Phasor Electric Bike

[Insider]

Можно конечно сэкономить в весе на замене LiFe на LiPo, но я-бы не стал их использовать на велике, тем более когда ты делаешь велик под заказ и с гарантией.
Рама не самый тяжелый элемент элвела.

Не подскажешь, почему не стал бы? В чем отрицательные момент?

Горят они красиво. Обычно их используют в модельках с хобикинга.

надуманная чепуха имхо, видел я эти видео где подключали к липольке 220в и ждали 5 минут когда же она взорвется, а в итоге просто пукнула и подымила 

Ничего не понял 

[tmkt]

Зря вы сами не хотите сами собирать велосипед.
Так  дешевле выйдет и велосипед будет чисто под вас.
Да и делается это все за час.

за час - это когда уже все подготовлено и разложено по полочкам, в т.ч. в мозгу вот тогда за час еще реально а вот так абстрактно это слишком смелое утверждение. Даже с шахид-дизайном, не морочась с созданием красивых батарейных боксов - не выйдет собрать за час

[АндрейS]

Раньше было утверждение, что липо опасны.
Вроде как они горят и взрываются.
Однако как показала практика, горят они только от кривых рук. Например от короткого замыкания.

[АндрейS]

Согласен, но при желании, можно все собрать быстро и красиво.
1 провод идет от батареи к контроллеру, и 2 провода в 1 термоусадке к рулевой колонке.
Вот и весь шахид дизайн. Проводов почти не будет видно.
А если мотор-колесо заднее, да еще и убрать контроллер в 1 сумку с аккумулятором, то большинство и не заметит, что это электробайк.
Посмотрите в галерее. Там есть и довольно красивые байки, где все убрано в красивую сумку или кейс.
Так сумку можно просто купить, или сшить на заказ.
Особенно мне понравился Старт-шоссе. Ну люблю я классику и минимализм. 

[redimer]

Спасибо, беру на заметку.
Что такое БМС?
Батареи Li-Po ведь бывают готовые на 20ач? Или такой емкости надо уже именно собирать?

БМС это плата управления, следит чтоб на всех элементах батареи было одинаковое напряжение, следит чтоб зарядка не перезарядила и чтоб потом слишком не переразрядил батарею, нужная штука вообщем.

Ничего не понял 

Понимаете эти LiPo элементы могут выдавать очень большие токи.
токоотдача 20-30С это значит что их нагрузочный ток в 20-30 раз превышает их емкость.
Например батарея у вас 20ач, значит ток она может выдать 20 * 20С = 400 ампер долговременно и 600 ампер кратковременно.

это очень большой ток для велосипеда, и поэтому собирать батарею нужно опытному мастеру.
потому что некачественные контакты или короткое замыкание в такой батареи крайне опасны  пыхнет и за долисекунды испарит огромный кусок даже толстого  провода.

От себя еще хочу добавить что старожилы форума ездят на липо уже 3 года и пока альтернативы не видят... был единственный более тяжелый и неудобный вариант это призматические элементы компании a123, но сейчас после банкротства a123 и его еще нету.

ps покупать готовые батареи я больше не хочу, потому что их собирают из мусора, всякие бракованные пакетиковые фосфаты которые не держат смешной ток, ноутбучные Li-Ion пальчики или тяжелючие Хедвеи 
Одноразовый ацтой.

[tmkt]

БМС это плата управления, следит чтоб на всех элементах батареи было одинаковое напряжение, следит чтоб зарядка не перезарядила и чтоб потом слишком не переразрядил батарею, нужная штука вообщем.

я и без БМС ездю и заряжаю
но это однозначно не для всех вариант, а только для тех кому удобно каждый раз проверять ВСЕ котлеты как до, так и после поездки. Как до, так и после зарядки, селлчекером.

[pirate]

Insider
Я бы на вашем месте, писал в личку кому-то из:
andreym
redimer
FAS_r7
mevial
jeka
Попросил бы их всех где-то в городе пересечься, куда бы вы могли подъехать, на месте бы задали все интересующие вопросы, плюс эти люди по нормальным ценам вам могли бы сделать и кромотор и максконтроллер и наркоту (народные котлеты). А по поводу донора.. из карбона.. не знаю даже.. Я бы присмотрелся к чему-то вроде байка от Позитива https://electrotransport.ru/index.php/topic,15814.0.html.
Да это будет не легкий вел, но и педали вам крутить не нужно будет. И если дома не будет света, в руках вел тащить по лестнице не придется, просто рядом с ним идете, и подгазовываете, сам заедит

[BlackArrow]

Можно было на слет 7-го января приехать и поговорить с людьми

[pirate]

это очень большой ток для велосипеда, и поэтому собирать батарею нужно опытному мастеру.

