Bafang BPM vs MAC

[-Владимир-]

Народ, никому случаем не нужен МАС с Инфенионом ? Мне тут Сел Мен скидку обещает от 4 комплектов . 2 я беру себе, нужны ещё добровольцы!


Кстати он почему-то советует мне Феты 3077 ? Чем они лучше? Выдержат ли они 20s лифера? ( это чисто теоретический вопрос, пока у меня 16s )

[MaxWin]

Народ, никому случаем не нужен МАС с Инфенионом ? Мне тут Сел Мен скидку обещает от 4 комплектов . 2 я беру себе, нужны ещё добровольцы!

Чуть бы раньше уже оплачено и надеюсь будет отпралено сегодня.

Кстати он почему-то советует мне Феты 3077 ? Чем они лучше? Выдержат ли они 20s лифера? ( это чисто теоретический вопрос, пока у меня 16s )

Лучше тем, что сопротивление ниже чем у IRFB4110. Будет меньше греться контроллер.
Я же именно в этой ветке писал уже.

20s это 75 вольт это максимум IRFB3077. Много это для него.

[klaypex]

мне интересно почему все бафанги от 3кг начинаются
а QQ 1.8кг
каждые 500 грамм на вилке имеют огромное значение

[-Владимир-]

MaxWin

Будет меньше греться контроллер

- это для меня актуально, так как платы контроллеров перекочуют в батарейный отсек!
Поэтому смотрю на 3077, но вдруг решу что нибудь изменить в конфигурации и поднять напряжение? По идее 50 на 50 вылетят или выдюжат.

[MaxWin]

Поэтому смотрю на 3077, но вдруг решу что нибудь изменить в конфигурации и поднять напряжение? По идее 50 на 50 вылетят или выдюжат.

Если в планах 75V то надо сразу брать с IRFB4110 на борту. Так как эксплуатировать феты на предельных напряжениях не самая удачная идея.
Второй вариант, взять 3077 и заодно купить в запас IRFB4110, если потребуется переходить на 20S, перепаять феты.

[MaxWin]

каждые 500 грамм на вилке имеют огромное значение

Знающие люди утверждают, что после 3.5 кг на колесе, следующие десять переносятся уже легче.

[-Владимир-]

Всё , заказал с IRFB4110 запас карман не тянет . Может когда-нибудь решу стать гонщиком

[pilot55]

Народ, никому случаем не нужен МАС с Инфенионом ? Мне тут Сел Мен скидку обещает от 4 комплектов . 2 я беру себе, нужны ещё добровольцы!


Кстати он почему-то советует мне Феты 3077 ? Чем они лучше? Выдержат ли они 20s лифера? ( это чисто теоретический вопрос, пока у меня 16s )

Сообщи поточнее мощность моторов напряжнние (желательно 36в) их обороты и цену и если подойдут я возьму. Можно в личку.

[-Владимир-]

Поздно Вы ответили, я уже всё  заказал и оплатил .

[Dvuhpodves.ru]

Поздно Вы ответили, я уже всё  заказал и оплатил .

Напишите пожалуйста что заказали, сколько это стоит и какая скидка была бы, если бы заказывали 4 комплекта?

[-Владимир-]

От четырёх комплектов ( МК+ контроллер ) идёт скидка. Размер обговаривается, я не набрал 4 комплекта-поэтому о размере скидки не торговался.

[aviator79]

Здравствуйте!
Извиняюсь что немного не в той ветке.
На днях мне наконец-то пришел мой комплект на базе мотора MAC 8T и 12фетного инфинеона.
Подскажите, где (по какой ссылке) скачать самую последнюю, самую корректную версию софта,для моего инфинеона. Извиняюсь что немного не в той ветке, но все-же.

[илс]

По инфениону отд. тема есть.
Если нужен софт для прошивки на русском языке, попробуйте скачать по ссылкам в этой теме
https://electrotransport.ru/index.php/topic,13280.0.html

Исправил ссылку -- zap

[joseph]

Помогите плиз сравнить конкретные конфигурации баф и мак.   1. мак - 10Т,255 рпм+9фет(http://em3ev.com) &
         2. баф. бмп - 280рпм,36в,500вт+обычн.контроллер(Элифбайк).
--------------
Если при 1)36в. мак=10T - 32kph ,то при 48в=где-то 40кмч?
2) тогда при 48в бафанг -скорость будет чуть более 40?
           И если сравнивать тягу ,то она будет примерно одинаковой на обоих?
           Относительно этого варианта Мак - акб 48,10 ач ,ток до 30А ,лифер --- этой батареи ему хватит ?
   Просто я пытаюсь понять,стоит ли переплачивать за Мак?
       

[sergey.67]

Мой Bafang BMP от аккумулятора на 36 вольт (12s LiFePo4) и контролера инфинион при 120% едет 40-42 км/ч, батарейный ток на контролере выставлен на 20 ампер.

[ra6fnq]

МАС 8Т, инфенион ЕВ306, режима 120% нет, от 36 v LiFe  - 40-42 км/час, Iбат =25 А (связано с сильно пересечённым рельефом). При 48 порядка 50 +.

[telnet]

Помогите плиз сравнить конкретные конфигурации баф и мак.   1. мак - 10Т,255 рпм+9фет(http://em3ev.com) &
         2. баф. бмп - 280рпм,36в,500вт+обычн.контроллер(Элифбайк).
--------------
Если при 1)36в. мак=10T - 32kph ,то при 48в=где-то 40кмч?
2) тогда при 48в бафанг -скорость будет чуть более 40?
           И если сравнивать тягу ,то она будет примерно одинаковой на обоих?
           Относительно этого варианта Мак - акб 48,10 ач ,ток до 30А ,лифер --- этой батареи ему хватит ?
   Просто я пытаюсь понять,стоит ли переплачивать за Мак?
     

MAC'у 10T нафиг не нужен 9fet  контроллер,  за глаза достаточно  инфиненона EB306
MAC 10T на свежезаряженной 12S LiPo (44,4В средняя точка) и  на резине 26х2,2  едет max 40 км/ч по асфальту.
MAC 8T на том же конфиге  едет 48-49км/ч, для 8Т справедливо утверждение -  скорость на 26 ободе примерно равна напряжению питания
Насчет тяги, думаю, что MAC 10T вообще вне конкуренции...
Батареи хватит , штатное ( на которое программит их продавец Пол) ограничение  батарейного тока  для 10Т на EB306 25-30А
Переплачивать? Ну не знаю, МАС своих денег стоит, сменить его на Bafang - такого желания ни разу не возникало.

[-Владимир-]

[user]joseph[/user], Разница в моторах огромная, и количество полюсов и магниты и толщина обмотки и шестерни из композита. МАС сполна покупает разницу в цене.Другое дело, нужна-ли Вам такая мощь.