Сборка моего нового байка «Беларусь».

[АндрейS]

Простите, но не приписывайте то чего нет.
Я не говорил, что ездил с ним на электробайке.
Если вы хоть раз попробуете проехать по асфальту сначала на узких покрышках, а потом на широких, при этом велосипед будет один и тот же вы увидите разницу.
Может для электро байка все не так критично, но если попробовать проехать используя только ноги то разница быстро становиться заметной.
Плюс. Вы пишите про зимние условия.
Это все равно как сказать, что на корабле удобнее передвигаться по асфальту, чем на машине, если уточнить, что над асфальтом 100 метров воды.
Это уже специфичные условия.
Я же говорю не про зиму, а чисто про асфальт, в обычных летних условиях. Именно в таких условиях ездят большинство велосипедистов.
И я не говорил, что на фэте по нему ездить нельзя. Я написал, что на мой взгляд подвес предпочтительнее.
По хорошему асфальту хорошо ездить на джипе, но на спорткаре лучше.
Просто каждому аппарату свое.
И универсальное это как раз кк подвес.
И на электрике хорошо едет и на электрике и на ногах, и по асфальту и по большинству лесных тропинок.
Фэт это более специализированная машина, все плюсы которой раскрываются именно на бездорожье, как и у джипа.
А у шоссейника на отличном асфальте.
Я считаю, что если у тебя 60-70% пути асфальт, то фэт нафиг не нужен.
Хотя каждому свое.

[Conan26]

1. К чему в эвелах сравнения с обгоном "типаспортсменов" на ФЭТе, похвастаться? А на ФЭТе бы Вы его не обогнали?
Фэты идут с очень РАЗНЫМИ ведущими звездами, не все звёзды "гоночные" по соотношению зубов..
Ноги не нивелируют разницу. Bafang нивелирует, во многом.
2. "Нафиг не нужен" -  эти Ваши слова, глобально!,.. если бы Вы дописали "мне" - я бы не возражал. 
3. На узких я ездил, Вы на широких, с Ваших слов - нет.
И закончим говорить про вкус апельсина, коего Вы не пробовали.

P.S. Кстати, фэты есть и двухподвесы, сколько угодно.

[илс]

Я тут с веломанцами ездил на выходных, 50 км, по грязюке. Почти все кросс-кантри были с зубастой резиной, было 2 Фэта и один циклокросс, с узкой резиной. С очень узкой, с мелкими зубчиками.
Трасса местами была оч. сложной, были спуски в глубокий овраг по скользкой глине и много лесных троп, с лужами, говнами, песком и глиной.
Что меня удивило, так это  циклокросс, который прошел все дистанцию в седле, в отличии от кантрийщиков.
Это я к тому, что мастерство важнее ширины покрышек.

Спойлер

Хотя я ЗА широкие покрыхи, т.к. с мастерством у меня туго. 

[Conan26]

Вот-вот.. поэтому и я за широкие покрышки да ещё и с мощным мотором!

[ra6fnq]

Мах что использовал по грунтам - 2,4", больше в вилку не лезет. Вернулся на узкую 1,95 потому что Бафангу пофиг, что крутить, я и по песку на нём проезжаю и тем паче по каменюкам, а вот на говнах широкая резина намертво блокирует грязью вилку - проверено неоднократно. К сожалению там, где мы ездим феты не попадаются (уже хочу сам попробовать), они всё более по асфальту, покрасоваться...
https://www.instagram.com/p/BLGjJBjATDE/?taken-by=evgeniy_ra6fnq

[Conan26]

Не покрасоваться, а смотрятся красиво!  Есть разница.
Чего уж теперь и на асфальт фэту не выезжать? Типа, нетолерантно..тьфу!

[ra6fnq]

Катайтесь на здоровье, где вам нравится. Без асфальта ни как нельзя, нам по нему до мест катания добираться.

[Conan26]

Катайтесь на здоровье, где вам нравится. Без асфальта ни как нельзя, нам по нему до мест катания добираться.

Вельми понеже.. аз есьм, житие наше...

[АндрейS]

Именно покрасоваться.
Иначе нафига на нем ездить только по хорошему асфальту и на расстояние в 1-2 км.
До соседнего магазина.
Есть у нас такой товарищ. Он ездит на фэте, только по хорошему асфальту и только до нашей станции и обратно, а там 700 метров пути по отличному асфальту (как зеркало).
Хотя у нас так же встречаются те кто ездят и на подвесах только в соседний магазин за пивом.
Видимо мода такая. 

[Conan26]

[user]АндрейS[/user], сядьте на фэт, потои расскажете  ,
Что Вы как ребенок комплексуете по не своим колёсам?
Фэт ТАКОЙ ЖЕ велосипед, что прочие. Только колёса пошире.
С сотовыми 15 лет назад тоже "красовались", ныне они как часть одежды.
Знаю автолюбителей, что за квартал в магазин на машине едут.
Ибо им в удовольствие! Окружающие видят "понты" 

"Наши люди в булошную на такси не ездят" (с) Узнаёте?

[АндрейS]

В связи с большим расстоянием от дропаутов рамы до тормозного диска, мне пришлось ломать голову над тем как перенести тормозную машинку ближе к диску.
Вот решение.

Гайка переходная + 2 болта или винта.
Правда в моем случае ее нужно немного укоротить.
Гайка крепится к машинке первым болтом или винтов, а вторым к раме.
Просто и надежно.

[klyushkov]

[user]АндрейS[/user], на обоих колесах такие гайки? а не выворачивать их не будет? диски не подгнутся?

[АндрейS]

Не на колесах пока только на раме.
Они держат машинке.
В деле еще не проверял, но мне кажется, что работать будет.
Думаю, что это лучше чем просто 1 винт и куча шайб.