Бортжурнал Sur-Ron X (Light Bee)

[Peacexplorer]

Отвлекаясь от оживлённых бесконечных споров - новое видео с ездой на суррозавре.
Продолжаю цикл видосов с покатушками в самых разнообразных локациях, не ограниченных одним городом.
"Но это же Potato riding" — мог бы сказать человек, привыкший гонять под 120км/ч на безниновых эндуро.
Ну и что — ответил бы я. Не всем ездить на 120 км/ч. Кому-то комфортно ехать 30, на расслабоне, созерцая окружающую среду (ну или четверг, тут уж по ситуации).
Забавно совпало, что вся музыка в видео за авторством одной и той-же демо-группы.

Прямая ссылка, если вдруг встраивание не отображается у кого-нибудь: https://www.youtube.com/watch?v=DAle2un-SK4

[Peacexplorer]

Привет всем адекватным гражданам.
Несколько разнообразных апдейтов по суррону:

Некоторое время назад я упоминал, что делаю для суррона кое-что уникальное, чего никто ещё не делал. В общем пролетел я с этой темой, как фанера над парижем. Теперь уже нет смысла шифроваться - это должен был быть звукозащитный кожух на промвал, чтобы убрать это дурацкое жужжание от цепи. По задумке - кожух полностью закрывает малую звёздочку, и таким образом звук от неё рассеивается в этом объёме, и не попадает наружу. И самое хреновое - кожух то я полностью спроектировал и сделал прототип. Он получился супер-классный, красивый, продуманный, шедевр инженерной мысли. Но толку с него - ноль. Ну может процентов на 10 убавился шум. Ну на 20 максимум. Однако всё равно жужжит громко и неприятно. После ремня это прям сильно бросается в уши. И что самое забавное - поставил сейчас 48-ю звезду вместо 58-й. И цепь с ней, соответственно, другая шла. Так вот она без кожуха тише в два раза, чем цепь от 58-й с кожухом. Дичь. Короче прототип в помойку. Не знаю, может на его основе сделаю урезанный кожух, похожий на заводской, но побольше, чтоб покрывал большую часть шкива. Типа защита ремня, и всё такое. Подумаю.

Зато придумал новую уникальную штуковину, которая обещает быть более успешной, но посмотрим. На днях будет первый прототип.

Проблема - пришла откуда не ждали. Понадобилось мне снять аккум, а он.... не снимается. Разъём питания залип намертво. Я уже все пальцы отдавил. А раньше снимался вообще легко.
И я даже знаю, когда, вероятнее всего, это произошло, и что именно произошло. Катался я тут недавно по песку. Глубокий сухой сыпучий песок. Давишь газ в пол, а байк просто закапывается и не едет. Ну я погазовал минуты две-три, и забил. И теперь понятно, откуда был этот характерный запашок. Клеммы видимо нагрелись так, что пластик разъёма поплавился и прикипел. Я ещё удивился, радиатор контроллера нагрелся так, что палец не прислонить - горяченный. Хотя сколько помню - он всегда чуть выше комнатной температуры был. Короче аккум теперь неснимаемый. Он ездит, заряжается, но разъём не отцепить. По крайней мере простыми способами. Потом чонить придумаю, щас пока времени нет этим заниматься.

Ну и ролик. Новый. Ну как новый, смонтирован, по традиции, ещё до релиза Surron Division
Ролик про горы, собственно говоря. Ну как горы. Горишки небольшие, но прикольные.

https://www.youtube.com/watch?v=392YwJZt5i8

[Peacexplorer]

Не знаю, что за дичь происходит с форумом, но у меня новое экспериментальное видео. О том, как поменять тормозные колодки.
Банально? Банально. До предела.
Кому это вообще надо, ведь все и так знают, как поменять колодки. А вот тут я бы поспорил. Думаю что смотреть будут. И даже больше, чем предыдущий ролик о покатушках в горах. Таковы мои ставки.
Собственно, этот ролик я делал не для ролика, а для того чтобы посмотреть на динамику просмотров, и сравнить их.
А что касается тормозов - после съёмки я положил новые колодки обратно в коробку, и поставил на байк старые, ещё походят. В следующем сезоне поменяю.

[edw123]

без кожуха тише в два раза

Кожух запросто станет резонатором и ретранслятором. Звук глушится герметизацией, что тут неприминимо или многослойным вязко-мягким композитом, тоже едва ли выйдет миниатюрно.

