В LiFePo4 банка упала до 0,1

[nortelius]

Знаю, что много, но непонятно почему они все вдруг выровнялись.

3,29 - это рабочее напряжение лифера, в том что на банках такое напряжение - ничего удивительного.
Удивительно то, что напряжение на проблемной возросло.

Вы уверены в точности своих измерений?

похоже уже убили

Есть маленькая надежда, что ещё не успел.

У меня такое чувство, что если у топикстартера не забрать батарею, то он её угробит точно

Добавлено 16 Сен. 2013 в 19:20

У меня есть один, он выдает 4,25 при токе 0,5А. Такой подойдет?

А родная зарядка выдает 60,8 при 5А. Получается, 3,8 на банку.

Кстати, зарядник должен выдавать в Вашем случае 58,4В
Напряжение 60,8В - тоже способствует быстрой смерти ячеек

[e4bike.ru]

Рекуперация в конце подняла напряжение на просевшей банке до 3.11В. Вот и ответ.

Теперь вопрос к форумчанам. Могла ли убежавшая в 0 ячейка без бмс поработать проводником в течение 10км? Я такое на практике не испытывал.

[apeks]

              Из моего опыта скажу ,нужно это ячейку вообще отсоединить и тщательно тестировать на саморазряд и внутренее сопротивление, у меня было один раз одна ячейка давала 3 в когда остальные 3.3 в. Я её достал и стал заряжать отдельно до 3.7, постояла так потом до 3.8. Потом до 3.9 пока конечное напряжение после отстоя час два после заряда не стало 3.45 в. И после этого проблем не было. Нужно вашу ячейку отдельно заряжать и потом после двух трех дней отстоя заряженой разряжать и смотреть емкость и внутренее сопротивление. Может ещё и поработает

[nortelius]

Рекуперация в конце подняла напряжение на просевшей банке до 3.11В. Вот и ответ.

Теперь вопрос к форумчанам. Могла ли убежавшая в 0 ячейка без бмс поработать проводником в течение 10км? Я такое на практике не испытывал.

Скорее всего, что так и было, поскольку напряжение на ячейке с 2,65В до 0В падает мгновенно при подаче нагрузки
Добавлено 16 Сен. 2013 в 19:37

              Из моего опыта скажу ,нужно это ячейку вообще отсоединить и тщательно тестировать на саморазряд и внутренее сопротивление, у меня было один раз одна ячейка давала 3 в когда остальные 3.3 в. Я её достал и стал заряжать отдельно до 3.7, постояла так потом до 3.8. Потом до 3.9 пока конечное напряжение после отстоя час два после заряда не стало 3.45 в. И после этого проблем не было. Нужно вашу ячейку отдельно заряжать и потом после двух трех дней отстоя заряженой разряжать и смотреть емкость и внутренее сопротивление. Может ещё и поработает

Той ячейке уже ничего не поможет

[adrengf]

Померил под нагрузкой. Как только подключил к контроллеру сразу с 3,11 упало до 2,5 с копейками. Начала крутить колесо - в зависимости от нажатия газульки ток скакал - минимально было 1,5.
Добавлено 16 Сен. 2013 в 20:15

Кстати, зарядник должен выдавать в Вашем случае 58,4В
Напряжение 60,8В - тоже способствует быстрой смерти ячеек

Так это ж родной зарядник был. К нему шел, я конечно не мерил его сам, на на нем такое написано.

[nortelius]

Так это ж родной зарядник был. К нему шел, я конечно не мерил его сам, на на нем такое написано.

3,65В х 16ячеек = 58,4В

Когда я свой зарядник брал, то продаван настоятельно рекомендовал опустить напряжение до 58В чтобы не заряжать даже до 3,65В.
Мотивировал он это тем, что если заряжать лифер не до самого потолка, а чуть-чуть меньше, то он(лифер) дольше проживёт.

[adrengf]

Так это ж родной зарядник был. К нему шел, я конечно не мерил его сам, на на нем такое написано.

3,65В х 16ячеек = 58,4В

Когда я свой зарядник брал, то продаван настоятельно рекомендовал опустить напряжение до 58В чтобы не заряжать даже до 3,65В.
Мотивировал он это тем, что если заряжать лифер не до самого потолка, а чуть-чуть меньше, то он(лифер) дольше проживёт.

Это для LiMn2O4 актуально, у меня LifePO4

[nortelius]

Так это ж родной зарядник был. К нему шел, я конечно не мерил его сам, на на нем такое написано.

