SmartBMS

[илс]

Тема большая, для удобства поиска, даю прямые ссылки. Если какие-то не работают, дайте знать, т.к. у мой настройки форума, отличаются от стандартных 

===
ноябрь 2013: подробная инструкция от andiXT по установке софта  с скриншотами:
ответ 718  16 ноября 2014г.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=10507.msg365142#msg365142
======
Upd от 9 июня 2014
добавил краткую инструкцию по подключению
https://electrotransport.ru/index.php?topic=10507.msg442259#msg442259   см. пост №902
=====
Upd 24 июня 2014
прищепка на гнезда отсутствующего разъема для программирования:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=10507.new#new   (пост №913)
=======
Upd от 2-го июля 2014
Видео по азам прошивки чипа
См. пост №923
https://electrotransport.ru/index.php?PHPSESSID=qojt0pk8onss34qeojs4nkn8s0&topic=10507.918
======
Upd от 17 июля 2014
Порядок подключения СБМС к батарее
см. пост 956
https://electrotransport.ru/index.php?topic=10507.954
====
июль 2014: добавил ссылку на официальный софт к программатору
https://www.dropbox.com/s/zeytq25e9zbl2ai/for%20SmartBMS.zip
======
июнь 2017: всем рекомендуется проверить корректность распайки конденсатора. отмеченого здесь: https://electrotransport.ru/index.php?topic=10507.msg413671#msg413671
======

[ranger]

ищу смарт бмс кратный 4S. до 40 баксов. Ну край 60..
С возможностью подрубать по 4s или быстро менять программу.

[илс]

ищу смарт бмс кратный 4S. до 40 баксов. Ну край 60..
С возможностью подрубать по 4s или быстро менять программу.

ranger
Не понял запроса. Заказывайте сабж., запрограммированный продом на 4s (за 20 баксов), и тогда зачем менять программу? Правда, я думаю, что это не самое оптимальное решение,... почему не хотите 2 шт. по 8S???

Коллега, zap. Спасибо за выделение темы в отдельную ветку. Надеюсь mevial вскоре сам даст ссылку на свой чудо онлайн СмартБМС конфигуратор. 
Пользуясь случаем, хотел бы узнать, может ли коллега ranger рассчитывать на вашу (региональную) помощь в перепрошивке сабжа, при необходимости? 

Коллега mevial
что из себя представляет альтернативный программатор? Можете ли выложить краткую инструкцию по перепрошивке девайса, когда будет время?

[илс]

Раз есть тема, должны быть картинки и видео. :bq:
Их есть у меня. Только не очень в фокусе, сорри http://youtu.be/Dc7RoohPA7I
Здесь http://www.youtube.com/watch?v=dtnI7OH9DQk,более интересный вариант от коллеги andreym

На фото ниже, старый дизайн платы, в новых версиях балансирный разъем расположен в торце.

Ссылка на продавца здесь http://www.bmsbattery.com/smart/330-lifepo4lithium-ion-smart-bms-for-513-cells-in-series.html

[ranger]

хотелось бы модульности. Сейчас  чтобы вынуть батарейку нужно перекусить 2 стяжки. Со временем решу этот вопрос. 2 велика и планирую переделать квадроцикл. Соответственно еще не решил буду иметь одну батарейку или на каждый аппарат. Дорого выходит. Более того, от цели и дальности поездки, и даже от скорости выбираю батарейку.

Батарейка на 4s каждая, значит идеально бмс или 4s, или скажем 8-16s, чтобы можно было в процессе езды вынуть балансирные разъемы из бмс и отключить батарейку, например вспухшую в пути. Конфиг для зимы - 12s. Для лета от 16S и выше.

Во всех моих проектах максимальная модульность и надежность. Летом 1 раз горел с дымом и выгоранием проводов. Соединил батарейки и поехал на меньшем напряжении. Удобно.

[andreym]

Здесь http://www.youtube.com/watch?v=dtnI7OH9DQk,более интересный вариант от коллеги andreym

Ссылка на продавца здесь http://www.bmsbattery.com/smart/330-lifepo4lithium-ion-smart-bms-for-513-cells-in-series.html

Видео не мое, а мевиал-а

бмсбаттери категорически не рекомендую - уже 2 раза получалась с ними динама - покупаешь на сайте все ок и в наличии, потом они молчат месяц-полтора и после открытия диспута на палке начинают чесаться и говорить что мол не все что вы заказывали есть в наличии и все в этом духе...
Жулики одним словом.

