	~ 1,5 часа
Приложение для смартфона:	Android / Apple iOS /
Обновление прошивки:	Не знаю.
Использование:	Взял колесо научиться ездить на нем, понять что это такое ну и ездить на работу 12км. Со своей задачей колесо справилось.
Недостатки:	Ну пожалуй отстутствие штатной ручки это минус - приходится колхозить. Ну и все таки после того как научишся более менее ездить, то этого колеса становится мало как по скорости так и по пробегу ...
Достоинства:	Легкое как на вес, так и легко им управлять, оно юркое. Маленькое. Хорошее качество.
Использование ремня:	Использовал пока не приколхозил телескопическую ручку.
Маршрут:	Муринский парк.
Использование защиты голени:	Езжу без защиты т.к. скорости небольшие. После 400км наловчился так что даже стал ездить на одной ноге без болезненных ощущений.

Первая моя моноколесная любовь можно сказать Процесс обучения на нем вообще не забываем  Вообще колесом полностью даволен. Оно хоть и числится начальным как по размеру батареи так и по мотору, но очень так неплохо сомтрится на фоне конкурентов благодоря максимальной скорости и цене. Если на всяких таких колесах с максималкой под 12км/ч уже как научишся ездить и вставать то не очень интересно, то тут еще можно ездить. И я ездил на работу 12 км в один конец и было вполне не плохо т.к. на машине или велосипеде я не на много быстрее ездил