Питбайк ттр 125-й переделка под электровело.

[kotishe]

Сорри, что вклиниваюсь в чужую тему...))) Собрал электро пит на базе ирбиса ттр 125.
Плюсы
- очень мягкий, сидишь как на диване.
- цена, без двс мотора можно найти за 10-12к
- много место под АКБ, у меня стоит 23s20p 18650
Минусы
только один,  это масса, очень тяжелый


Добавлено 14 Май 2018 в 10:42

у всех питбайков размер стакана как у велосипеда? думаю себе поставить вилку. с мото тормозом. а то надоело менять колодки. быстро изнашиваются даже с рекуперацией.

Нужно вытачивать переходники под вилку, и опять таки вилка очень тяжелая...

[alexandrFox]

[user]kotishe[/user], батарея кг 25 . Неудивительно что тяжёлый.)) А сколько весит весь ?

[kotishe]

70+-, не взвешивал. До этого был велосипед с этой вилкой, акб, контроллером и колесом...разница примерно в 10кг

[belamore]

Какие характеристики получились? скорость устраивает? динамика разгона? как акб по продолжительности и потребление?

[kotishe]

Максималка по прямой 65км/ч, маловато... в 18 мото ободе максималка была 78. Динамика не плохая, хотя ожидал большего, 90А для этой массы маловато, скорее всего буду прошивать на 110-120А. Расход 2,5-3 мото часа в лесу, на дальние дистанции на нем не ездил. Примерно, в режиме газ в пол 50-55км. В эконом редким ещё не тестировал.

[talant]

у всех питбайков размер стакана как у велосипеда? думаю себе поставить вилку. с мото тормозом. а то надоело менять колодки. быстро изнашиваются даже с рекуперацией.

Перья  мне кажется тяжеловато будут. Если за основу велосипед брать CUBE 2х подвес. Он легкий привод надежный рама легкая. А если еще и в гору ехать гиря не пойдет надо среднемоторный Типо бафанга 1000ставить

[talant]

Сорри, что вклиниваюсь в чужую тему...))) Собрал электро пит на базе ирбиса ттр 125.
Плюсы
- очень мягкий, сидишь как на диване.
- цена, без двс мотора можно найти за 10-12к
- много место под АКБ, у меня стоит 23s20p 18650
Минусы
только один,  это масса, очень тяжелый


Добавлено 14 Май 2018 в 10:42Нужно вытачивать переходники под вилку, и опять таки вилка очень тяжелая...

Здравствуйте по Пит байкам конверсии похоже надо создавать отдельную тему.

Скажите без двс сколько он весил и сколько получилось по завершению проекта.
Какой двигатель . Фото с боку открытый можно посмотреть если есть схема куда чего подключалось .Спасибо

[GANY]

Перья  мне кажется тяжеловато будут. Если за основу велосипед брать CUBE 2х подвес. Он легкий привод надежный рама легкая. А если еще и в гору ехать гиря не пойдет надо среднемоторный Типо бафанга 1000ставить

с трудом но поставил в китайский велосипед 3квт мотор. езжу пока что. вес очень большой. я сам тоже толстый. 125кг.  но рама держится.  просто в прошлом году вилка сломалась из за торможения. 4 поршневая система. а вилка стальная зум. не выдержала.

[kotishe]

По поводу точного веса увы не подскажу. Мотор микикрошка. в разобранном виде фотографий нет.

[talant]

По поводу точного веса увы не подскажу. Мотор микикрошка. в разобранном виде фотографий нет.

Выглядит классно  а редуктор не пробовали сделать с гирей в колесе  не очень. А что за контроллер.
Сейчас пытаюсь от Тойоты с водяным охлаждением приладить не могу определиться  с контроллером

[kotishe]

От гири точно нужно уходить. По городу отлично ездить, а по лесу не очень... контроллер инфенион 18 фет. А что за движок от тойоты? Сколько весит?

[talant]

От гири точно нужно уходить. По городу отлично ездить, а по лесу не очень... контроллер инфенион 18 фет. А что за движок от тойоты? Сколько весит?

4кг тойота эстима мотор-генератор гибрид 2001г переделан под холлы. Либо гирю как то так сделать

[sereganet]

Доброго времени суток! как-то раньше я приобрел вилку от ттр 125-го, и соединил с дабл треком на 24 дюйма. а вот с изготовлением рамы, пока трудности.. На днях, увидел на авито раму с маятником от питбайка, этой же модели, за очень смешные деньги.. дома на табуретке все соеденил и получилось то, что получилось.

Как вы вело вилку поставили? скажите пожалуйста.