Бортжурнал Sur-Ron X (Light Bee)

[Peacexplorer]

Не секрет, что свой байк я купил не для того, чтобы "стантить", а для того чтобы кататься по новым интересным неизведанным местам, отдыхать от компа, от людей, и наслаждаться природой. Так что в этом видео не будет езды на заднем колесе, езды на переднем колесе, опасного маневрирования в плотном потоке пешеходов, пустых монологов ниочём, и т.д.
Тут будет лишь чилловая езда по разным горным тропинкам и маршрутам, в большинстве из которых я еду впервые. Первое правило безаварийной езды - не гони (быстро) по дорогам, которых не знаешь.
Ну и да, не забывайте надевать защитную экипировку при езде.

https://www.youtube.com/watch?v=5m2aZ-KRaiA

[Peacexplorer]

Не знаю починят ли "последние сообщения", но раз уж форум живее всех живых, то вот небольшое видео. Красивый осенний лесок, расслабляющая езда. В этот раз снято одним кадром, и без музыки.

https://www.youtube.com/watch?v=WYd4bbzMh88

[Peacexplorer]

Пока апгрейдов нет - есть езда. Как и всегда - у меня нет задачи ехать в режиме "газ в пол любой ценой". Задача противоположная - ехать в удовольствие, наслаждаться атмосферой, проветриваться. Интереснее всего конечно ездить по всяким заброшенным местам. И в этом видео такие места есть:

Ссылка текстом: https://www.youtube.com/watch?v=PMejV0enmP0

[Alexander]

Добрый день, подскажите пожалуйста распиновку зарядного разъема

[Peacexplorer]

Добрый день, подскажите пожалуйста распиновку зарядного разъема

У старых сурронов разъём отличается то того, который у новых сурронов.

[Alexander]

Чем?

[Peacexplorer]

Горы. Хоть и небольшие, в данном случае. Но классные. Отличное место для покатушек на сурроне. Нарезка езды в таких горах - об этом будет данное видео:

линк текстом: https://www.youtube.com/watch?v=8-qsJfwPYyA

Чем?

У старых сурронов один силовой разъём на два пина, и отдельный диагностический разъём. А у новых они сделали один разъём на всё. Сдвоенный.

[Peacexplorer]

я УТВЕРЖДАЮ, что Magura MT5e — дерьма собачьего кусок
Как, впрочем, и стоковые сурроновские тормозные ручки.
Вопросы есть? Нету? Ну вот и хорошо.
Не знаю, наверное эти ручки (что те, что эти) проектировали под тормоза с одним крошечным тормозным поршнем, для детского велосипеда. Но уж точно не для 4-поршневых горных тормозов. Потому что когда у ручки холостой ход это 60% от общего хода — это дерьмо. Других слов не подобрать. Хоть ты прокачивай их, хоть не прокачивай. Я уже весь возможный воздух оттуда высосал, и всё равно холостой ход гигантский. Да и после "схватывания" — ручка прожимается до самого руля, если надавить как следует.

Как в автомобиле сделано? Так, что в экстренной ситуации ты просто от души давишь на тормозную педаль, и все колёса мгновенно становятся колом. Нет такой ситуации, что тормозная ручка упирается в пальцы, а колесо всё ещё не заблокировано, и надо всеми пальцами обхватывать ручку, чтобы уже наконец заблокировать его.
Вывод — Magura-MT5e — дерьмо. Стоковые сурроновские ручки — дерьмо. Проектировщики эти ручек — тупорылые конченые бараны.
Эта проблема легко бы решилась увеличением тормозного цилиндрика, который в тормозной ручке, но для "инженеров" данных ручек это слишком сложная логическая цепочка, их одноклеточная пародия на мозг не осилит такую мудрость.

[Peacexplorer]

Белые камни. Спору нет — для кого-то эти места вполне себе обычные. Но для меня — очень необычные. Я впервые такое увидел, чтобы всё было усыпано белыми камнями. Прям белыми-белыми. В общем кому как, а мне понравилось. Всё веселее, чем ездить по одним и тем же дорогам мимо одних и тех же зданий.

текстовая ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=mPTOeDo3cSU