Выбираем 2хподвес и пихаем батарейки

[-Владимир-]

у меня элементы по 3000мАч,считайте ёмкость батареи

[Sanek]

у меня элементы по 3000мАч,считайте ёмкость батареи

Цилиндрический 26550 лифер от A123 Systems имеет емкость 2,3Ач, но не 3Ач. У вас не лифер?

[mevial]

у меня элементы по 3000мАч,считайте ёмкость батареи

Цилиндрический 26550 лифер от A123 Systems имеет емкость 2,3Ач, но не 3Ач. У вас не лифер?

Наверное такие:
[img link=]http://www.tacbattery.com/photo/pc295335-3_2v_lifepo4_battery_26650_3000mah_energy_type_for_stationary_battery_backup_systems.jpg[/img]
Как ни странно у китайцев ёмкость действительно выше, внутреннее сопротивление правда тоже и значительно.

[-Владимир-]

Санёк, лифер у меня, вот такой http://item.taobao.com/item.htm?id=16853328373&
Это не a123 , но 2С это их нормальный рабочий режим - 5с в пике ( реально думаю держат 3с) но и этого хватит для вкачивания 2-2.5 кВт в мотор.

[Sanek]

Санёк, лифер у меня, вот такой http://item.taobao.com/item.htm?id=16853328373&
Это не a123 , но 2С это их нормальный рабочий режим - 5с в пике ( реально думаю держат 3с) но и этого хватит для вкачивания 2-2.5 кВт в мотор.

Вполне хватит. Но, я думаю, почти каждый хочет иметь сверхбыструю зарядку и мощное ускорение
Кстати, я тут графически подсчитал, что всего 114 26550 элементов влезет в раму Merida Mission. А это всего 900Втч Ничего не понимаю. Ваша батарея 20Ач и туда влезла еще и БМС, моя же батарея (по расчетам) всего 17Ач и даже БМС не влезет. Элементы той же толщины, но ваши имеют емкость 3Ач, а мои всего 2,4 Ач. Ну еще и рама ваша побольше немного, наверное. Все из за этого?

[pirate]

У меня щас проблемка с этой рамой  Слава богу все ттт в поряде .., но звук скрипа от подседельной трубы (точнее крепления седла к подседельной трубе) меня просто бесит  уже вот неделю все никак до магазина дойти не могу что бы купить новую подседельную трубу с нормальным креплением, а не таким заумным как на родном 

[DukePro]

Эх. Все же заказал лифер, как и задумывал сначала. Жду 24 призматика. Дело за малым, понять, как это собрать в батарейку и чем заряжать.

[Sanek]

Эх. Все же заказал лифер, как и задумывал сначала. Жду 24 призматика. Дело за малым, понять, как это собрать в батарейку и чем заряжать.

Лифер - дело хорошее. Вот только сложно его поместить в треугольник рамы. Поэтому и приходится куда попадет пихать Кстати, не скажете ростовку вашей рамы и внутренние габариты треугольника рамы? Просто если удастся найти такую же раму, как у вас, то надо знать сколько туда влезет. Думаете реально такую раму еще найти?

[-Владимир-]

Думаете реально такую раму еще найти?

Где-то выше, я давал ссылочку на готовый вел в Китае.

[Sanek]

Думаете реально такую раму еще найти?

Где-то выше, я давал ссылочку на готовый вел в Китае.

Это? http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.103&id=12293296323

[-Владимир-]

Она. С доставкой около 40000 получится

[Lion]

У нееж размер совсем детский. Наверно 16-й. Судя по высоте подседельной части в пол колеса(13") и шатунам(17см), получается около 25см труба, и углы резкие. Вообще больше 12 котлет поперек не влезет

[Sanek]

Она. С доставкой около 40000 получится

Дороговато, да и не особо прочной она кажется. Не могу поверить, что это единственные в мире рамы

[-Владимир-]

Легче сварить под свои нужды.

[Sanek]

Легче сварить под свои нужды.

Я уже говорил, что главное для меня, это крсота и компактность. Сварить раму можно, но это не получится так красиво. У каждого свои взгляды. Кому-то важна скорость, кому - дальность, кому - мощность. А мне баланс всего этого с красотой и практичностью. Так что в этом меня не переубедить

[-Владимир-]

 А кто сказал, что нужно делать некрасивую самоделку?

[mevial]

Легче сварить под свои нужды.

Я уже говорил, что главное для меня, это крсота и компактность. Сварить раму можно, но это не получится так красиво. У каждого свои взгляды. Кому-то важна скорость, кому - дальность, кому - мощность. А мне баланс всего этого с красотой и практичностью. Так что в этом меня не переубедить

А Пеонер сварил красиво.
Главное инструментальная база - фрезеры, трубогибы, аргон... И не без человека, умеющего этим пользоваться. Рисуете как нужно, отдаёте на завод, получаете желаемое.

[Sanek]

Легче сварить под свои нужды.

Я уже говорил, что главное для меня, это крсота и компактность. Сварить раму можно, но это не получится так красиво. У каждого свои взгляды. Кому-то важна скорость, кому - дальность, кому - мощность. А мне баланс всего этого с красотой и практичностью. Так что в этом меня не переубедить

А Пеонер сварил красиво.

Я не Пеонер