ага, я как сейчас помню случай когда я случайно коротнул свою батарею. 
До сих пор не понимаю как в долю секунды мог испариться кусок меди 

[BlackArrow]

Сколько уже можно приводить в аргументы этот ролик? Вы не написали, что этому предшествовало, так что он как бы вырван из контекста. Про бензин немного выше было очень точно подмечено

[Nicki]

Вы же москвич,какие проблемы-то?Сокольники,велоцентр,15-й павильен,мастерская Веломастера.Приезжаете,беседуете,если что не так-ищете частного мастера.Частник будет дешевле,но в 100тыр точно влезете.Мне мой мотик с пробегом на 45км/ч=70км и максималкой 70км/ч в 70тыр встал,с европейским донором.

Вот, совсем другое дело, спасибо!
Да, я москвич, но просто очень не люблю сильно задротствовать, чем бы ни увлекался. Потому как понимаю, что часы и дни потрачееные на задротство в очень редких случаях окупят разницу в цене))
На ваш custom-made можно глянуть?

aleks17121960 не автор, а всего лишь посоветовал куда обратится. Их работы можно глянуть здесь custom-made

[redimer]

Как горят народные котлеты (в комментах пишут, что загорелись сами, в гаражном отстое)

еще до того как их поставили в гараж, они уже были повреждены и воняли литием.
Всем известно что любой литий реагирует с воздухом и если пробить оболочку им конец!!!

и LiFePO4 элементы у нас на форуме умирают десятками без видимых причин, вздуваются без причин, часто тихой смертью, но не всегда.
Попробуйте пробейте шилом заряженный 10C призматический пакет LiFePO4 от a123 и посмотрите что будет при коротком замыкании внутри элемента 

[lu4]

Вот приблизительно такой карбоний-двухподвес можно использовать (треугольник для батареи сгодиться) = около 50% бюджета в 200000р http://www.velostrana.ru/focus/2011/full-suspension/profi/first/
Только найти где реально водиться надо  и того кто кастром-карбоновй бокс для акамулятора в треугольник сделает(по уточнённым чертежам у сборщика электрооборудования ), а начинить и собрать многие местные старожилы смогут.
Или дать конкурс на изготовление на базе подобного байка (можно и др титанового полноподвеса с большим треугольником) эвела, а ТТХ у же известны:
- МК скорее всего МАС 500/1000 7 или 8Т(вес 4,7 кг)  если вес эвела около 30кг хотите (можно также рассмотреть вариант с циклоном),
- контролер или инфинион 12 фет  +  цикланалист или МАХконтролер (мини),
- аккамулятор липо с БМС (смарт БМС от бмсбеттери) 45В 20Ач + зарядное не мене 5А, а лучше 10 (но БМС скорее всего перепрошить надо будет).

Ну и естестственно бокс карбон (ну на худой конец пластик), кастром освещение, GPS сигнализация (только если чесно - подобное чудо я б на  улице не оставлял)

[redimer]

горит и булькает

[tmkt]

еще до того как их поставили в гараж, они уже были повреждены и воняли литием.

а на что похож этот запах? хочется быть подготовленным и вовремя среагировать, если начнется ...

[redimer]

еще до того как их поставили в гараж, они уже были повреждены и воняли литием.

а на что похож этот запах? хочется быть подготовленным и вовремя среагировать, если начнется ...

батарейку от мобилки проткни да понюхай 

[tmkt]

2) Максимальная скорость 45км/ч. Больше я думаю, не стоит, т.к. ездить буду без шлема. Но не меньше.

без шлема,... даже 20кмч и езда только по тротуару - все равно смертельная скорость

[tmkt]

а на что похож этот запах? хочется быть подготовленным и вовремя среагировать, если начнется ...

батарейку от мобилки проткни да понюхай 

жалко же батарейку-то