искра при подключении акб к контроллеру. как убрать?

[PaYAlnik]

А не проще в батарее BMS поменять на имеющую функцию отключения? Бонусом блютус можно получить. Я сам на плате БМС припаивал 2 недостающих проводка и ставил в корпус батареи маленькую кнопку.
Ну и если лень паять, то питание можно просто включать через приложение на телефоне. Поставил отлюченную батарею, включил - выключил, снял.
Я такие пользую ссылка

1. Не увидел у них софт-старта.
2. Не защищает от ошибки оператора, т.е. нужно не забывать удостовериться, что батарея вЫключена перед подключением разъема.

P.S. Еще раз прикинув к носу, прихожу к мысли, что идея ставить "антиискру" перед самым контроллером - наиболее годная с точки зрения "дуракоустойчивости".

[AVGR]

Не увидел у них софт-старта.

Спойлер

Не защищает от ошибки оператора

От этого вообще сложно защититься

В маленьких корпусах Хайлонг (g56 и g70) кнопки питания нет, но с BMS  отходит два замкнутых между собой провода. Их размыкаешь, врезаешь в передней скошенной части корпуса самую миниатюрную кнопку, подпаиваешь эти провода и получаешь выключатель.
Это то, что меня устраивает больше, чем автоматы и выключатели. Кому-то милее другие решения

[PaYAlnik]

[user]AVGR[/user], это не софт-старт, а просто вкл/выкл нагрузки. Это не одно и то же.

От этого вообще сложно защититься

Если что-то может делать автоматика - забрать это у оператора вообще. Нет операции - нет места для ошибки.

[AVGR]

Это не одно и то же.

Пусть. Но от искр при подключении избавляет)

[PaYAlnik]

Но от искр при подключении избавляет)

Ну да, зато добавляет шанс уконтрапупить ключи броском тока. А ставшие перемычками ключи в BMS - это не к добру, причем о том, что ключи больше не ключи, можно узнать только когда "уже всё".

[AVGR]

[user]PaYAlnik[/user],
Я же делюсь своим опытом в строгом соответствии с названием темы
А то посмотрел, что народ автоматы предлагает, которым место в этажном щите, вот и предложил чуть поэлегантнее решение.
Ну а если задача "предохраниться от всего"....
У меня такое решение исправно работает с КТ, Бафангом и Тонгшенгом.

[sdenis2017]

Управляющий сигнал сначала подается на затвор короткими импульсами с большой скважностью. Равноценно ШИМ регулятору.

всё правильно
а плюс в том что можно точно дозировать ток пред заряда - шириной импульса
чего не получится с помощью RC-цепи

[yurgen]

можно точно дозировать ток пред заряда - шириной импульса

Это как?
Ведь там емкостная нагрузка , по сути КЗ.
И ограничен он только сопр. канала , проводов , батареи ...Какую бы скважность не делали , бросок тока будет присутствовать.
Вот если бы там была индуктивная нагрузка , то да , нарастание тока можно ограничить  шириной импульса

[rx3avs]

P.S. Еще раз прикинув к носу, прихожу к мысли, что идея ставить "антиискру" перед самым контроллером - наиболее годная с точки зрения "дуракоустойчивости".

Если интересно, вот так работает штатная антиискра встроенная в VESC 6.6
Отдельная срабатывает быстрее.

https://youtu.be/DHPMlpFhn0E

[Дмитрий423]

Я знаю как искру убрать - свинцовые акб с предохранителями, 110 вольт если напрежение 60 вольт и оно будет высавать один контакт с 60 вольтовой батареей и второй контакт с другой 60 вольтовой батареей и поидее искры недолжно быть так как они вообще себя неподзаряжают и там было бы 110 - 120 вольт .получаеться если мы перемкнем минус на минус будет сразу 120 вольт искра должна уйти меньшее разждает большее будем надеяться так .

[G.E.na]

.на плюс первой секции в бмс выключатель в шлейфе естественно

[racer]

А если взять 18650 с проводами и подключить к контроллеру а затем подключить основной провод.. Может конденсаторы зарядится?

[racer]

Поставил разъем xt90s и вопрос решился.

[LENAR_116RUS]

у этих разъемов есть один недостаток, если вы воткнули не до конца, или под нагрузкой втыкали неспешно... 
резистор моментально сгорит с выделением сильного неприятного запаха...

У меня не было никакого запаха. Но после 10-20 включений начал давать искру. Сопротивление показывает 5-6 Ом

[LENAR_116RUS]

Каждый раз после заезда в гараж , Я отключаю батарею от всего ( контроллеры , ДС\ДС , стопы, повороты...).
Мне так спать спокойнее, поэтому и установил АЗС со встроенным внутрь предзарядом.

Можно ссылку?

[GAlex]

Тоже надоело искрение и по-быстрому сделал из двух выключателей. Чтобы не было искры я поставил один сетевой выключатель 20А пары контактов запараллелил, коммутирую "+" (но без разницы что). Параллельно контактам поставил еще один выключатель последовательно с резистором 62 Ом 0,5 Вт (что попалось под руку, не греется вообще), всё... Сначала маленьким током через резистор идёт зарядка кондёра, через 10 сек можно включать основной. С маленьким можно уже дисплей включить, напряжение минимальное показывает, но это так, для проверки... Понятно что колхоз, пока так, а потом крышку сделаю и встрою в неё, надо все влагозащищенное, на одном есть крышка а второй скорее всего выпишу влагозащитный тумблер. Удачи всем!

[Геодезист]

У меня восемь лет уж искрит Ну искрит да и хрен с ним,работает же

[Rock_n_Roliki]

Тоже надоело искрение и по-быстрому сделал из двух выключателей.

Для резистора хорошо бы без фиксации кнопку, чтоб когда только через резистор включено и забыл силовой тумблер включить, при попытке газануть резистор сгорит. Я ставил 5,6 Ом как в ХТ90S разъеме безискровом. А силовой тумблер обычный пакетник бытовой на фото. На ХТ90S можно еще по схеме 2) сделать брелок противоугонку и в ней предохранитель от КЗ заодно.