Электромобиль для меня и сына

[Slava-rik]

Вооо, вот и я тоже на счет обгонной муфты очень беспокоюсь....У меня тоже закрадывались мысли что после езды накатом будет рывок, этот рывок естественно ни к чему хорошему привести не может.... в понедельник сниму муфту и попробую подпружинить как это сделали вы..... На счет тормозов я пока ничего переделывать не буду, дело в том что я собираю все из того что попадется под руку и ограничиваюсь от разного рода покупок...Только в крайних случаях...Ну а сейчас я покажу фото что мне удалось сделать за вчерашний день, вернее за вчерашние пол дня свободных...

[Slava-rik]

вот начал закреплять на задней подвеске необходимые железяки)))

[Slava-rik]

весь процесс хоть он и самый просто, занимает много времени... Особенно долго пришлось повозиться в балансировкой обгонной муфты относительно оси... Но все получилось отлично, очень легко и свободно крутится перекосов нет, биение если и будет то совсем не значительное..в конце концов строится небольшой автомобильчик а не космический корабль...Нано технологии не по силам....

[gt-stas]

по поводу жужжания двигателя при малых газах. у меня такой же эффект, покольку ШИМ дает частоту импульсов 400 Гц. Попробую поставить параллельно двигателю полярный конденсатор. Емкость подберу опытным путем. Должно полечиться. Недостаток и моего и вашего варианта - отсутствие заднего хода. Выполнить механическую блокировку нашей обгонной муфты не вариант. Только саму звезду со втулкой фиксировать типа штырем.

[Slava-rik]

Временно накинул колесо и покрутил от руки, блин покрышка просто кошмар!!! Виляет...

[Slava-rik]

по поводу жужжания двигателя при малых газах. у меня такой же эффект, покольку ШИМ дает частоту импульсов 400 Гц. Попробую поставить параллельно двигателю полярный конденсатор. Емкость подберу опытным путем. Должно полечиться. Недостаток и моего и вашего варианта - отсутствие заднего хода. Выполнить механическую блокировку нашей обгонной муфты не вариант. Только саму звезду со втулкой фиксировать типа штырем.

Нет нет, у меня не шим гудит а сам двигатель... Шим молча выполняет свои функции... Кстати, Уважаемый gt-stas, у вас есть Скайп??

[gt-stas]

Slava-rik, а не планируете закрепить свободно торчащие концы осей возле звезд? Есть подозрения, что узел из двух подшипников в данном исполнении не справится с изгибающими моментами по вертикали от массы машины+водитель и горизонтальными при газе.

[Slava-rik]

ОБЯЗАТЕЛЬНО!! Я просто еще пока не добрался до этого... Закреплю

[gt-stas]

А я про жужжание двигуна и говорю. Жужжат щетки от подаваемой частоты 400 Гц. ШИМ-это широтно-импульсный модулятор. Другими словами, шим подает прямоугольные импульсы напряжения частотой 400 ГЦ. При нажатии на газ длина импульса относительно периода увеличивается, т.о. суммарное напряжение тоже. Сынишка даже побаивался этих звуков. А sky-па пока нет, не хватает физически времени. Старшему 4-е, младшему - 7 мес. Все требуют внимания :yes:. Электронка только gt-stas@mail.ru.

[Slava-rik]

Поставил оба колеса и покатал... крутится легко... Но это пока эксперимент.... все недостатки вылезут

[Slava-rik]

Что такое ШИМ и как он работает я знаю, все таки физику то учил(иногда)    Жаль что нет скайпа, я что то не совсем понял как нужно подпружинить обгонную муфту... в понедельник я конечно попробую разобраться сняв ее...

[Slava-rik]

Да, на счет заднего хода.... увы заднего хода не будет не только по причине обгонной муфты, у меня двигатель крутится только в одном направлении... Есть конечно вариант залезть в него и переделать, но не стану этого делать.... Покатаемся без задней передачи,  на первых порах...

[gt-stas]

когда разберете втулку,то в руках кроме оси и втулке будет еще и узел со звездой. С внутренней стороны узла(та которая во втулку вставляется) есть стопорное кольцо, маленькое, удерживающее каретку от выпадания.Его снимаем
,снимаем и каретку с роликами. Остается механизм из звезды и типа ступицы, что ли. с торца ступицы (внутреннего)сделан пропил, чтоб пружинка одним концом цеплялась за этот пропил. На каретке есть два уса, косые такие, которыми на велосипеде участвуют при торможении педалями. в одном из усов в вертикально полочке (или торце, так сказать) тоже сделан припил. дПосле выполнения пропилов узел собирается в обратной последовательности. Таким образом, пропил на ступице и каретке в собранном состоянии сориентированы между собой так, что пружинка при установке на механизм проворачивает каретку относительно ступицы и ролики выдвигаются. Чтобы вставить "Взведенный" узел во втулку, рукой проворачиваем каретку и вставляем во втулку. Просмотрите фото обгонного узла. Там эта пружинка уже стоит. Удачи.

[Slava-rik]

Ага, большое спасибо, я уже приблизительно понял что к чему и как... Это надо сделать полюбому, иначе рывки сделают свое грязное дело....

[Тунгус]

Попробую поставить параллельно двигателю полярный конденсатор. Емкость подберу опытным путем.

А вот этого делать не надо! 0.15 мкф 250 вольт самое то! Жужжание не уберет, но коллектору жизнь облегчит.

[gt-stas]

А вот этого делать не надо! 0.15 мкф 250 вольт самое то! Жужжание не уберет, но коллектору жизнь облегчит.
[/quote]
Тунгусу спасибо!

[Slava-rik]

Позвольте продолжить...  Хочу выразить огромную благодарность gt-stas  за очень своевременное сообщение на тему обгонной муфты.. Снял обгонную муфту довел ее до совершенства, а точнее я подпружинил ее... Скажу откровенно, помучится пришлось с подбором пружины, а особенно с установкой каретки назад внутрь барабана, но все же результат налицо!!! Теперь действительно ведомая звезда работает без люфта и схватывает сразу...

[Slava-rik]

За сегодня мне удалось сделать не много, поставить поперечные балки на концах осей и сделать место для установки двигателя...