Веломотор "Комета" на велоамфибии

[turbo]

А мне название понятно
Все же просто, мотор же можно не заводить, а ехать на педалях. Настоящий экотранспорт 

[Велосипедист]

Совершенно верно, вы правильно уловили смысл - кататься на педалях можно часами. И когда сталкиваешься с необходимостью возвращения домой, а силы наисходе, автоматически включается мотор и выручает вас.

Спирт, газ,бензин - это всё продукты экологии...

"Экологический мотовелосипед" действительно словосочетание не обычное и новое. Раньше такого небыло.
Мотор планируется 4-х тактный с выхлопом по евростандарту. Работает на чистом бензине без масла.
100%  лёгкий велосипедный ход. Уровень шума предельно низкий за счёт особенности нового привода и особенности конструкции 4-тактного японского мотора. Нет запаха, нет технической грязи. Мотовелосипед очень лёгкий до 20кг. ''Сам'' заводится. Привод полностью ременной в том числе и педальный.

[Велосипедист]

На велоамфибии можно и без мотора.



Репортаж о водном велосипеде "Вейв Ранер"

[Велосипедист]

Мотовелосипед Комета-Единорог (передний привод) теперь с четырёхтактной Хондой35.
Чистым бензином заправил и поехал - расход уменьшился почти в два раза.

[Pavel__]

Мотовелосипед Комета-Единорог (передний привод) ...

Когда мотор стоял сзади (Author) это хотя бы соответствовало внешнему виду велосипеда с грузом на багажнике.
А вот когда мотор поставили впереди ... он просто ну никак не может вписаться в общий вид велосипеда. 

Скажите честно, Вам самим то нравится такая компоновка (и по развесовке и по внешнему виду) или это просто сделано как эксперимент, чтобы показать всем "а мы вот так ещё можем" ?

[ViTbike]

осталось немного доработать до правильной версии

[karlson041067]

Прохожих ошарашивать.

[Slider]

Это наверно зимний вариант
Хотя идея о том что нужно будет дышать выхлопами мотора мне тоже не нравиться (не смотря на то что утверждают что их нету)...

[Велосипедист]

Серийный Французкий мотовел ''Солекс''. Фрикционный вариант.46-й год и сразу моноблок да ещё и с фарой.



Минуло 70лет и у нас появилось.



Выхлопы газа не ощущаются  (ну если мне верить...) - это из опыта личной езды.



Весь привод в виде единого моноблока компактный сьёмный - в случае чаго можно снять и кинуть в сумку.
Проектируется под Единорог сумка ''невидимка'' с которой можно будет ездить на моторе не снимая, она замаскирует двигатель , превратив мотовелосипед в велосипед.

[Pavel__]

... Проектируется под Единорог сумка ''невидимка'' с которой можно будет ездить на моторе не снимая, она замаскирует двигатель , превратив мотовелосипед в велосипед.

Неужели Вы серьезно думаете, что Ваша сумка "неведимка", одетая на установленный над передним колесом работающий ДВС с ременным приводом, превратит этот аппарат в обычный по виду велосипед ?

[Велосипедист]

На счёт сумок ''невидимок'',  думы перешли в стадию популярности.

Ну кто скажет, что перед нами велосипед с мотором - вылитый велосипед с хозяйственной сумкой на заднем багажнике.




Или вот на Литейном припаркованная Комета-Корона стоит ( я так и не дождался хозяина)






Стоит накинуть мешок на привод и публика перестаёт реагировать - проверено.(эффект попугая в клетке)

[SMILE1]

Стоит накинуть мешок на привод и публика перестаёт реагировать - проверено.

А когда хозяин начинает шнур стартера дергать, прохожие команду "вспышка сверху" не пытаются выполнить???

[Pavel__]

Стоит накинуть мешок на привод и публика перестаёт реагировать - проверено. ...

А выходящий из этого мешка крутящийся приводной ремень и нехарактерный для обычного велосипеда звук публику не наводит ни на какие мысли ?

[Велосипедист]

SMILE1, шнур стартёра дёргать не надо мотор заводится сам без предварительной подготовки.

КИНО:

Мотовелосипед Комета с Хондой35

Pavel__, мотовелосипед очень лёгок на педальном ходу, дистанционно глушется и заводится мотор.  Пробираясь в потоке людей можно сочитать и моторный и педальный способ перемещения, в зависимости от обстоятельств.  Менять это можно прямо на ходу.
Специально проехался на моторе по парку ЦПКиО, ктото вообще не заметил, ктото лениво поворачивал голову - раздражения небыло - скука и безразличие.

По парку на педалях, а на трассе включился мотор:
КИНО: Экологический мотовелосипед Комета.

Если ведомый шкив сделан по технологии ''невидимки'' то приводного ремня как и самого шкива не видно поскольку он равен диаметру обода самого колеса.
В начале клипа видно как мотор ''автоматически'' заводится мягко и уверенно.
КИНО: VE1207050011

[Slider]

Я всё-таки думаю, что реклама "дырчиков" на форуме "электроманьяков" успеха иметь не будет

[SMILE1]

шнур стартёра дёргать не надо...

а, стартер педальный, идея понятна.

Если ведомый шкив сделан по технологии ''невидимки''

а как он крепится к основному ободу?? и как обеспечивается натяг ремня??

[Велосипедист]

Slider, современные дырчики  изменились, а стереотипы запаздывают.

SMILE1, ведомый шкив приклёпан к основному ободу восьмью заклёпками.
Ремень в нормальном положении не натянут, висит на ведущем шкиве как на гвоздике. При желании ехать на моторе, нужно нажать на рукоятку нейтрализатора (сцепления), и два натяжных ролика на манер клещей сожмут ремень и натянут его.

[Велосипедист]

А между тем продолжается прокачка подвески Единорога.
Теперь она подходит и для Двушки и для Хонды, колесо снимается легко как на велосипеде.



Подвеска универсальна подходит и для стандартного Кометовского ведомого шкива закреплённого на спицах (соответственно со стандартным ремнём )


Подвеску можно укомплектовать и быстросьёмным лазерным шкивом который мгновенно вщёлкивается в спицы.