SmartBMS

ra6fnq · 05 Авг. 2018 в 18:04

Ни на одной БМС, из моей пачки горелых плат диода там нет!

ММД1976 · 05 Авг. 2018 в 18:57

Цитата: илс от 05 Авг. 2018 в 17:43макрофотки надо делать с высоким разрешением. На вашей ничего не видно...толком.

Сделано, но форум не дает загружать, пришлось изменять размер((

илс · 05 Авг. 2018 в 19:01

Я все горелые раздал, ....отправил Мевиалу, в Тамбов.

А фотки в любом разрешение можно грузить на любой файлообменник, типа Яндекс-диск.

mevial · 05 Авг. 2018 в 23:59

На фото действительно диод, если он умер, то были на то веские причины, переполюсовка, всплеск. Ни на одной плате с завода его действительно нет, а в даташите есть, правда в даташите диод пошустрее указан. Такой диод я ставил на свои БМС, и даже пару раз ставил диод из даташита. Но, как показала практика, не панацея, вернулась мне пара бмсок с живым диодом, в том числе оригинальным, и мёртвым чипом. Так что диод можно отпаивать, а бмс проверять, сначала без нагрузки, хотя я бы воткнул новый диод, благо конкретно такой стоит недорого. [user]Илс[/user], дико извиняюсь за то, что так и не брался за ваши бмс, что-то после массового ухода народа с работы, я превратился из сисадмина в тыжпрограммиста, времени катастрофически не хватает.

ММД1976 · 06 Авг. 2018 в 13:05

Заменил диод М5на М7, М5 не прозванивается -обрыв. Ничего не поменялось, похоже меня ждет подарок в виде новой БМС)))

mevial · 06 Авг. 2018 в 19:53

Цитата: ММД1976 от 06 Авг. 2018 в 13:05
Заменил диод М5на М7, М5 не прозванивается -обрыв. Ничего не поменялось, похоже меня ждет подарок в виде новой БМС)))

Если диод в обрыве, то было либо 600+В, либо, что более вероятно, переполюсовка. От таких воздействий он, к сожалению, не спасает, только от обратных всплесков при индуктивной нагрузке. Вероятнее всего умер чип. Проверить можно по резистору, который умирает попутно.

ММД1976 · 06 Авг. 2018 в 20:31

Цитата: mevial от 06 Авг. 2018 в 19:53то было либо 600+В, либо, что более вероятно, переполюсовка.

Ехал в тот момент по грибы, соответственно медленнно, по тяжелому грунту, после очередной остановки и попытки плавно тронутся - ничего не произошло, ну а дальше выяснилось отсутствие напряжения на выходе + тормозящее колесо

Был лишь небольшой прогрев колеса +- 60 градусов, контроллер 35-40 градусов. Для вела это обычные температуры..я так думаю

arealex · 19 Авг. 2018 в 11:25

сразу прошу "ногами не пинать"
https://ru.aliexpress.com/item/20S-50A-LiFePO4-smart-board-BMS-PCM-PCB-battery-protection-board-for-20-cells-18650-Battery/32846225660.html
планирую прикупить батарейки 60 а
бмска переварит или есть варианты
знаю программно можно настроить на любую химию, то есть можно играть с напряжением.

ММД1976 · 28 Авг. 2018 в 20:35

Скажите, а где можно купить СмартБМСу?

илс · 28 Авг. 2018 в 21:16

Вот здесь имеется:
Тел.: 8 977 329 1428
Email.: velomastera1@mail.ru

ММД1976 · 16 Сен. 2018 в 12:20

Писал на указанную почту недели две назад, в ответ тишина((( Может есть еще варианты?

илс · 16 Сен. 2018 в 13:09

[user]ММД1976[/user], Можно еще позвонить.

Или самому заказать чип на али и восстановить прежнюю. Я сам так планирую сделать.

kasper · 24 Сен. 2018 в 13:10

А кто нибудь покупал чипы с али ? Нашёл у одного продавца - https://ru.aliexpress.com/item/OZ890TN-OZ890TN-C1-0-QFP64/32861630515.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4f4633edAoN5dc . Перепрошить его под линуксом получится ?

Цуриков · 25 Сен. 2018 в 13:29

Я покупал и менял, все 5 чипов заработали, сейчас ещё 5 шт. едут

kasper · 25 Сен. 2018 в 17:40

А прошивали под линуксом или программатором ? И чипы приходят чистые или уже прошитые под какое-то количество батарей ? Вроде под линуксом сначала нужно подключить батареи , а потом прошивать. А как узнать сколько подключать.

Mr_Hurma_xD · 10 Окт. 2018 в 14:10

Приобрел и я себе SMART BMS.

Радовался примерно час-два, на утро параметры сопротивления шунта успешно слетели и бмс начала мерить ток х2 от реального.
Так же и Hardware protection слетел со стоковых 500А до "бесконечности" в приложении на телефоне.
С Блютус настроить ничерта невозможно, а при подключении к ПК-боярину программа бмс выдает ошибку чтения EEPROM, но при этом считывает все данные состояние паралелей, фетов и ошибки.

Пробовал и самый новый софт, результат тот же. Каждое чтение EEPROM - фэйл. При записи так же ошибки, что логично.

Однако никаких проблем настроить параметры напряжений для перезаряда и переразряда через блютус не возникает. БМСка вроде хавает с блютуса все возможные настройки.
Кто нибудь сталкивался уже с такой дичью? Как заставить ПК приложение все же увидеть нормально бмс ?

илс · 10 Окт. 2018 в 15:20

[user]Mr_Hurma_xD[/user], лучше вот в этой теме https://electrotransport.ru/index.php?topic=43442.0;topicseen продолжить обсуждение...

L29Ah · 28 Фев. 2019 в 15:49

Успешно высадил аккум до 2,4В на банку с этой БМС

Эксперимент показал, что с отключенными (и даже отковырянными) ключами через нагрузку течёт достаточно чтобы в какой-то мере запитать 12В светодиодную ленточку посредством степдауна. Как такое может происходить? Смотрю на схему в даташите и вижу фигу.

Upd: нашёл на просторах интернетов что-то похожее на кусок схемы нашего агрегата:
http://vae-tech.forumactif.org/t61-smartbms-oz890-modification-shunt-externe

Зачем тут R20-N2 вообще?