Велогибрид. Как сделать компактынй бензиновый генератор для зарядки АКБ в пути?

[Skorohod]

На 521 км. (с учетом выработки на 75% заряженой заранее батареи) расход 2,16 л./100 км.
У мопеда Альфа 50сс по паспорту 1,8 л. /100 км.
Печаль

Да на самом деле ничего печального. Главная цель была - получить неограниченный пробег с помощью бензина, но не покупать для этого отдельный бензиновый мопед или мотоцикл. Задача выполнена полностью.

Что касается эффективности использования топлива - такая цель передо мною не стояла. Но получилось уж точно не хуже, чем я ожидал. Просто прикиньте, какая цепочка преобразований энергии от бензина до колес выстроилась: ДВС генератора - генератор постоянного тока - инвертор - ЗУ - контроллер - МК. И у каждого элемента этой цепочки КПД далеко не 100%. Так что вышло очень неплохо по расходу.

А что касается реального расхода реального бензинового мопеда по грязным грунтам - тут я не в курсе. Но явно больше паспортных 1.8л/100км должно выйти, КМК.

[Dmitri9]

Всем привет. Собирал генератор для электровелосипеда из генератора фирман 1000и. В этом генераторе триммерный движок. 43 куба. На весь движок запчастей полно.
Генератор пришлось перематывать, собирать блок зарядки, ставить на карбюратор серву в место шаговика.
В итоге генератор крутил на 1800оборотах и вырабатывал 200 ват на зарядку.  Эксперименты и доделки продолжаются.