Подскажите где накосячил с БМС

[w3250]

Друзья, привет

Скутер, мотор 3000Ватт, АКБ 20S 72V примерно на 35А\ч
Была БМС ноунейм на 90А. Отьездил 3000 км на ней. И начались танцы с зарядкой. Не хотела заряжаться АКБ. Виновник БМС. Не знаю что именно, но решил просто поменять с этой


на эту

Пишут 60А, пиковая 150А.
Проблема с зарядкой пропала, заряжается, но новая появилась.
1) раньше просто включил автомат и видим заряд 79 вольт. С новой при включении автомата показывает 5 вольт и падает. Чтобы до 79 дойти надо раз 15 ВКЛ ВЫКЛ автомат и вольтаж наростает. Почему так?

2) раньше не испытывал проблем с разгоном и выбиванием БМС. Очень редко при сильной нагрузке выбивал автомат, но не БМС.
Сейчас дам газу, вольтаж естественно просаживается, а БМС вырубает подачу питания. Автомат не выбивает.
Почему так?

Ну и пару видео для наглядности

[илс]

[user]w3250[/user], Как правило, источником большинства проблем с БМС является батарея, состояние ее ячеек. Без внятных замеров ничего определенного сказать нельзя.
Причем мерять нужно под нагрузкой, что оч. непросто.

В идеале, надо селлог вешать, и анализировать просадку ячеек.
Вот примерно на таком графике:


====
Новая платка на какой ток рассчитана?
Вам надо не менее 90А, КМК, а та, что по ссылке, только на 60. 

[w3250]

Прошлая бмс была на 90а и пиковой 160а.
Новая на 60а и пиковая 150а.
Но первая ноунейм

[Roan]

Заменить автомат или разобрать его и почистить подогнуть контакт.