Безопасность СИМ на ПЧ

[SMILE1]

Вот да! Следует преподавать ПДД в школе

Не будут им в школах учить.
В детстве мы запоминаем лучше, а анализируем хуже.
Поэтому в школах стараются учить только тому что не меняется со временем.
Если ПДД учить в школах, то каждое поколение начнет ездить по своим правилам и переучивать их можно будет сложно и дорого.
Вот вам хочется каждые 5-10лет пересдавать теорию??

[Shumadan]

Вот вчера на личном примере понял, от чего зависит безопасность СИМ на ПЧ. Обычно я езжу один на моноколесе по ПЧ и в целом взаимодействие с водителями авто меня устраивало. С учетом маневренности и скорости я зачастую проскакивал авто в пробках, либо они меня обгоняли и как-то уживались. Вчера устроили катку с другими колесниками по ПЧ, ехали быстро (торопились на поезд) втроем (гуськом), немного растянувшись. Я ехал первым и должен сказать, что поведение обгоняющих водителей резко отличалось от обычного. Они обгоняли третьего, второго колесника и когда подъезжали ко мне, были злыми на нас и целенаправленно подрезали и мстительно сигналили мне в спину.
Короче - пока я (или кто-то) один на ПЧ или тротуаре, все норм. Когда нас толпы, это раздражает и пешеходов и водителей. Мое предложение - нефиг популяризировать электротранспорт. Кто ездит, тот ездит, а новичков не зовем. Меньше народу - больше кислорода.
Сегодня нацепил моточерепаху, пусть все потенциальные колесники издалека боятся падений и даже не пытаются.

[Чижов Игорь]

Если ПДД учить в школах, то каждое поколение начнет ездить по своим правилам и переучивать их можно будет сложно и дорого.
Вот вам хочется каждые 5-10лет пересдавать теорию??

Во многих странах учат, и не сказать что у них особые проблемы с водителями! Насчет пересдачи? Может быть! Например после определенного количества нарушений правил в год...

[edw123]

Вот вам хочется каждые 5-10лет пересдавать теорию??

А остальным водителям? Чем школьники хуже-то? Да и какие к 8-10му классу "дети".

[Mike 372]

В школе надо учить не все ПДД, а разделы, касающиеся пешеходов и велосипедов. Касательно машин только самое основное, что играет роль при взаимодействии, чтобы было общее  понимание ситуации. В мое время кстати учили. А в старших классах можно было бы факультативно и на категорию М для желающих. И много ли вообще было таких изменений, чтобы надо было переучиваться? Пересдавать теорию, не такая уж плохая идея. Некоторые моменты со временем забываются и нужно их освежать в памяти. Есть много профессий, связанных с опасными работами, так их заставляют каждый год проходить переаттестацию и подтверждать свою квалификацию. А водителя один раз проэкзаменовали и на всю жизнь.  Только у нас это опять сделают в рамках бизнеса, цель будет не проверить квалификацию водителя, а содрать с него денежки.

[SMILE1]

Может быть! Например после определенного количества нарушений правил в год...

Нет. После каждой медкомиссии.
Пересдача после лишения есть и сейчас.

А остальным водителям?

А вот придется всем. Хотите??

Пересдавать теорию, не такая уж плохая идея.

Адрес свой домашний напиши. Чтоб народ знал кого благодарить за этот подгон.

Мое предложение - нефиг популяризировать электротранспорт.

Уже поздно, довыпендривались. Теперь водители пока всех не отпиздюлят, не успокоются.

[Surf_el]

Адрес свой домашний напиши. Чтоб народ знал кого благодарить за этот подгон.

Нормальный «подгон», полностью поддерживаю.

[edw123]

А вот придется всем. Хотите??

Так если жизнь меняется, то меняется для всех. Надо только цивилизованную форму сделать для такого контроля изучения изменений.

[sa300d]

Вот да! Следует преподавать ПДД в школе вместо сраных ОБЖ (ну или в рамках ОБЖ). И не только в крупных городах, разумеется.

