Электроскутер из рамы Yamaha jog

[elcamino]

Куплена ржавая рама от Yamaha jog 87г.








Добавлено 09 Сен 2013 в 22:07:02
Мотор 48в 800 ватт в комплекте с гидротормозом, контроллером, ручками, и ЗУ для свинца - 2275 грн. Сейчас решаю вопрос с маятником. Не могу найти информацию по мотору в инете к сожалению
Добавлено 09 Сен 2013 в 22:09:00
Сиденье и унитаз от Хонды такт. В общем не подходит но если подрезать унитаз что бы он был пониже я думаю я его примастырю
Добавлено 09 Сен 2013 в 22:12:19
Забыл сказать- колесо 12"
Добавлено 09 Сен. 2013 в 22:16


Контроллер

[elcamino]

Вопрос к форумчанам: если моноамортизатор будет стоять не по центру а слева на маятнике (с одной стороны) это сильно плохо? Раньше когда был бензомотор он так в принципе и стоял

[kol]

Раз так ставил производитель то в принципе не чего страшного-если у маятника есть сайлентблоки то их надо проверить на изношенность-если изношены то менять.

[VladimirA]

Вопрос к форумчанам: если моноамортизатор будет стоять не по центру а слева на маятнике (с одной стороны) это сильно плохо? Раньше когда был бензомотор он так в принципе и стоял

Для этого нужно, что бы задний маятник был мощным, желательно литым. Гораздо проще поставить два аморта. Или один по центру, перед МК (как в эл-скутере "Сегул", или у "Чоботара").
Удачи

[elcamino]

А готовые маятники для электроскутеров в продаже кто то встречал? Пока нигде найти не могу

[elcamino]

  Заказал такой как заготовку. Буду по месту резать варить итд.

[andruxxa]

Интересный проект Лучше поставить 2 аморта, единственный, да ещё и сбоку будет гнуть маятник- это совсем не гуд. А маятник на фото- это родной? Приварить крепления да поставить. Единственно наверное кронштейн нужен будет для тормозного механизма.

[elcamino]

нет, не родной. родного не было так как его функцию выполняло двигло с вариатором (точнее корпус). Это как заготовка-буду подгонять по ширине, приваривать уши под аморты итд.
Добавлено 10 Сен. 2013 в 18:08

Интересный проект Лучше поставить 2 аморта, единственный, да ещё и сбоку будет гнуть маятник- это совсем не гуд. А маятник на фото- это родной? Приварить крепления да поставить. Единственно наверное кронштейн нужен будет для тормозного механизма.

Кронштейн это штырь привареный изнутри вилки что бы в него входила петля пластины тормоза?

[twou]

Вопрос к форумчанам: если моноамортизатор будет стоять не по центру а слева на маятнике (с одной стороны) это сильно плохо? Раньше когда был бензомотор он так в принципе и стоял

Это замечательно, как минимум будет говорить о том, что у вас золотые руки , если это первый ваш опыт, то лучше два амортизатора, и еще чем короче маятник тем меньше его вихляет на кочках. Вот у меня ни чего ни куда не перекашивает... Прикольный донор, а вилка живая?

[elcamino]

Сбоку не потому что я хочу его так установить а потому что там уже есть на раме готовое ухо. Ну раз варить так варить. Будем делать 2 аморта. Донор приколен тем что у него легкая (11 кг ) и простая рама. У других скутеров она из толстенных тяжелых труб сварена. Лишнее железо в виде всяких кронштейнов я срезал болгаркой. Планируется отсутствие пластика - такой себе минимализм. Передняя вилка подубитая. Думаю поменять пружины но не знаю как разобрать без вандализма.
Добавлено 10 Сен 2013 в 20:20:00
twou такую красивую и правильную раму как у тебя мне сварить не под силу. Буду для маятника искать сварщика.
Добавлено 10 Сен 2013 в 20:22:16
Вообще мне идея создать скутер из старой рамы с вилкой нравится самому. Чувствую я на правильном пути. БУ раму на разборках с вилкой задешево всегда можно найти. Себестоимость скутера получается невелика.

[PavelBog]

вилка разбирается достаточно просто, нужно снять кожухи, затем снять сальники(но осторожно, в противном случае надо будет болгарка и сварочник). под сальником будет стопорное кольцо, кольцо надо сжать и достать(можно взять 2 гвоздя и сжать их плоскогубцами, это если нет специальных). после чего перо вилки достается из "штанов".
а вообще желательно заменить траверсу, что бы можно было снимать аммортизаторы отдельно. там сальники и втулки свободно снимаются, ремонтопригодность хоть какая-то. а тут перо целиком надо менять
вот что бы более понятно было, почему не ремонтопригодно  . справа можно увидеть навареное кольцо на пере. так вот, что бы поменять сальники или втулки надо будет "срезать" сварной шов(а на хондах так вообще развальцовывают), снять это колечко и затем менять все необходимое. а потом обратно приваривать это колечко. ну и собирать потом.

[elcamino]

Огромное спасибо! Заказал ремкомплект. Вот нашел в нете  http://www.motovelosport.ru/cat/yamaha_jog_directive/38.php

[elcamino]

Резина бескамерная KENDA 90/90/12

[elcamino]

Перебрал переднюю вилку. Точнее поменял только пружины так как диаметр пластиковых втулок оказался меньше чем надо. Наверно это для другой модели джога ремкомплект

[elcamino]

вилка разбирается достаточно просто, нужно снять кожухи, затем снять сальники(но осторожно, в противном случае надо будет болгарка и сварочник). под сальником будет стопорное кольцо, кольцо надо сжать и достать

Сначала необходимо снять кольцо а потом сальник. Я пытался сделать наоборот , изза грязи не увидел кольцо и сломал его

[PavelBog]

скорее это китайская точность,нежели для другой модели(хотя не отрицаю моделей джогов несколько штук).
странно, что кольцо держит сальник . в него должна упираться пластиковая втулка пера, а уже сальник сверху закрывать это дело.

[xaoyag]

Пробовали узнать от какого из джогов рама? Напищите ваш город может помогу с комплектующими

[elcamino]

Киев, JOG 87 года судя по вину. Но в общем, у меня уже все есть. Осталось дождаться маятника