Нужен совет по электротрайку

[kost19]

Здравствуйте
Я живу в гористой местности  но все равно хочется создать электрическое транспортное средство
вот задумка-- основа---это  колеса китайские  1.5квт 60 v от электромопеда
Собираю как 2-х колесный прицеп с 2мя посадочными местами для пассажиров(там же и аккумуляторы)
спереди же пока вижу обычный велосипед где сидит водитель(независимо можно передвигаться на велосипеде +помогать педалями)

Теперь вопросы--можно ли использовать аккумуляторы кислотные свинцовые например 60 а*ч 5 штук?
Можно ли заряжать их от обычной зарядного автомобильного или нужно что то иное?(планирую ездить ежедневно на работу-Заряжать по ночам полностью)
Спасибо за помощь--так как перед началом трудов хочется уточнить верна ли концепция вообще

[kost19]

 да и вот
если оба колеса будут работать одновременно нужны 2 контроллера
будут ли все работать от 5 аккум 60 апч по простой схеме подклучения?

[Эдуард электрик]

да и вот
если оба колеса будут работать одновременно нужны 2 контроллера
будут ли все работать от 5 аккум 60 апч по простой схеме подклучения?

Для двух мотор-колёс нужно будет два контроллера и одна ручка "газа" .От одной сборки аккумуляторов работать будут. Только вот вес -20 х 5 = 100 кг - для электровелосипеда такой вес аккумуляторов достоин занесению в книгу рекордов Гиннеса .

[Эдуард электрик]

Для зарядки 5-и последовательно соединённых свинцовокислотных аккумов нужна будет специальная зарядка 60 V for acid - на ali есть такие ...

[fondrosel]

Тут главное уделить внимание раме,вилке и спицам неправильный расчет этих компонентов при таком весе батареи + ваш вес может переломить вел за пару поездок а с контроллером и с 1 поколдовать можно я видел велики в которых было 2 мотора под 1 контроллер в параллель

[METAL]

2 мотора блдц от простого одинарного контролера- это нонсенс! Либо специфический контроллер с одним шим, но парой силовух и парой управляющих, либо 2 контроллера, либо тот велик был на коллекторных мк!

[kost19]

 
спасибо за помошь и советы
прочность рамы рассчитать конечно нужно
контроллера 2 типовых 1500 вт ных буду ставить
а вот по поводу зарядки заминка---насколько дорога такая 60 в ная?

[kost19]

чтото не могу найти подобные зарядные устройства--где и почем подскажите?

[DIVAS]

чтото не могу найти подобные зарядные устройства--где и почем подскажите?

У китайцев на Таобао есть, их там огромное количество. Но, я не знаю как Вы там их сможете заказать, Таобао за пределы Китая ничего не отправляет.

Вот, к примеру, на Алиэкспрессе есть, но это для мелких 20Ач батарей:
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Brand-New-Electric-Scooter-Battery-Charger-60V-20AH-Electric-Bicycle-Guaranteed-100/496036466.html
и ещё
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Brand-New-60V-20A-60Volt-Battery-Charger-for-Electric-Scooter-Bike-E-bike-Guaranteed/706979050.html

20Ah - это емкость батареи, на которую рассчитана эта зарядка - по сути эта цифра написана для рядовых китайцев, которые понятия не имеют что такое амперы, но видят надпись "60В 20Ач" и понимают что эта зарядка для них. Заряжает она током около 3А. Если Вы будете заряжать 60Ач батарею, то заряжаться она будет около 30 часов. Можно соединить параллельно 3-4 таких зарядки и заряжать за 7-10 часов. А можно поискать в инете поактивнее и найти одну мощную зарядку с током 10-15А.

[-STEP-]

чтото не могу найти подобные зарядные устройства--где и почем подскажите?

У китайцев на Таобао есть, их там огромное количество. Но, я не знаю как Вы там их сможете заказать, Таобао за пределы Китая ничего не отправляет.