[Alar2]

У нас при покупке через магазин в настоящее время доступны следующие версии электрического мотоцикла:
- SUR-RON LIGHT Bee X L1E (регистрируемая кроссовая версия)
- SUR-RON ULTRA Bee L3E (регистрируемая кроссовая/уличная версия)
- SUR-RON Hyper Bee (нерегистрируемый детский мотоцикл).
X L1E дополнительно снабжена светотехникой и держателем номерного знака , незнаю точно чья это адаптация завода или магазина но птс для регистрации имеется. Есть ещё один ньюанс, птс годный для регистрации тс в нашей стране  должен иметь сертификацию ЕС 

[Peacexplorer]

Кожух запросто станет резонатором и ретранслятором. Звук глушится герметизацией

Кожух изнутри и снаружи был проклеен резиной. Снаружи в два слоя. Такшта... Там нужен другой подход. Другая цепь. И, возможно, другая звёздочка.

[Peacexplorer]

Привет всем адекватным гражданам.
Новый (для всех кроме меня) ролик по суррону. Покатушки, красивые виды, расслабляющая атмосфера.
А что касается самого байка - байк в порядке, не подводит. Радуется новым проектам, которые для него приготовил.
Через пару недель выложу первый дрэг-рэйс с таларией. Результат - предсказуем.

[Peacexplorer]

Так, пока форум ещё не закрыли - выкладываю дрэг заезд своего суррона с таларией стинг 4000.
Не повторять это дома, заезд выполнен профессионалами в защитной экипировке на закрытой дороге.

[ferio]

Талария в стоке?

[Peacexplorer]

Талария в стоке?

Абсолютно. Ну не считая всяких рюшечек типа более мягкого сиденья, более высокого руля, и прочей косметики (на скорость не влияет).

[ferio]

Посмотрел ТТХ этой таларрии. Указано 8квт, но что то уж очень бодро едет для 8квт

[Electronic777]

Какое передаточное число от двигателя на редуктор и от редуктора на колесо?

[Peacexplorer]

Посмотрел ТТХ этой таларрии. Указано 8квт, но что то уж очень бодро едет для 8квт

Сорян, только сейчас увидел сообщение.
Нууу, сопственно, вроде в самый раз едет. Учитывая что у меня 5 киловатт. У таларии 8 киловатт. По ощущениям - разница примерно такая и должна быть.

Какое передаточное число от двигателя на редуктор и от редуктора на колесо?

у суррона, или у таларии? Ааааааа, во, только щас допёрло. Суррон то не совсем сток, получается. Покрышки то у меня чуть больше. Формально они R19, но сама по себе, как это называется, (профиль покрышки?), оно добавляет ещё полсантиметра-сантиметр к радиусу. То есть разгоняется чуть медленнее, чем сток. Не на много, но на чуть-чуть.

[Peacexplorer]

Привет всем пацанам и пацанессам.
Не знаю, какова дальнейшая судьба этого форума, однако то, о чём так долго говорили большевики - совершилось. Я запускаю свою собственную линейку тюнинга для суррона. Звучит слишком пафосно, да. Однако по факту - действительно запускаю.
И первым продуктом будет кастомный задний свет на Sur-Ron Light Bee. То есть человек может выбрать любой понравившийся ему текст, логотип, двухтональную картинку, или qr-код, обратиться ко мне, и я сделаю задний фонарь с этим текстом/картинкой. Доступны различные цвета, и доп-опции.
Испытания надёжности такого фонаря - на видео. Тестовый прототип откатал 1000 км пробега по бездорожью.
В течении недели-двух надеюсь выложить и второй интересный продукт. Также в очереди стоят ещё два продукта, ещё один находятся в стации разработки, и ещё два или три в стадии концептуальной идеи.
Возможно ли такое, что это всё будет никому нахрен не нужно? Возможно. Я не знаю наперёд. Для меня это всё в новинку, так что поживём-увидим. Однако эти продукты кажутся для меня (как для райдера) вполне себе стоящими покупки. Ну, то есть это не коммерческое фуфло, которые лишь бы продать. Всеми этими штуковинами я пользуюсь в первую очередь сам, на своём байке. Поэтому делаю их максимально удобными, надёжными, логичными, и с огромным содержанием здравого смысла.

[Peacexplorer]

Лето закончилось. Видосы не закончились. Хотя новых я не делал уже давно. Выкладываю из старых запасов.

то же самое, но ссылка текстом, если вдруг форум будет глючить: https://www.youtube.com/watch?v=FuRJdR3EDJs