искра при подключении акб к контроллеру. как убрать?

Автор VITAMIN1, 09 Янв. 2021 в 17:59

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

PaYAlnik

Цитата: AVGR от 15 Янв. 2022 в 09:03А не проще в батарее BMS поменять на имеющую функцию отключения? Бонусом блютус можно получить. Я сам на плате БМС припаивал 2 недостающих проводка и ставил в корпус батареи маленькую кнопку.
Ну и если лень паять, то питание можно просто включать через приложение на телефоне. Поставил отлюченную батарею, включил - выключил, снял.
Я такие пользую ссылка
1. Не увидел у них софт-старта.
2. Не защищает от ошибки оператора, т.е. нужно не забывать удостовериться, что батарея вЫключена перед подключением разъема.

P.S. Еще раз прикинув к носу, прихожу к мысли, что идея ставить "антиискру" перед самым контроллером - наиболее годная с точки зрения "дуракоустойчивости".

AVGR

Цитата: PaYAlnik от 15 Янв. 2022 в 09:47Не увидел у них софт-старта.
Спойлер

Цитата: PaYAlnik от 15 Янв. 2022 в 09:47Не защищает от ошибки оператора
От этого вообще сложно защититься

В маленьких корпусах Хайлонг (g56 и g70) кнопки питания нет, но с BMS  отходит два замкнутых между собой провода. Их размыкаешь, врезаешь в передней скошенной части корпуса самую миниатюрную кнопку, подпаиваешь эти провода и получаешь выключатель.
Это то, что меня устраивает больше, чем автоматы и выключатели. Кому-то милее другие решения

PaYAlnik

[user]AVGR[/user], это не софт-старт, а просто вкл/выкл нагрузки. Это не одно и то же.
Цитата: AVGR от 15 Янв. 2022 в 11:17От этого вообще сложно защититься
Если что-то может делать автоматика - забрать это у оператора вообще. Нет операции - нет места для ошибки.

AVGR

Цитата: PaYAlnik от 15 Янв. 2022 в 11:19Это не одно и то же.
Пусть. Но от искр при подключении избавляет)

PaYAlnik

Цитата: AVGR от 15 Янв. 2022 в 11:27Но от искр при подключении избавляет)
Ну да, зато добавляет шанс уконтрапупить ключи броском тока. А ставшие перемычками ключи в BMS - это не к добру, причем о том, что ключи больше не ключи, можно узнать только когда "уже всё".

AVGR

[user]PaYAlnik[/user],
Я же делюсь своим опытом в строгом соответствии с названием темы :-) :-) :-)
А то посмотрел, что народ автоматы предлагает, которым место в этажном щите, вот и предложил чуть поэлегантнее решение.
Ну а если задача "предохраниться от всего"....
У меня такое решение исправно работает с КТ, Бафангом и Тонгшенгом.

sdenis2017

Цитата: Mike 372 от 15 Янв. 2022 в 09:35Управляющий сигнал сначала подается на затвор короткими импульсами с большой скважностью. Равноценно ШИМ регулятору.
всё правильно
а плюс в том что можно точно дозировать ток пред заряда - шириной импульса
чего не получится с помощью RC-цепи
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

yurgen

Цитата: sdenis2017 от 15 Янв. 2022 в 12:18можно точно дозировать ток пред заряда - шириной импульса
Это как?
Ведь там емкостная нагрузка , по сути КЗ.
И ограничен он только сопр. канала , проводов , батареи ...Какую бы скважность не делали , бросок тока будет присутствовать.
Вот если бы там была индуктивная нагрузка , то да , нарастание тока можно ограничить  шириной импульса
Самовар , Кваньшунь 3 кВт , келли 200А,  LG E48 3кВтЧ.
80км/ч     
> 70 000 км

rx3avs

Цитата: PaYAlnik от 15 Янв. 2022 в 09:47P.S. Еще раз прикинув к носу, прихожу к мысли, что идея ставить "антиискру" перед самым контроллером - наиболее годная с точки зрения "дуракоустойчивости".
Если интересно, вот так работает штатная антиискра встроенная в VESC 6.6
Отдельная срабатывает быстрее.

https://youtu.be/DHPMlpFhn0E
Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

Дмитрий423

Я знаю как искру убрать - свинцовые акб с предохранителями, 110 вольт если напрежение 60 вольт и оно будет высавать один контакт с 60 вольтовой батареей и второй контакт с другой 60 вольтовой батареей и поидее искры недолжно быть так как они вообще себя неподзаряжают и там было бы 110 - 120 вольт .получаеться если мы перемкнем минус на минус будет сразу 120 вольт искра должна уйти ;) меньшее разждает большее будем надеяться так .

G.E.na

.на плюс первой секции в бмс выключатель в шлейфе естественно

racer

А если взять 18650 с проводами и подключить к контроллеру а затем подключить основной провод.. Может конденсаторы зарядится?

racer


LENAR_116RUS

Цитата: gekanaz от 07 Апр. 2021 в 14:19у этих разъемов есть один недостаток, если вы воткнули не до конца, или под нагрузкой втыкали неспешно... 
резистор моментально сгорит с выделением сильного неприятного запаха...
У меня не было никакого запаха. Но после 10-20 включений начал давать искру. Сопротивление показывает 5-6 Ом
Tribe Drakkar Апгрейд 84В 100А

LENAR_116RUS

Цитата: yurgen от 14 Янв. 2022 в 15:34Каждый раз после заезда в гараж , Я отключаю батарею от всего ( контроллеры , ДС\ДС , стопы, повороты...).
Мне так спать спокойнее, поэтому и установил АЗС со встроенным внутрь предзарядом.
Можно ссылку?
Tribe Drakkar Апгрейд 84В 100А