avatar_velomastera.ru

Москва – слеты в Сокольниках – 2012 год

Автор velomastera.ru, 31 Янв. 2012 в 15:20

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

andreym

#90
Цитировать
Цитата: aleks17121960 от 29 Апр. 2012 в 22:13
Кстати из Соколей в Митино доехал минут за 40-45 (обычно 30) ветер встречный такой что вместо 55 шел 45 иногда 50 просто жесть.
Ехал почти туда-же,в Ухтомку,ветер и правда приличный,порывами.Хорошо,лобовуха есть и посадка низкая.
чето мне кажется это 2 противоположные стороны Москвы или нет?  :-D

Ботан

Я с паляльником дружу

aleks17121960

Цитата: andreym от 29 Апр. 2012 в 22:24
Цитировать
Цитата: aleks17121960 от 29 Апр. 2012 в 22:13
Кстати из Соколей в Митино доехал минут за 40-45 (обычно 30) ветер встречный такой что вместо 55 шел 45 иногда 50 просто жесть.
Ехал почти туда-же,в Ухтомку,ветер и правда приличный,порывами.Хорошо,лобовуха есть и посадка низкая.
чето мне кажется это 2 противоположные стороны Москвы или нет?  :-D
Те не кажется,это так и есть!Я с Жулебино попутал.Вроде головой не ударялся,а вот подиж-ты.Но ветер то был в харю,что странно...
Делай,что должен,и будь,что будет...

NeeZ

Цитата: andreym от 29 Апр. 2012 в 22:24
Цитировать
Цитата: aleks17121960 от 29 Апр. 2012 в 22:13
Кстати из Соколей в Митино доехал минут за 40-45 (обычно 30) ветер встречный такой что вместо 55 шел 45 иногда 50 просто жесть.
Ехал почти туда-же,в Ухтомку,ветер и правда приличный,порывами.Хорошо,лобовуха есть и посадка низкая.
чето мне кажется это 2 противоположные стороны Москвы или нет?  :-D

Вроде Юго-Восток, а Митино Северо-Запад ветерь в лицо 5-10 м/с (по прогнозу погоды)


Батарея 660 ячеек Д1 22s30p 6kWh + Ядреный 24фет + Крошка = 5 kW постоянно, пик 8 kW. дальность 110 км по городу.

NeeZ

10:00  ЮВ 1
13:00  ЮЗ 2
16:00  ЮЗ 4
19:00  С 5
22:00  С 4

так что ветер за день менялся 3 раза жестко утром в харю вечером в харю, не прухаю


Батарея 660 ячеек Д1 22s30p 6kWh + Ядреный 24фет + Крошка = 5 kW постоянно, пик 8 kW. дальность 110 км по городу.

alayf78

#95
Андрей,на перетягивании каната был максконтроллер? какое там напряжение и ток интересно были?
а,уже написал в моей ветке да - максконтроллер
батарейный около 90а при 78в, фазный 230а
но со старта фазный там чуть меньше на самом деле. Токоограничение там хитро работает...
итого получается 90х78=7квт + кромотор
в моем 150Х36=5,5 квт.+ кристалайт
а результат почти равен. какая то хитрость если честно мне не понятная в максконтроллере.. 
наверное надо его приобрести и поюзать,мож разберусь. есть возможность такая?
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

jeka

Было 240А фазного. Это предел, после которого велосипед переворачивает. Напряжение 80v, батарейный ток 120А
LiFe A123 40AH/78v, max-e, крошка 3 витка.
На форуме бываю нерегулярно, поэтому лучше звонить чем писать в личку. Телефон adaptto: +7 495 215 2878.

