Как я ставил клизму горькому катаклизму

[serggio]

Выхлоп следующий?

Возможно что и сцепление 

Спороть такую несусветную чушь про 100С под капотом это надо умудриться.... Вода после дождя закипит на капоте, чай можно будет заваривать.. 

Это куда годится, 100 градусов гонять на АКБ перепад температур, бесконечно нагревать и охлаждать.

[edw123]

Да ничего не предлагают... Просто неучам надо в школу было ходить, а они все на форумах вещают.
Для примера, чтобы ты понимал - 60С - это ты уже более 5 сек руку держать не сможешь,  70С практически сразу одернешь, а 100С - мгновенный ожог. Если бы в подкапотном пространстве было хотя бы 70С, поставить ладонь на капот было бы невозможно.
Просто ты необразованный, если мягко сказать, но при этом открыто демонстрируешь свою тупость

Это зря. Если теплоизоляция отсека нормальная, то 100 там и так во многих местах - радиатор, блок цилиндров... До скольких успеет нагреться именно батарея, когда кончится продувка от движения - вопрос интересный, но до 100, кмк, не должна.

[serggio]

Это зря. Если теплоизоляция отсека нормальная, то 100 там и так во многих местах - радиатор, блок цилиндров... До скольких успеет нагреться именно батарея, когда кончится продувка от движения - вопрос интересный, но до 100, кмк, не должна.

Что зря? Это что сейчас вы тут нам выдали? Какая еще термоизоляция отсека? Штатная! Теоретические размышления, как у троллинга, без цифр, зато эмоционально, или есть что по делу сказать?
Если есть сомнения, ну так откройте у себя капот после поездки в -20, и пощупайте батарею, вдруг на ней будет +80 а в итоге все 100 в разнице.

Не будет? Так потому и не будет, что конструкторы не Троллинг и ни [user]edw123[/user], не установили АКБ напрямую над выпускным коллектором, а все же расположили там где она не перегревается

[NexVik]

До скольких успеет нагреться именно батарея, когда кончится продувка от движения - вопрос интересный, но до 100, кмк, не должна.

Ну так давай вещи называть своими именами.. Это какой для тебя и нас катаклизм? И чем это грозит? Будешь авту продавать, если вдруг по рекомендации известного товарища батарейка нагреется до 80 гр?

[edw123]

Не будет? Так потому и не будет, что конструкторы не Троллинг и ни [user]edw123[/user], не установили АКБ напрямую над выпускным коллектором, а все же расположили там где она не перегревается

Устройство "термостат" знакомо? И "на" или "не далеко" там уже особой роли не будет играть.
Будет ли в итоге на батарее 100 - лично я сомневаюсь, хотя если +40 на улице, то будет прилично.

[NexVik]

Устройство "термостат" знакомо? И "на" или "не далеко" там уже особой роли не будет играть.
Будет ли в итоге на батарее 100 - лично я сомневаюсь, хотя если +40 на улице, то будет прилично.

Чем грозит?

[serggio]

Устройство "термостат" знакомо? И "на" или "не далеко" там уже особой роли не будет играть.
Будет ли в итоге на батарее 100 - лично я сомневаюсь, хотя если +40 на улице, то будет прилично.

Ну и причем тут термостат? Говоря о подкапотном пространстве, явно подразумевается температура воздуха в нем. Т.к. батарея установлена на своем месте, куда ее поместили конструкторы, и явно не контачит ни с термостатом, ни выпускным коллектором, нагреваться она может только окружающим воздухом.
Капот - железяка такая, как раз закрывает подкапотное пространство. Если там 80С, то капот наверняка тоже до 80С нагреться должен, нет?

Приведите примеры с инструментальными измерениями температуры воздуха там в районе батареи 80С.

[koolon]

Чем грозит?

катаклизмом 
точно цифры не помню, почти примерно по памяти помню из инструкции по зарядке акб к аварийному генератору (заодно и про токи заряда)
разные режимы зарядки, был там и 2х часовой заряд в т.ч. большим током 0.5С.
там было указано, следить за температурой, при достижении 45 градусов приостанавливать заряд, ждать остывания, далее продолжать...

поэтому требуется датчик на акб, и когда жара 40, расцеплять муфту шкива на генераторе 

[serggio]

поэтому требуется датчик на акб, и когда жара 40, расцеплять муфту шкива на генераторе 

Что такое «расцепить муфту шкива на генераторе»? Не видел ни одного такого технического решения, опишите в деталях

[Aquinax]

То ли лыжи не едут, но я чего то не понял, как расцепить простую обгонную муфту (не электромагнитную) и как она помогает уравновесить неравномерность вращений КВ и альтернатора, если он под нагрузкой один хрен тормозит?

[serggio]

Проблема излишнего нагрева АКБ со стороны двигателя решается установкой термочехла. Самое простое и надежное решение.

как расцепить простую обгонную муфту (не электромагнитную) и как она помогает уравновесить неравномерность вращений КВ

Да никак. Просто некоторые любят троллить, вот и вбросы делают по разным темам

[edw123]

Чем грозит?

Да скорее всего ничем особенным, хотя при большом желании коррекцию тока зарядки, через напряжение зарядки, стоит сделать.
Добавлено 02 Фев. 2023 в 13:26

я чего то не понял, как расцепить простую обгонную муфту (не электромагнитную) и как она помогает уравновесить неравномерность вращений КВ

Да и через отключение возбуждения это сделать проще.

[serggio]

[user]serggio[/user], Не про температуру речь и не Кулону ответ.

Ну так я понял что ты прицепился просто к словам. Если вброс очередной будет или общение в стиле Эллочки Людоедки, потру начисто и отправишься к Троллингу в тему горем делиться

[serggio]

Сегодня нам выдали очередной шедевр, венец мышления, по другому просто не скажешь... 

Самый главный враг это сульфация пластин (сокращение рабочей поверхности)

Сокращение рабочей поверхности?
А эта поверхность может быть расположена по ходу или поперёк движения.
Если она по ходу, то разгон\торможение вызывает сильный плеск электролита, что тоже вредно и может механически влиять на осыпание\вымывание активной массы.
А если поперёк движения, инерция тяжёлого, но мягкого свинца может расшатывать пластины снизу, ибо, они там ничем не крепятся.
Представьте, какие инерционные нагрузки возникают на 20-ти килограмм свинца при резком торможении.
И куда эти нагрузки приложены, на какие-то хилые крепления сверху пластин.

[vladk]

Ну так я понял что ты прицепился просто к словам. Если вброс очередной будет или общение в стиле Эллочки Людоедки, потру начисто и отправишься к Троллингу в тему горем делиться

Пф. Создадим третью тему и делов

[An1965]

Сегодня нам выдали очередной шедевр

не, нам не надо, давайте якову отдадим

[NexVik]

не, нам не надо, давайте якову отдадим

Он такие шедевры одобряет..