Полезная информация


Опыт переделки обычного велосипеда в электро

Автор matros_, 15 Окт. 2007 в 20:27

« назад - далее »

0 Пользователи и 13 гостей просматривают эту тему.

Alex-Pilot

А если вариант с Циклоном на 500 Вт ? Вроде как КПД неплохой. У меня только непонятки с питанием. Хотелось бы использовать Turnigy NanoTech от РУ моделей (они довольно легкие и выдерживают легко токи до 50С), но получается 8 банок это 29В. А Циклон вроде как на 24 В. Не сгорит ли контроллер от такого напряжения ?

-Владимир-

Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

Композитор

Всем здравствуйте ! Проконсультируйте по одному вопросу пожалуйста. Хочу на вел поставить моторчик, в качестве помощника, ездить на работу.
До работы 25км, и соответственно столько же обратно. Из них 12км город, остальное велодорожка за городом.
В итоге на одном заряде нужно проехать 50км.
Причём педалирование будет всегда, фитнес для меня в приоритете. Старт всегда на педалях, мотор буду подключать при разгоне до 17 - 20км/ч.
Подскажите пожалуйста какой лучше всего подобрать моторчик и аккумулятор для таких поездок, что бы скорость держать 30 - 35 км/ч. при постоянном педалировании ?
Склоняюсь к мотору 250 - 350 ваттам, и аккум 10 Ач.

edw123

Цитата: Композитор от 11 Март 2014 в 23:24
...на одном заряде нужно проехать 50км. ...что бы скорость держать 30 - 35 км/ч. при постоянном педалировании ?
Склоняюсь к мотору 250 - 350 ваттам, и аккум 10 Ач.
Поищите тут тему про Keyde - очень подходящий будет вариант. Аккумулятор нужен минимум 10втч/км*50км=500втч, а если ветерок и холмики учесть, то минимум нужен 48в*15ач.

-Владимир-

[user]edw123[/user], кейде не вариант. он 25 максимум бегает c родным контроллером.
[user]Композитор[/user], Купите МХUS 350 Вт редукторник или Q100. 128.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

edw123

Цитата: -Владимир- от 11 Март 2014 в 23:38
[user]edw123[/user], кейде не вариант. он 25 максимум бегает c родным контроллером.
При заказе можно обсудить снятие ограничения. ТОгда 30 будет и 35 с педалями.

-Владимир-

[user]edw123[/user], стоит ли покупать непроверенный,слабый движок вдвое дороже ради выигрыша в 1 кг?
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

edw123

Цитата: -Владимир- от 12 Март 2014 в 23:37
[user]edw123[/user], стоит ли покупать непроверенный,слабый движок вдвое дороже ради выигрыша в 1 кг?
Зато какая красивая система и "всё включено" фирменно. Своя ниша. По цене с ку не сравнить, конечно.

Композитор


-Владимир-

[user]Композитор[/user], А Вам в Минск удобнее из Украины заказывать? Есть же в России продавцы с нормальными ценами.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

Композитор

Если честно то мне всё равно откуда заказывать. Вопрос в другом, правильно ли я выбор делаю, мотор контролер, есть ли там разница? Что бы понять правильно ли я двигаюсь в выборе этих комплектующих.

-Владимир-

[user]Композитор[/user], Направление правильное. Только покупать лучше комплектом, чтобы потом не заниматься шаманством, разыскивая нужые контакты и разъёмы , унификации увы нет.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

Jeca

Цитата: Композитор от 15 Март 2014 в 01:13
Если честно то мне всё равно откуда заказывать. Вопрос в другом, правильно ли я выбор делаю, мотор контролер, есть ли там разница? Что бы понять правильно ли я двигаюсь в выборе этих комплектующих.
Зачем оно вам надо? Для дела или покрасоваться.

Композитор

Цитата: Jeca от 15 Март 2014 в 01:28
Зачем оно вам надо? Для дела или покрасоваться.
Что бы на работу быстро приехать, крутя педали !
Цитата: -Владимир- от 15 Март 2014 в 01:17
[user]Композитор[/user], Направление правильное. Только покупать лучше комплектом, чтобы потом не заниматься шаманством, разыскивая нужые контакты и разъёмы , унификации увы нет.
Спасибо, я понял.
По поводу набора, кое что лишнее получается, например из набора обод мне не нужен, система PAS тоже, спидометр зачем если велокомп уже есть, всякие там сумки, тормозной диск. Ручки тормозов, вообще не понимаю как их можно поменять если у меня гидравлика стоит. Знаю, что продаются отдельные датчики на тормозные ручки. На Али у китайцев например, можно выбрать из набора то что тебе нужно и заплатить именно за то, что выбрал. Вот по поводу аккумулятора не понял, если мотор и контролер на 36вольт, аккум тоже должен быть на 36вольт ?

Jeca

Цитата: Композитор от 15 Март 2014 в 01:45
По поводу набора, кое что лишнее получается, например из набора обод мне не нужен, система PAS тоже, спидометр зачем если велокомп уже есть, всякие там сумки, тормозной диск. Ручки тормозов, вообще не понимаю как их можно поменять если у меня гидравлика стоит. Знаю, что продаются отдельные датчики на тормозные ручки. На Али у китайцев например, можно выбрать из набора то что тебе нужно и заплатить именно за то, что выбрал. Вот по поводу аккумулятора не понял, если мотор и контролер на 36вольт, аккум тоже должен быть на 36вольт ?
Гы. Гидравлика частенько не лезет. Наборы бывают "Эконом". Мотор, контроллер, ручка газа.
Берите редукторник и подходящий контроллер. Их на выбор подскажет представитель продавца.
И вот тут можно спросить - Какой лучше?
А че с аккумулятором непонятного?

Композитор

Земляк, мне здесь редукторник посоветовали уже за долго до вас, так что я в курсе. Спасибо. С аккумулятором вроде уже всё понятно. :pardon:

-Владимир-

[user]Композитор[/user], здесь все кучкой можно заказать и комлект нужной мощности/конфигурации и АКБ нужной емкости и формы. https://electrotransport.ru/index.php?board=105.0
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

Композитор

Да, спасибо ребята, что помогли разобраться, пойду искать выбирать покупать. Всем удачи.