хотелось бы модульности. Сейчас  чтобы вынуть батарейку нужно перекусить 2 стяжки. Со временем решу этот вопрос. 2 велика и планирую переделать квадроцикл. Соответственно еще не решил буду иметь одну батарейку или на каждый аппарат. Дорого выходит. Более того, от цели и дальности поездки, и даже от скорости выбираю батарейку.

Батарейка на 4s каждая, значит идеально бмс или 4s, или скажем 8-16s, чтобы можно было в процессе езды вынуть балансирные разъемы из бмс и отключить батарейку, например вспухшую в пути. Конфиг для зимы - 12s. Для лета от 16S и выше.

у вас 3 варианта:

- либо таскать с собой один единственный селлог и проверять вручную котлеты(при этом разряжать их с умом не более 80% емкости)
- либо прикручивать на каждый "модуль" правильно пршитую смартбмс предварительно поменяв на них транзики на 100 вольтовые чтобы если что не бахнуло
- ну и самый правильный вариант  мевиал уже озвучивал в соседней теме - дождитесь пока появится коммерческий вариант максконтроллера и макс-бмс
там все настройки и все ячейки можно смотреть\менять прямо с дисплея на руле и модульность вполне будет работать
(все платки бмс соединяются по одной шине и на данный момент максимальная поддерживаемая конфигурация = 32S)

[borisd581]

Прислали моему  товарищу smart bms на 8 ячеек вместо 13 :aq:теперь ни bms ни денег Я ждал   200 дней  написал 82 письма  пока выбил с них 4 штуки на 13 ячеек Это супер жулье но нам деватся некуда ;)только у них есть smart bms  Пробывал  на алибабе сделал запрос -  дали ответ-5 баксов при заказе 10штук Потом пытался  заказать но 4 месяца м о л ч ё к. Не советую связыватся с этим   Ж У Л Ь Ё М Андрей 100% прав 

[ru]

 Уж и не знаешь что покупать smartbms,у которой максимум 13s,придется соединять последовательно 2 и найти программатор,а после ответов желание с ними связыватся пропадает,так-же как и с ебэйк бмс
Проще наверно будет купить любую бмс,которая точно отключает пороги 4.2 и 3.0 в,а балансировать можно умной зарядкой раз в пару месяцев

[илс]

Еще проще вообще без БМС ездить и не балансировать батарейку месяцами, как делаю я и andreym, но проще, не всегда означает лучше, как и то компромиссное решение, которое вы себе придумали

13S это не проблема, в данной БМС есть режим Master/Slave, надо (просто) научится его задействовать

[илс]

Это все переделки......  Пробывал менять ток через програматор   60а но это ни чего не дало :)только 4310 и перепаял жолтые провода -на 12 каналов- А так 71 параметор ;)ВСЁ

Борис, спасибо за вразумительные объяснения.

Насколько я понял, желтые провода припаяны для более стабильной работы БМС при отсоединении балансирных проводов?
Т.е. желтые провода  паять необязательно?

При ваших токах, есть ли нагрев силовых транзисторов?

На мой взгляд, их количество следует утроить, чтобы не было заметных потерь на токах 50-60А, разве нет?

[кипец]

Еще проще вообще без БМС ездить и не балансировать батарейку месяцами, как делаю я и andreym, но проще, не всегда означает лучше, как и то компромиссное решение, которое вы себе придумали

13S это не проблема, в данной БМС есть режим Master/Slave, надо (просто) научится его задействовать

Полностью с вами согласен. Езжу месяцами без балансировки.

[STM32]

Еще проще вообще без БМС ездить и не балансировать батарейку месяцами, как делаю я и andreym, но проще, не всегда означает лучше, как и то компромиссное решение, которое вы себе придумали

13S это не проблема, в данной БМС есть режим Master/Slave, надо (просто) научится его задействовать

Полностью с вами согласен. Езжу месяцами без балансировки.

Зря, когда устройство безопасности дешевле, чем охраняемое устройство - экономить не стоит. ИМХО.

[илс]

Прислали моему  товарищу smart bms на 8 ячеек вместо 13 :aq:теперь ни bms ни денег

Борис, традиционно сочувствую Вашим передрягам, но не могу не поделится собственным опытом взаимодействия с продавцом http://www.bmsbattery.com/smart/330-lifepo4lithium-ion-smart-bms-for-513-cells-in-series.html
Заказывал 2 раза, по 2 шт., с периодичностью прмерно в 10 мес..
Причем последний раз с программатором. Все пришло в ожидаемой комплектности и в хорошей упаковке.
По срокам, нареканий не было. Что касается поддержки клиента - согласен, оставляет желать лучшего, отвечают с задержками.

