Вольтметр вместо спидометра.

[Александр CRV]

Доброго времени!

Есть в моем контролере отдельный провод  на какой-то дисплей. Описания не нашел нигде.
Измерения на ХХ показали что на нем относительно минуса появляется напряжение 0-20В от оборотов, причем хоть в режиме измерения постоянки хоть переменки одинаково. Я так понимаю просто импульсы идут. Готовых таких устройств не нашел либо не умею гуглить.

И вот думаю не пропадать же такой функции. Хочу сделать спидометр. Либо аналоговый вольтметр поставить либо цифровой. Использоваться будет на детском мопеде самодельном с МК 400w. Он почти готов. Но вот его максималку я пока не знаю. Предположительно 30-40км/ч

Вот как из 20В измеряемых сделать 40 вольт (они же 40км/ч)  на вольтметре? Подскажите какой-то простой способ.

[Александр CRV]

С аналоговым то просто. А с готовыми китайскими цифровыми я в такую мелкую схему не подлезу с подстроечным сопротивлением.
ну само собой чтобы в идеале можно было как погода позволит более точно подогнать эти вольты к км/ч по gps.

[Surf_el]

Есть вольтметры с калибровкой. Конечно не вдвое, но уже проще, сразу видно где подстроечное сопротивление

[Александр CRV]

Действительно есть такие где подстроечное сопротивление там видно. Конечно среди моих такого не нашлось.
Но как вариант отложил себе. Спасибо за идею.
Еще пока не очень понятны варианты в плане реалистичности себе тут накидал:

- Есть простая схема умножителя напряжения на паре конденсаторов и диодов. Непонятно будет ли эта схема оперативно менять напряжение на выходе особенно при сбросе оборотов.
- Т.к. там на выходе похоже импульсы то возможно будет работать повышающий трансформатор на 2. Но трансформаторы и прочие обмотки для меня темный волшебный лес. Как такое намотать?

[Иван Сусанин]

Я-бы стрелочный автомобильный ставил. Полно всяких, на любой вкус.
RC цепочку и выпрямитель.

[Александр CRV]

По стрелочному понятно. Просто для меня это крайний вариант. Мне не попадались в интернете такие чтобы стрелки ходили в секторе 180гр. Все примерно 90гр а это не особо аутентично спидометру. Да и вечером не видно будет его совсем. Цифровые на любой вкус есть и подсветка не нужна большинству, но как удвоить напряжение? Пол дня мучаю поисковик.

[Иван Сусанин]

Два диода, три кондера- удвоитель.
 Но сдается мне- фигня получится.

[RMM]

С аналоговым то просто. А с готовыми китайскими цифровыми я в такую мелкую схему не подлезу с подстроечным сопротивлением.
ну само собой чтобы в идеале можно было как погода позволит более точно подогнать эти вольты к км/ч по gps.

Если вы разбираетесь в электронике, то переделать практически любой цифровой вольтметр особого труда не составит, но раз вы задаете этот вопрос здесь, это не ваш случай.
Тогда не проще ли поставить самый обычный велокомпьютер с магнитным датчиком в колесе и не заморачиваться ? Тем более, что ваш вариант не будет показывать скорость, если моторколесо редукторное и вы едете накатом.

[aviator79]

Вот как из 20В измеряемых сделать 40 вольт (они же 40км/ч)  на вольтметре? Подскажите какой-то простой способ.

Сначала нужно точно выяснить, будет ли соответствовать удвоенное напряжение реальной скорости в км/ч? Если будет, тогда можно использовать вольтметр на более низкое напряжение и сделать внешний делитель на 5, а точку десятых закрасить. 

[Александр CRV]

Спасибо. Не сразу понял, но понял. Сам бы до такого не додумался.
Пожалуй пока выглядит лучшим вариантом.
Ну а тем же делителем примерно подогнать значения максималки. Точность всего промежуточного не так важна в данном случае.