Так преподают. И всегда преподавали. К нам в детские сады приходят, в школы. И ко мне, когда я был маленький, приходили.
Только смысла будет мало, если родители пропагандируют лозунги, типа "законы нужны, чтобы их нарушать", "а мне надо", "ну я же чуть-чуть" , "сам дурак"... Дети берут пример с родителей. Какие дети будут у людей, которые даже спокойно, без эмоций, не могут выразить и сформулировать свои мыли, а лишь орут: "Я хочуУУУУ!!!!!" ?

[edw123]

Так преподают. И всегда преподавали. К нам в детские сады приходят, в школы. И ко мне, когда я был маленький, приходили.
Только смысла будет мало, если родители пропагандируют лозунги, типа "законы нужны, чтобы их нарушать", "а мне надо", "ну я же чуть-чуть" , "сам дурак"... Дети берут пример с родителей. Какие дети будут у людей, которые даже спокойно, без эмоций, не могут выразить и сформулировать свои мыли, а лишь орут: "Я хочуУУУУ!!!!!" ?

Брать пример и знать - это разные вещи. Пусть знают, а потом решат, как себя вести.

[SMILE1]

Нормальный «подгон», полностью поддерживаю.

Вот и хорошо. Вот и походите на сдачу теории. Это дело добровольное и не сказать чтоб сильно планое.
Как сдадите раза три-четыре, пишите сюда, не изменилась ли точка зрения. А то вдруг разонравится.

Так если жизнь меняется, то меняется для всех.

Конечно. Только вот нужны эти перемены не всем.

[edw123]

Только вот нужны эти перемены не всем.

А мы всех заставим, по принципу демократии.

[SMILE1]

А мы всех заставим, по принципу демократии.

))) это вряд ли.
Слишком уж вас мало.

[edw123]

))) это вряд ли.
Слишком уж вас мало.

Это вряд ли. Незнание законов не отменяет тяжести наказания.

[Shumadan]

Поэтому если машина обгоняет велосипедиста, делать это нужно по правилам. Иначе если вас увидит сотрудник ДПС, он может оштрафовать водителя на 5000 руб. или лишить права управлять автомобилем на срок до полугода.

Автор вашей цитаты не знаком с ПДД. Во-первых, сам термин "обгон" подразумевает выезд на встречку. Опережение и объезд обгонами не являются. По ГОСТ есть две нормативные ширины полосы ПЧ - 3,25м (для дорог местного значения) и 3,75м (для шоссе). При типовом "обгоне", когда легковой а/м опережает правильно едущего справа велосипедиста, ему даже не нужно выезжать из своей полосы, достаточно прижаться к левому краю. Далее - большинство дорог имеют более чем по одной полосе в каждом направлении. Неправильное перестроение в левый ряд или езда между рядами - это оч.мелкое нарушение, ничего общего со штрафом в 5тыр и лишением.
Вездесущий знак "обгон запрещен" не распространяет свое действие на двухколесных. Так что проблемы водителей с опережением велосипеда надуманы.
Другое дело, что осторожный водитель с опаской опережает вихляющееся медленное двухколесное чудо техники и перестраховываясь, выезжает во второй ряд или на встречку. Неосторожный водитель с ревом пронесется мимо на расстоянии ладони, и по ПДД он будет прав.
Что делать велосипедисту-мопедисту? Ну уж точно не надеяться на драконовские штрафы и благоразумие водителей. Я бы посоветовал: 1) нормальное зеркало слева; 2) увеличить скорость движения до соразмерной с потоком, чтобы уменьшить количество обгонов, а по возможности ехать за одной и той же машиной; 3) экипироваться на случай полета (педали крутить на мопеде не надо, не вспотеете); 4) боковой интервал от машин по возможности (ехать по асфальтированной обочине при наличии); 5) не метаться в момент обгона.

[Surf_el]

[user]Shumadan[/user], про обгон велосипеда в зоне действия знака Обгон запрещен. Это как бы так, но и не так. Дело в том, что сейчас практически не осталось участков дорог, где при этом знаке имеется прерывистая разметка. Не помню точно, но вроде вышло какое-то предписание, что в зоне действия знака ОБЯЗАТЕЛЬНО дб сплошная. А ее то и нельзя пересекать, даже для обгона велосипедиста.