Но ведь товар уникальный, ... приходится мириться с таким обращение

[borisd581]

для ilyukhs   жолтый провод  правый на первом фото или на втором фото нижний  он идёт на 12 ячейку  --внимательно смотри на втором фото --   -у меня 13 ячейка не используется Когда у тебя используются 13 ячеек я думаю что он не нужен.Мосфеты почти не греются максимум наблюдал 45 градусов ;)С бмс тебе повезло что всё получил  :ay:Я хочу ещё раз заказать у них бмс  Но я с ними  очень сильно ругался  ;)Незаю.  Успехов

[ru]

"Заказывал 2 раза, по 2 шт., с периодичностью прмерно в 10 мес..
Причем последний раз с программатором"

ilyukhs подскажите-может обычный юзер запрограмировать ?Сколько стоит программатор.Вы заказывали 8s 2шт?Как соединить две бмски 8s в единый работающий альянс 16s?

[mevial]

Отвечаю по порядку.
1. Мой онлайн конфигуратор к сожалению работает только с моей же программой для прошивки. Ilyukhs, не могли бы вы слить дамп с БМС и прислать мне, изучу, возможно сделаю выгрузку и в этом формате.
2. Для того чтобы БМС с бóльшим количеством запаянных ячеек могла без косяков работать с меньшим количеством реально подключенных, кроме прошивки надо замкнуть все неиспользуемые каналы с верхним используемым, т.к. в верхнем канале находится схема компенсации падения напряжения на батарее. Без этого верхняя ячейка при заряде будет завышать показания, а при разряде занижать.
3. Для того чтобы ограничение тока стало адекватным, нужно прописать правильное значение шунта, а оно у меня(2 транзистора на разряд) составляет 3.2-3.4мОм(на разных экземплярах), а не 13мОм как в прошивке продавца. Значение поля шунта является информационным, исходя из него программа рассчитывает напряжения на шунте, необходимые для ограничения тока, в самой БМС именно напряжения. У меня без замены полевиков нормально отрабатывала ограничения по току до 60А.
4. Токовый шунт не откалиброван. Калибровки производятся на заводе изготовителе чипа, а не производителем БМС. Китайцы в БМС применили не тот шунт, какой рекомендует производитель, есть смещение и немалое. Калибровка шунта очень важна, т.к. влияет на балансировку.
5. 4 ячейки, так же как и режимы мастер/слэйв есть только в моём конфигураторе, родной программой можно зашить только в режиме дампа(не ведёт контроль прошиваемых данных).
6. Поле тип батареи в случае lipo/life является информационным и не влияет на поведение БМС. При установке nimh поведение БМС меняется.

[илс]

1. Мой онлайн конфигуратор к сожалению работает только с моей же программой для прошивки. Ilyukhs, не могли бы вы слить дамп с БМС и прислать мне, изучу, возможно сделаю выгрузку и в этом формате.

А как это сделать? Использовать debug tool, см. скриншот в приложении?
Т.е. нажать кнопку Read from eeprom? А как сохранить этот файл для пересылки?

Также не совсем понятно как калибровать шунт? Просто вставить в прогу точное сопротивление шунта?
Фактическое сопр. шунта - это общее сопротивление открытых разрядных полевиков (у меня 4 шт.)?
Видимо надо посчитать падение напряжение на известном токе?

[ru]

Прислали моему  товарищу smart bms на 8 ячеек вместо 13 :aq:теперь ни bms ни денег

Борис, традиционно сочувствую Вашим передрягам, но не могу не поделится собственным опытом взаимодействия с продавцом http://www.bmsbattery.com/smart/330-lifepo4lithium-ion-smart-bms-for-513-cells-in-series.html
Заказывал 2 раза, по 2 шт., с периодичностью прмерно в 10 мес..
Причем последний раз с программатором. Все пришло в ожидаемой комплектности и в хорошей упаковке.
По срокам, нареканий не было. Что касается поддержки клиента - согласен, оставляет желать лучшего, отвечают с задержками.

Но ведь товар уникальный, ... приходится мириться с таким обращение

Повезло ilyukhs может мне через вас заказать 2 бмски  на 8s,вы их соедените последовательно(получится 16s),запрограммируете и отправите мне?