Опыт езды на электрическом скутере

[ranger]

Вчера я проехался немного на е-скутере.

Первое что заметил, не смотря на максималку 35кмч на дороге комфортно. Можно держаться правее, чем когда едешь на велосипеде. Наверное т.к сидишь ниже и комфортней. На велике не реально ехать рядом с машинами - страшно в конце концов.

все обгоняют. Удивительно, на велосипеде  в потоке чувствуешь себя лишним, боишься мешать, но обгоняют редко, когда спешат домой в основном. Все таки в городе 60кмч.

а тут, едешь 35кмч, обгоняют все, но не чувствуются лучи ненависти.....

объясните это какая то магия скутера или особенности низкой посадки?

[all_bud]

ranger, лесапеду лесапедово, а скутер это младший брат мотоцикла.
Просто лесапед спроектирован для велопрогулок, а скутер для езды по ДОП. Так можно дальше продолжать искать + и -.
Я думаю когда прокатитесь на е-мотоцикле, то на е-лесапед перестанете смотреть как на чудо. Если замутили такой пост, значит немного выросли как пользователь ЭТ и начали смотреть в сторону другого класса.

[ranger]

ну, щас дострою двухподвес, сравним тогда все классы. Велики с колесами от 16" уже были. Квадрики тоже. А вот от скутера ощущение иные.

[graf2014]

 а может не так просто видят что едит скутер а не электро

[ranger]

может мешаю меньше? Сегодня в виде экспиремента пропускал тех, кто более 60 едет в правом ряду. Вроде и спасибо не получил, и меньше лучей. А на скутере на 35кмч в центр ряда не хочется самому

[Alik0]

А вот я наоборот, после ескутера пересев на евел почувствовал себя более уверенно, возможно, потому что вел более маневренный, да и максималка побольше, позволяет держаться в потоке.
Хотя позитивные нотки я вспоминаю-это комфортный диван и ощущение защищенности, как будто на бегемоте сидишь

[Lion]

Раз на скутере ползешь 30кмч, зн либо только купил сел с пониманием пдд уровня объзьяны и ездить не умеешь, либо пьяный в стельку. Вот и сторонятся от греха подальше 

[PavelBog]

просто скутер - уже считай полноправный участник движения. а вот хрустики лезут куда не попадя

[LW6600]

На дорогах общего пользования предпочитаю Ескутер.
Не буду о ТТХ - скажу, что его гораздо лучше видно в потоке
за счет того, что он больше, шире.
Хотя через месячишко придется пересаживаться на электровел,
т.к. в ноябре очень некомфортно на скутере, но по дорогам колесить
не электровелике не люблю.
Неуверенность и незащищенность какая-то...

[ranger]

вот... Надо задуматься... габариты думаю это действительно объяснение. Большое лучше заметно. Боюсь весной не выдержу хорошо что в городе хранить негде, типа стоянки разве что.

[licwn]

Скутер лучше держит дорогу и на нем "сложно" упасть на пустом месте, поэтому уверенее на нем еду.

[Levik]

Скутер лучше держит дорогу и на нем "сложно" упасть на пустом месте, поэтому уверенее на нем еду.

Я постоянно смотрю сводки ДТП.
Скутер как раз не держит повороты и легко завалиться на бок на простых поворотах по ровному асфальту.
Всё же табуретка есть табуретка, развесовка всей движущейся системы не позволяет ехать никак, кроме как прямо.

[aleks17121960]

Скутер лучше держит дорогу и на нем "сложно" упасть на пустом месте, поэтому уверенее на нем еду.

Я постоянно смотрю сводки ДТП.
Скутер как раз не держит повороты и легко завалиться на бок на простых поворотах по ровному асфальту.
Всё же табуретка есть табуретка, развесовка всей движущейся системы не позволяет ехать никак, кроме как прямо.

Подозреваю,падать помогает,скорее,диванная посадка.Не наклоняется пилот внутрь поворота.Если этот инстинкт преодолеть-вполне уверено все повороты проходятся.Это я еще на мелком скутере понял.И все же,считаю,что среднее между скутером и мопедом для города лучше.Размеры практически те же,скорость и устойчивость лучше.

[LW6600]

А я подозреваю, что Levik только по зомбоящику
скутер и видел.
На вменяемой резине повороты проходятся четко.
Класть на асфальт, как байк, нереально.
Но приличный наклон вполне позволителен.

[Ivan06]

Езжу и на электровелосипеде и на электроскутере.
Электроскутер комфортнее, для безопасного движения есть необходимая светотехника, сигнал ..
Акб штатно расположены в полу от этого и развесовка правильная и в повороты вхожу под максимально возможным наклоном
Еще из плюсов электроскутера, имеется перчаточный ящик, кофр и богажник под сидением.
Элвел требует большего обслуживания и менее комфортен

[Lion]

менее комфортен? Вы батенька явно не таскали 80-ти килограммовый скутер на 10-й этаж. Даже пять ступенек до грузового лифта уже приключение

[LW6600]

Это потому, батенька, что у вас батка несъемная была.
У нас и вовсе лифта нет. И не жужжим.
Каким боком ступеньки и комфорт.

Бесспорно, при равных ТТХ электроскутер будет минимум втрое
тяжелее.
Зато комплектуха дешевле.

[aleks17121960]

менее комфортен? Вы батенька явно не таскали 80-ти килограммовый скутер на 10-й этаж. Даже пять ступенек до грузового лифта уже приключение

Мой с 2.1кВт.ч батарейкой 55кг весит.Многие Е-велы не на много легче.Это у меня еще рама дубовая.
Добавлено 20 Сен 2013 в 23:01:04

Бесспорно, при равных ТТХ электроскутер будет минимум втрое
тяжелее.
Зато комплектуха дешевле.

Ну не втрое.Если собирать самому и грамотно донора подобрать,то в 10-15кг можно разницу уложить.