Выбор типа подвески для будущего еВела

[Sanek]

Хотел сделать ебайк на основе двухподвеса, но как оказалось, при том, что в треугольнике рамы (а именно туда буду ставить батарейку) стоит амортизатор с пружиной, остается недостаточно места для 20Ач аккумулятора. Затем я хотел взять софттейл (если не знаете, что это такое, то сначала помотрите), но опять проблема - таких в моем городе нет, а если и есть, то очень дорогие. Не хочется оставаться без амортизации при том что часто буду ездить по гравию и всяким кочкам. Наконец остается последний вариант - подседельный штырь с амортизатором. Стоит ли его брать и есть ли от него эффект?

[GreyK]

Видел в инете двухподвесы с барейкой на багажнике. Почему никто не рассматривает крепление багажника с батарейкой на задней подвеске?

[pokerbay]

Видел в инете двухподвесы с барейкой на багажнике. Почему никто не рассматривает крепление багажника с батарейкой на задней подвеске?

В таком случае лучше делать передний привод. И багажник нужно размещать очень высоко, иначе на кочках он будет задевать колесо. А 10кг веса высоко сзади отвратительно ощущается при езде.

[GreyK]

Видел в инете двухподвесы с барейкой на багажнике. Почему никто не рассматривает крепление багажника с батарейкой на задней подвеске?

В таком случае лучше делать передний привод. И багажник нужно размещать очень высоко, иначе на кочках он будет задевать колесо. А 10кг веса высоко сзади отвратительно ощущается при езде.

Я говорю про крепление на подвеску, тогда на каком расстоянии от колеса закрепишь такое и будет на любых кочках, трагедии в расчет не берем

[pokerbay]

Видел в инете двухподвесы с барейкой на багажнике. Почему никто не рассматривает крепление багажника с батарейкой на задней подвеске?

В таком случае лучше делать передний привод. И багажник нужно размещать очень высоко, иначе на кочках он будет задевать колесо. А 10кг веса высоко сзади отвратительно ощущается при езде.

Я говорю про крепление на подвеску, тогда на каком расстоянии от колеса закрепишь такое и будет на любых кочках, трагедии в расчет не берем

Не совсем понимаю. Закрепить консольный багажник на аммортизатор? Или это какой то хитрый багажник?

[GreyK]

Багажник примерно такой:  http://www.bmsbattery.com/packs/114-36v10ah-lifepo4-battery-38120-ebike-battery-pack-with-carrier.html

[pokerbay]

Багажник примерно такой:  http://www.bmsbattery.com/packs/114-36v10ah-lifepo4-battery-38120-ebike-battery-pack-with-carrier.html

Понятно. Надо только уточнить установится ли он на двухподвес. И батарейку неслабо так растрясет . Амортизатор тоже должен быть достаточно крепкий, +10кг неподрессоренной массы, в два раза почти увеличение.

[GreyK]

Багажник примерно такой:  http://www.bmsbattery.com/packs/114-36v10ah-lifepo4-battery-38120-ebike-battery-pack-with-carrier.html

Понятно. Надо только уточнить установится ли он на двухподвес. И батарейку неслабо так растрясет . Амортизатор тоже должен быть достаточно крепкий, +10кг неподрессоренной массы, в два раза почти увеличение.

Там всего 4кг (36v,10Ah).
Ссылку на продажу вот таких-же: http://www.alibaba.com/product-gs/506933910/EPAC_folding_Mountain_Electric_Bicycle_with.html
, но батарейка была на багажнике, потерял

[Sanek]

Вообще то я задал другой вопрос!

[GreyK]

Вообще то я задал другой вопрос!

Я предлогаю альтернативу, не более. Размещение в треугольнике рамы круто , но когда не получается задуманное, можно сделать подругому, и может получится лучше, чем задуманное!

[Sanek]

Вообще то я задал другой вопрос!

Я предлогаю альтернативу, не более. Размещение в треугольнике рамы круто , но когда не получается задуманное, можно сделать подругому, и может получится лучше, чем задуманное!

Ну как вы представляете багажник с 30Ач батареей на 11кг на двухподвесе? :bl: И какая развесовка будет? Мотор 7 + батарея 11 + еще пара кило, а я вешу всего 50кг и он будет постоянно вставать на дыбы.

[илс]

Хотел сделать ебайк на основе двухподвеса, но как оказалось, при том, что в треугольнике рамы (а именно туда буду ставить батарейку) стоит амортизатор с пружиной, остается недостаточно места для 20Ач аккумулятора. Затем я хотел взять софттейл (если не знаете, что это такое, то сначала помотрите), но опять проблема - таких в моем городе нет, а если и есть, то очень дорогие. Не хочется оставаться без амортизации при том что часто буду ездить по гравию и всяким кочкам. Наконец остается последний вариант - подседельный штырь с амортизатором. Стоит ли его брать и есть ли от него эффект?

С удовольствием расскажу про рамочный подседельный штырь, если просветите меня что такое софтейл? Softail?

[Sanek]

Хотел сделать ебайк на основе двухподвеса, но как оказалось, при том, что в треугольнике рамы (а именно туда буду ставить батарейку) стоит амортизатор с пружиной, остается недостаточно места для 20Ач аккумулятора. Затем я хотел взять софттейл (если не знаете, что это такое, то сначала помотрите), но опять проблема - таких в моем городе нет, а если и есть, то очень дорогие. Не хочется оставаться без амортизации при том что часто буду ездить по гравию и всяким кочкам. Наконец остается последний вариант - подседельный штырь с амортизатором. Стоит ли его брать и есть ли от него эффект?

С удовольствием расскажу про рамочный подседельный штырь, если просветите меня что такое софтейл? Softail?

Софттейл это как двухподвес, только задний аморт имеет меньший ход и что самое хорошее, он находится вне треугольника рамы, следовательно я могу поместить туда дофига аккумов

[илс]

ааа, теперь понятно, в общем тот же 2-х подвес, только в профиль

Что касается штыря, то надо брать только  рычажный, ... я езжу с таким http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6208 в принципе неплохо, однако свою точку зрения по данному вопросу, я уже высказывал здесь

https://electrotransport.ru/index.php/topic,6838.msg118664.html#msg118664

[turbo]

ааа, теперь понятно, в общем тот же 2-х подвес, только в профиль

Что касается штыря, то надо брать только  рычажный, ... я езжу с таким http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6208 в принципе неплохо, однако свою точку зрения по данному вопросу, я уже высказывал здесь

https://electrotransport.ru/index.php/topic,6838.msg118664.html#msg118664

Эта фигулинка стоит 212 баксов, за что? 

[илс]

Эта фигулинка стоит 212 баксов, за что? 

мне тоже непонятно за что. Я брал давно, раз в полтора дешевле...

[Sanek]

ааа, теперь понятно, в общем тот же 2-х подвес, только в профиль

Что касается штыря, то надо брать только  рычажный, ... я езжу с таким http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6208 в принципе неплохо, однако свою точку зрения по данному вопросу, я уже высказывал здесь

https://electrotransport.ru/index.php/topic,6838.msg118664.html#msg118664

Ладно. Буду без аморта какая утрата!!! а если плохо будет на хардтейле, то уже тогда куплю эту фигушку

[tony16]

Ладно. Буду без аморта какая утрата!!! а если плохо будет на хардтейле, то уже тогда куплю эту фигушку

Никакие фигушки не заменять хороший воздушный аморт. 60 км/ч на жесткой раме с подседелом и на двухподвесе как небо и земля.