3,65В х 16ячеек = 58,4В

Когда я свой зарядник брал, то продаван настоятельно рекомендовал опустить напряжение до 58В чтобы не заряжать даже до 3,65В.
Мотивировал он это тем, что если заряжать лифер не до самого потолка, а чуть-чуть меньше, то он(лифер) дольше проживёт.

Это для LiMn2O4 актуально, у меня LifePO4

Это для лифера как раз!
Добавлено 16 Сен. 2013 в 21:00
adrengf,
Вы откуда, кстати и какие именно у Вас ячейки?

[adrengf]

Это для LiMn2O4 актуально, у меня LifePO4

Вы откуда, кстати и какие именно у Вас ячейки?

Ячейки LiFePO4. Они по разному ведут себя и зарядка у них отличается. По-моему, Li-Ion в конце заряжают пульсирующим током, к LiFePO4 такого не надо. И соответственно химия их по-другому ведет себя. Недозаряжать следует именно LiMn2O4. Я из Севастополя.

[nortelius]

Это для LiMn2O4 актуально, у меня LifePO4

Вы откуда, кстати и какие именно у Вас ячейки?

Ячейки LiFePO4. Они по разному ведут себя и зарядка у них отличается. По-моему, Li-Ion в конце заряжают пульсирующим током, к LiFePO4 такого не надо. И соответственно химия их по-другому ведет себя. Недозаряжать следует именно LiMn2O4. Я из Севастополя.

Недозаряжать, я так понимаю, нужно весь литий. Про недозаряд лифера мне говорил продаван, про недозаряд литий-полимера говорят коллеги в соответствующей теме, про недозаряд   LiMn2O4 - Вы.

Это для LiMn2O4 актуально, у меня LifePO4

Я думал, что это Вы о напряжении 3,65В на ячейку спорите, поэтому и смеялся, извините 

Вам нужно ячейку менять и, возможно, БМСку

[adrengf]

Может ячейка эта нормальная, просто изначально была сильно разбалансирована, пытался ее зарядить, но видно зарядник не потянул. Буду искать другой. Все время зеленая лампочка горела, типа уже заряжена. Одного я понять пока не могу, почему это, после поездке на велосипеде без БМС - все ячейки, кроме той проблемной, выровнялись один в один. Прям фантастика. Уезжал на трех был разброс, приехал - 15 идеальные стали.

Если бы ее можно отдельно снять просто и одну протестировать, а так придется разворотить весь аккумулятор из-за одной ячейки.

[e4bike.ru]

Потому что лифер от 15 до 85% имеет практически одинаковое напряжение,  из-за этого создалось такое впечатление, что он идеально сбалансирован.

На мой взгляд надо перестать мучить батарейку, даже выносливый лифер мог уже подзагнуться. Дождаться нормальной бмс, впаять ее и все дальнейшие поездки только через бмс. И скрутить зарядник до 58.4В. Китайцы там что то с напряжением намудрили.

[adrengf]

Буду ждать БМС. Хотя, если кто знает английский, здесь http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=15757 можно прочитать опыт эксплуатации без БМС.

[korgz]

[user]adrengf[/user], Вы запутались, если ячейка умирает то бмс уже не поможет.

[TULSUNDUR]

а чем закончилась история? банке каюк?

[_claw]

Ячейки LiFePO4. Они по разному ведут себя и зарядка у них отличается. По-моему, Li-Ion в конце заряжают пульсирующим током, к LiFePO4 такого не надо. И соответственно химия их по-другому ведет себя. Недозаряжать следует именно LiMn2O4. Я из Севастополя.

недозаряжать это про липоли, а лифер не рекомендуется разряжать до конца. 70-80% DOD, если хотите долгой жизни. заряжать лифер до упора можно и нужно. а вообще для проверки нужно сделать индивидуально 2-3 цикла разряд/разряд током 0.2-0.3С посмотреть графики и тогда можно чтото внятное советовать. а так с вашей инфой полная неразбериха

[TRO]

Были у меня случаи разряда банок до 1 вольта и до нуля, в итоге после подёма и раскачки несколькими циклами удавалось востановить но с потерей ёмкости и увеличенным саморазрядом (особенно те которые долго пролежали переразряжеными). Эксплуатироваать такие банки в общей паралельной сборке стрёмно, после выкатывания батареи нужно срочно заряжать, иначе оставив на пару деньков эта битая баночка своим саморазрядом рискует утянуть на дно все здоровые в паралели. Такая перспектива мне не улыбается.

[yuri]

А я новую ячейку лифера 12Ач уронил до 1.5В, правда после поездки сразу поставил на зарядку, так она , зараза, стала 8Ач отдавать, саморазряда нет.