Вот, к примеру, на Алиэкспрессе есть, но это для мелких 20Ач батарей:
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Brand-New-Electric-Scooter-Battery-Charger-60V-20AH-Electric-Bicycle-Guaranteed-100/496036466.html
и ещё
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Brand-New-60V-20A-60Volt-Battery-Charger-for-Electric-Scooter-Bike-E-bike-Guaranteed/706979050.html А можно поискать в инете поактивнее и найти одну мощную зарядку с током 10-15А.

Интересно - а сеть то сможет держать такие токи?(в доме)

[nikvic]

Интересно - а сеть то сможет держать такие токи?(в доме)

Ток "из розетки" меньше тока зарядки - почти в соотношении напряжений.

[FAS_r7]

что с проектом ?
По результатам наутрных испытаний наших электро транспортов этим летом в горах крыма - вес решающий фактор, второе - запас по мощности у моторов.
Поэтому свинец в топку! Он
с затаскиваем самого себя в горы не справится.
Нужен литий и довольно мощный (липоли).

[DIVAS]

Интересно - а сеть то сможет держать такие токи?(в доме)

Там ток небольшой на входе, т.к. всё пересчитывается через мощность:
60В * 3А = 180 Вт.
С учетом КПД 80-85% будет 210-230 Вт. Вывод: у Вас электрочайник потребляет энергии как десять таких зарядок.

[strannik]

Тема затухла а создавать новую не вижу смысла.
Тоже нужен совет по трайку.
Пока есть [b-b]заготовки кристалайт и батарейка что в подписи,[/b-b] колесо правда переобул в мотообод 17".
Сидушка от Ганшина пришла. Труба хребет 50х50х2, маятник 40х20х2.
Суть вопроса в том какой собирать прямой или обратный.
С 2 передними, управляемыми с независимой подвеской и изменением при наклоне в повороте, на А образных рычагах
и одним ведущим задним.
Второй вариант  немного тяжелее, просто подвеска маятниковая передняя, плюс в том что ход больше.
Третий вариант 1 переднее ведущее оно же и управляемое.
Зад 2 колеса на маятниках, плюсов при такой компановке несколько, есть возможность сделать аппарат уже.
Будет место для багажа, кроме батареек. он легче и дешевле.
Минус мне видится 1 при торможении вся нагрузка на 1 колесо.
Резину по кругу хочу на 17" скутерную с дисковыми тормозами на гидравлике.
Скорость хотелось бы 60+ км/ч
Мелкой техникой раньше не занимался, в основном  плавающие вездеходы на треколовской резине 1300х600х533
Жду критики по возможности без ругательств.

[fondrosel]

Вариант с 2 задними колесами без дифференциала даже не советую рассматривать управляемость и проходимость у него не очень, с Вашим мотоободом и кромотором напрашивается вариант обратного трайка спереди 2 а сзади 1 кро колесо , что же касается тормозов то нужно делать диски или барабаны на втулку каждого колеса (у меня такая система уже реализована)

[strannik]

Задние не приводные, только перед, он же электромотор и на него привод от педалей. На зад думал просто колеса на маятниках
повесить, можно даже с вела 26" для легкости.
Просто по работе мотаться и так типа на дачу.
Груз нужно мелкий таскать.
Думал лигерад собрать но он сильно верткий не для моей реакции и груз пихать некуда.
Крошки нет, но есть блдс на 30 квт постоянной, но это уже другая версия очень далекая от велотрайка

[fondrosel]

На перед мощный мотор особо не поставишь я уже 2 вилки на 500вт сломал в разных местах  этот опыт нужно учесть

[strannik]

На перед мощный мотор особо не поставишь я уже 2 вилки на 500вт сломал в разных местах  этот опыт нужно учесть

Я и на заднем приводе 2 недовилки похоронил за лето.
Вилка самодельная дубовая на 2 мортиках. Маятник труба 40х20х2 центральная 2 шт 50х25х2.
Маятник как у позитифа только на перед с педалями.
Местность с хорошими подьемами.