alayf78

#97
Цитата: jeka от 29 Апр. 2012 в 23:13
Было 240А фазного. Это предел, после которого велосипед переворачивает. Напряжение 80v, батарейный ток 120А
80х120 = 9,6 квт O_O и это совсем не равно 5,5 квт. в почти два раза мощнее и тяжелый вел явно был, по сравнению с моим.
когда я ставил 300 батарейного он у меня начал резину жечь сначала,а потом я перевернулся на спину. при 200 батарейного разгон был титанический,но погнуло ось и разломало все усилители дропаутов даже расточенных под 18 ось. мне безопасно пока на 150 а. рама не держит
циклонисты нервно курят в сторонке между тем...
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

redimer

ну он же не топил на всю, травм нам еще не хватало чтоб руки ноги кому поотрывало...
icq: 424-297-058 (Мой двухподвес)
Мах: 105.7 км/ч на плоскаче 2011 - 2015г. - 46000км
LiPo 20s5p (84в25ач / 1850Втч) более 750 полных циклов

electrobiker

никого сегодня не дождался, уехал спицевать новый мотор, в итоге ничего не получается пока :)

привет, братва ! :)

alayf78

Цитата: redimer от 29 Апр. 2012 в 23:25
ну он же не топил на всю, травм нам еще не хватало чтоб руки ноги кому поотрывало...
Да,я знаю,вроде подавал 7,5 квт на мотор,Андрей в моей ветке написал уже все подробно.
а максималка там 10 квт значит..

но 7 не равно 5 все же
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

alayf78

но кромотор  тем не менее впечатляет конечно по с равнению с моим. да фиг с ним,с контроллером,при таких мощностях 5% прибавки мощности просто заметить нереально видимо. главное мясо в моторе! вот бы скорее его зажарить на десерт!
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

jeka

Конкурс конечно опасный, не поспоришь.
Про максимальную мощность - тема для отдельной лекции. Она может быть очень разной. для cromotor и 25 кВт не предел при определенных условиях.
Кстати, в этот конкурс полезно озвучить правило - по команде стоп все участники отпускают ручки газа. И чтоб обойтись без жженых моторов, конкурс должен длится не более 5-6 секунд на прокачанных байках.
LiFe A123 40AH/78v, max-e, крошка 3 витка.
На форуме бываю нерегулярно, поэтому лучше звонить чем писать в личку. Телефон adaptto: +7 495 215 2878.

Dragon

Привет всем участникам форума!

СПАСИБО организаторам сегодняшнего мероприятия! Смог сегодня пообщаться с народом, прокатиться на байках и понял какая мощность мотора мне нужна. Постараюсь на следующих слетах уже быть на электротяге ;)
Q128F, 500Вт, 36В. LiFePO4 48В, 10Ач.

alayf78

#104
Цитата: jeka от 30 Апр. 2012 в 00:15
Конкурс конечно опасный, не поспоришь.
Про максимальную мощность - тема для отдельной лекции. Она может быть очень разной. для cromotor и 25 кВт не предел при определенных условиях.
Кстати, в этот конкурс полезно озвучить правило - по команде стоп все участники отпускают ручки газа. И чтоб обойтись без жженых моторов, конкурс должен длится не более 5-6 секунд на прокачанных байках.

ну во всяком случае не опаснее гоног на скорость :-D
а вот  про команду это абсолютно правильно, полностью согласен.
ну кромотору вряд ли грозит сгореть от детских токов, мой и то даже не нагрелся, думаю 20-30 сек вполне выдержит издевательства без проблем
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

Lion

Кстати, чуть не забыл - а какие мощности вкачивались у первых трех в гонке на 60в? Это я к тому, на сколько мне шунты лудить  :run:
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

Slider

Да, на +60 и без защиты... Рисковые вы ребята, не заботитесь о здоровье, смотреть страшно  :facepalm:
Eltreco TT - компактность и комфорт. 70 в + MaxController + МАС 6Т = 55 км/ч. Электросамокат Е-Twow S2 Booster plus.

alayf78

Цитата: L-I-O-N от 30 Апр. 2012 в 05:30
Кстати, чуть не забыл - а какие мощности вкачивались у первых трех в гонке на 60в? Это я к тому, на сколько мне шунты лудить  :run:
мой ток был в районе 100 а. и я был 3тьим но у меня напряжение было 48,а не 60.  . у двухмоторника на 60 вольтах в районе 120а суммарный.но он под 90 разогнался! там контроллеры больше не дадут..  вариант- 80 а на 60 в должен удовлетворить по идее
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три